[發明專利]一種除雪融冰機

有效

• 申請號: 201910151528.1
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN109680643B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 王偉;李家樂
• 申請（專利權）人: 安徽信息工程學院
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本發明提供一種應用于特種車輛技術領域的除雪融冰機，所述的除雪融冰機的除雪融冰機本體(1)內設置處理腔體(2)，除雪融冰機本體(1)前部設置前部開口管(3)，除雪融冰機本體(1)后部設置后部開口管(4)，前部開口管(3)與處理腔體(2)前部連通，后部開口管(4)與處理腔體(2)后部連通，處理腔體(2)內設置電加熱器(7)，前部連通管道(5)上設置前部電機(10)，前部電機(10)上安裝前部扇葉(11)，后部連通管道(6)上設置后部電機(12)，后部電機(12)上安裝后部扇葉(13)，本發明所述的除雪融冰機，能夠方便快捷地對雪或冰進行處理，并且在除雪和融冰之快速切換，從而有效保障除雪和融冰效率和質量。

技術領域

本發明屬于特種車輛技術領域，更具體地說，是涉及一種除雪融冰機。

背景技術

在寒冷的冬季，路面積雪結冰會給道路通行和行車安全帶來不良影響。冰雪使路面附著系數大大降低，導致汽車打滑、制動距離明顯延長,甚至方向失控,從而造成嚴重的交通事故。因此，對冰雪的處理，是冰雪天氣發生后必須面對的問題。而現有技術中的對雪的處理和對冰的處理需要分別采用相應設備完成。這不僅導致設備制造成本高，而且使用中設備切換不便，影響處理效率和質量，無法滿足需要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，成本低，能夠方便快捷地對雪或冰進行處理，并且在除雪和融冰之快速切換，有效保障除雪和融冰效率和質量的除雪融冰機。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種除雪融冰機，所述的除雪融冰機包括除雪融冰機本體，除雪融冰機本體內設置處理腔體，除雪融冰機本體前部設置前部開口管，除雪融冰機本體后部設置后部開口管，前部開口管通過前部連通管道與處理腔體前部連通，后部開口管通過后部連通管道與處理腔體后部連通，處理腔體內設置電加熱器，電加熱器與蓄電池連接，蓄電池設置在除雪融冰機本體內，電加熱器與能夠控制電加熱器啟停的控制部件連接，前部連通管道上設置前部電機，前部電機上安裝前部扇葉，后部連通管道上設置后部電機，后部電機上安裝后部扇葉，前部電機與能夠控制前部電機啟停及正反轉動的控制部件連接，后部電機與能夠控制后部電機啟停及正反轉動的控制部件連接。

所述的前部開口管為喇叭口狀結構，前部開口管的前部開口管入口端的截面面積設置為大于前部開口管的前部開口管出口端的截面面積的結構，所述的后部開口管為喇叭口狀結構，后部開口管的后部開口管入口端的截面面積設置為大于后部開口管的后部開口管出口端的截面面積的結構。

所述的除雪融冰機本體內設置的處理腔體的腔體底板包括高位面和低位面，高位面和低位面之間通過傾斜面連接，所述的電加熱器安裝在高位面上的安裝凹槽內，電加熱器上表面與高位面平齊。

所述的前部開口管為傾斜布置結構，前部開口管的前部開口管入口端的水平高度設置為低于前部開口管的前部開口管出口端的水平高度的結構；所述的后部開口管為傾斜布置結構，后部開口管的后部開口管入口端的水平高度設置為高于后部開口管的后部開口管出口端的水平高度的結構。

所述的除雪融冰機進行除雪時，控制部件設置為能夠控制電加熱器啟動的結構，控制部件設置為能夠控制前部電機正轉的結構，控制部件設置為能夠控制后部電機正轉的結構。

所述的除雪融冰機進行融冰時，控制部件設置為能夠控制電加熱器啟動的結構，控制部件設置為能夠控制前部電機反轉的結構，控制部件設置為能夠控制后部電機反轉的結構。

所述的控制部件控制前部電機正轉時，前部電機設置為能夠帶動前部扇葉正轉，從而將外部的雪從前部開口管吸入處理腔體內的結構；所述的控制部件控制前部電機正轉時，控制部件設置為能夠控制電加熱器對吸入處理腔體內的雪進行加熱，從而將雪轉化為水的結構；控制部件控制后部電機正轉時，后部電機設置為能夠帶動后部扇葉正轉，從而將處理腔體內轉化的水泵送到后部開口管外的結構。