[發(fā)明專利]一種混合料全粒徑范圍集料壓碎值動(dòng)態(tài)測(cè)定方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910150996.7
• 申請(qǐng)日: 2019-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109883860B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江照偉;楊永富;季正軍;董昭;胡家波;李增光;林江濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東省交通科學(xué)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): G01N3/32
• 分類(lèi)號(hào): G01N3/32
• 代理公司: 濟(jì)南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100
• 代理人: 羅文曌;孫園園

本發(fā)明公開(kāi)了一種混合料全粒徑范圍集料壓碎值動(dòng)態(tài)測(cè)定方法，屬于道路工程試驗(yàn)領(lǐng)域，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題為如何模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，反映全粒徑范圍內(nèi)的集料破碎狀況，同時(shí)減小在實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)的模擬的偏差，采用的技術(shù)方案為：該方法包括如下步驟：(1)、配制集料混合料；(2)、回篩集料混合料；(3)、確定試樣質(zhì)量m₀；(4)、確定保溫溫度；(5)、稱取質(zhì)量為m₀的集料混合料裝入試筒并預(yù)壓；6)、待測(cè)集料保溫；(7)、動(dòng)態(tài)加載；(8)、待測(cè)集料冷卻及篩分；(9)、計(jì)算壓碎值Q：壓碎值Q為集料受力前后對(duì)應(yīng)篩孔通過(guò)率差值的絕對(duì)值之和。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及道路工程試驗(yàn)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種混合料全粒徑范圍集料壓碎值動(dòng)態(tài)測(cè)定方法。

背景技術(shù)

集料壓碎值是衡量集料在荷載作用下抵抗破碎能力的重要指標(biāo)，在公路工程中用于評(píng)價(jià)集料力學(xué)性能。現(xiàn)行JTG E42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》中關(guān)于集料壓碎值的試驗(yàn)方法存在如下不足：a、選用9.5mm-13.2mm粗集料作為試樣，但實(shí)際工程中的集料破碎現(xiàn)象不僅僅發(fā)生在該粒徑范圍，而是幾乎發(fā)生在混合料的全部粒徑范圍；b、特定粒徑范圍的集料難以模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，受力狀態(tài)也必將不同；c、以2.36mm篩孔作為唯一的壓碎值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致如下情況：集料發(fā)生破碎，未碎至通過(guò)2.36mm篩孔，此部分破碎情況無(wú)法反映，但集料的細(xì)化會(huì)導(dǎo)致級(jí)配不穩(wěn)定，最終影響工程質(zhì)量控制；d、無(wú)法反應(yīng)高溫加熱后的集料壓碎值，大部分瀝青混合料用集料需經(jīng)過(guò)高溫加熱，高溫后的集料抗破碎性能勢(shì)必發(fā)生變化；e、試驗(yàn)過(guò)程難以模擬集料實(shí)際受力情況，現(xiàn)行試驗(yàn)方法要求在10min左右總荷載加至400kN，該過(guò)程易產(chǎn)生人工誤差，且加載方式為擠壓式，與實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)存在較大偏差。

專利號(hào)為CN102147349A的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種細(xì)集料壓碎值的測(cè)定方法，包括：(1)取樣，烘干，篩分成單粒徑試樣；(2)加熱；(3)高溫碾壓；(4)篩分，計(jì)算細(xì)集料的壓碎質(zhì)量百分率。該技術(shù)方案提出將不同規(guī)格的細(xì)集料經(jīng)加熱后放置在一定尺寸的鋼板上采用輪碾的方式測(cè)定細(xì)集料壓碎值，雖然彌補(bǔ)了傳統(tǒng)試驗(yàn)方法的部分不足，但是仍然無(wú)法模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，無(wú)法反映全粒徑范圍內(nèi)的集料破碎狀況，同時(shí)對(duì)實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)的模擬存在較大偏差。

專利號(hào)為CN102967520A的專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種集料壓碎值的測(cè)定方法，具體方法如下：取一定質(zhì)量的風(fēng)干或烘干的粒徑大小在預(yù)定范圍內(nèi)的集料作為試樣，測(cè)定裝入第一試模預(yù)定高度所需的搗實(shí)狀態(tài)集料質(zhì)量，然后將質(zhì)量相等的集料裝入旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀試模中，將所述旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀試模加熱至所需溫度后放入旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀底座，施加荷載后將其從旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀底座取出后進(jìn)行冷卻，最后將所述旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀試模中的集料取出，過(guò)第一標(biāo)準(zhǔn)篩，測(cè)量得到通過(guò)所述第一標(biāo)準(zhǔn)篩的集料質(zhì)量，最終根據(jù)公式計(jì)算當(dāng)前試樣中集料的壓碎值。該技術(shù)方案提出視混合料類(lèi)型將9.5mm-13.2mm的粗集料加熱至不同溫度，利用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀測(cè)定集料壓碎值，雖然彌補(bǔ)了傳統(tǒng)試驗(yàn)方法的部分不足，但是仍然無(wú)法模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，無(wú)法反映全粒徑范圍內(nèi)的集料破碎狀況，同時(shí)對(duì)實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)的模擬存在較大偏差。

綜上所述，如何模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，反映全粒徑范圍內(nèi)的集料破碎狀況，同時(shí)減小在實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)的模擬的偏差是現(xiàn)有技術(shù)中急需解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是提供一種混合料全粒徑范圍集料壓碎值動(dòng)態(tài)測(cè)定方法，來(lái)解決如何模擬集料在混合料中的實(shí)際嵌擠狀況，反映全粒徑范圍內(nèi)的集料破碎狀況，同時(shí)減小在實(shí)際工程中集料在振動(dòng)碾壓下的受力狀態(tài)的模擬的偏差的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，一種混合料全粒徑范圍集料壓碎值動(dòng)態(tài)測(cè)定方法，該方法包括如下步驟：

(1)、配制集料混合料：按級(jí)配設(shè)計(jì)結(jié)果配制集料混合料；