[發明專利]一種遠程加氫裝置及該遠程加氫裝置的使用方法

在審

• 申請號: 201910150309.1
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN109931498A
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 滕磊軍;施曉麗;張華;孫擁軍;任宏杰;于洋
• 申請（專利權）人: 北京航天試驗技術研究所;北京航天雷特機電工程有限公司
• 主分類號: F17C7/00
• 分類號: F17C7/00;F17C13/00;F17C13/04
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 張則武

本發明公開了一種遠程加氫裝置及該遠程加氫裝置的使用方法，包括加氫座，與待加氫設備的加氫口配合；儲氫裝置與加氫座通過管路連通；所述加氫座包括燃料通道、閥芯、進口閥座、復位彈簧和鎖緊裝置；其中，燃料通道，與加氫裝置連通；閥芯；進口閥座，設置于靠近燃料通道一側，并與閥芯配合；復位彈簧，設置于進口閥座和閥芯之間；鎖緊裝置，設置于加氫座上靠近加氫口一側的位置。本發明提供一種遠程加氫裝置及該遠程加氫裝置的使用方法，通過將加氫裝置與儲氫裝置分離設置，實現了可遠距離加氫作業，并且加氫座的設置便于安裝與拆卸，適合反復拆卸的場合，而通過氣路實現加氫座自鎖和解鎖，也降低了人工操作的繁瑣，同時提升了裝置的安全性。

技術領域

本發明屬于新能源技術領域，具體地說，涉及一種遠程加氫裝置及該遠程加氫裝置的使用方法。

背景技術

能源問題是當今社會面臨的重要問題之一，化石燃料的能源終將枯竭。所以開發新的能源是當今社會所追求的趨勢，而對環境無污染的燃料電池是新能源發展的一種趨勢。燃料電池是通過電化學反應，而不是采用燃燒(汽、柴油)或儲能(蓄電池)方式－－最典型的傳統后備電源方案。燃燒會釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會產生水和熱。如果氫是通過可再生能源產生的(光伏電池板、風能發電等)，整個循環就是徹底的不產生有害物質排放的過程。氫氣屬于低分子氣體，爆炸極限范圍是：4.1％～74.2％的體積濃度，極易發生爆炸，造成安全事故，目前加氫槍市場分35MPa和70MPa兩個壓力等級，其主要存在以下技術問題：操作方式大多為雙手把持型，不利于加氣人員進行加注操作；同時通過氫燃料電池汽車一側的加氫口給車加注燃料氫氣，屬于高氣壓，防爆要求高的工況，加氫槍與高壓軟管內長期處于高壓狀態，容易造成爆管等安全事故；并且由于槍體和高壓軟管內壓力越高對密封性和安全性要求更高，在耐壓強度滿足同時還需滿足零泄漏氣密性要求，密封材料需同時具備自潤滑、高分子組織。

申請號為CN201721430219.0的中國專利公開了一種分度式氫燃料電池汽車加氫槍，屬于氫燃料電池汽車技術領域，它包括分度聯動機構和轉換閥機構，所述轉換閥機構可與汽車加氫口連通，所述分度聯動機構與轉換閥機構連接，所述轉換閥機構的進排氣狀態受控于所述分度聯動機構；所述轉換閥機構包括入口閥體，所述入口閥體兩端分別連接出口閥體和導流閥體。

雖然上述現有技術公開了一種加氫槍，但其加氫槍的設備復雜程度高，手柄操作繁瑣，不適合快速、頻繁的安裝、拆卸使用需求，同時缺乏完善的自鎖裝置，安全性有待提高。

因此，有必要對現有技術的不足和缺陷進行改進，提供一種遠程加氫裝置及該遠程加氫裝置的使用方法，通過將加氫裝置與儲氫裝置分離設置，實現了可遠距離加氫作業，并且加氫座的設置便于安裝與拆卸，適合反復拆卸的場合，而通過氣路實現加氫座自鎖和解鎖，也降低了人工操作的繁瑣，同時提升了裝置的安全性。

有鑒于此特提出本發明。

發明內容

本發明要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種可以克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的一種遠程加氫裝置。

本發明的另一個目的在于提供一種該遠程加氫裝置的使用方法。

為解決上述技術問題，本發明采用技術方案的基本構思是：一種遠程加氫裝置，包括

加氫座，與待加氫設備的加氫口配合；

儲氫裝置與加氫座通過管路連通，為加氫座提供氫燃料；

所述加氫座包括燃料通道、閥芯、進口閥座、復位彈簧和鎖緊裝置；

其中，

燃料通道，與加氫裝置連通，氫燃料通過燃料通道進入加氫座；

閥芯，在加氫口的擠壓作用下，能夠在加氫座內沿軸向滑動，實現氫燃料進入加氫口通道的打開或者關閉；