[發(fā)明專利]一種冷軋連退設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)警方法及裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910149593.0
• 申請(qǐng)日: 2019-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109894475B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李立;董文亮;鄭利元;杜信寶;高福強(qiáng);陳超;李軍;祁學(xué)進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京首鋼股份有限公司
• 主分類號(hào): B21B15/00
• 分類號(hào): B21B15/00;B21B33/00;B21B37/00;B21C51/00
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 馬苗苗

本發(fā)明公開(kāi)了一種冷軋連退設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)警方法及裝置，所述方法包括：獲得連退軋線活套小車(chē)速度；獲得第一預(yù)定閾值；判斷所述連退軋線活套小車(chē)速度是否大于所述第一預(yù)定閾值；如果所述連退軋線活套小車(chē)速度小于等于所述第一預(yù)定閾值，獲得連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息；獲得第二預(yù)定閾值；判斷所述連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息的絕對(duì)值是否大于所述第二預(yù)定閾值；如果所述連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息的絕對(duì)值大于所述第二預(yù)定閾值，獲得第一報(bào)警指令，所述第一報(bào)警指令為觸發(fā)連退軋線張力計(jì)劣化趨勢(shì)報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了冷軋連退設(shè)備服役狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)，智能診斷，有效分析劣化趨勢(shì)與預(yù)警，降低設(shè)備故障發(fā)生率，提高故障處理速度，從而提升設(shè)備管理水平的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷軋連退設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)警方法及裝置。

背景技術(shù)

為了踐行工業(yè)4.0理念在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用，積極推進(jìn)工業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的建設(shè)，通過(guò)“關(guān)鍵裝備服役質(zhì)量預(yù)警與管控”對(duì)冷軋連退產(chǎn)線設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行智能管控，起到監(jiān)控預(yù)判效果，提升設(shè)備管理水平。對(duì)冷軋連退設(shè)備生產(chǎn)具有“狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行、綠色安全”特點(diǎn)的智能工廠具有重要支撐意義。本發(fā)明的實(shí)施，對(duì)硅鋼無(wú)取向中低牌號(hào)生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行有支撐作用。

但本申請(qǐng)發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本申請(qǐng)實(shí)施例中技術(shù)方案的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)有技術(shù)至少存在如下技術(shù)問(wèn)題：

現(xiàn)有技術(shù)中通常采用人工的方式對(duì)冷軋連退設(shè)備服役狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，不能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備發(fā)生故障，從而導(dǎo)致維修不及時(shí)，設(shè)備故障率增加，降低設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)的技術(shù)問(wèn)題。

申請(qǐng)內(nèi)容

本申請(qǐng)實(shí)施例通過(guò)提供一種冷軋連退設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)警方法及裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中通常采用人工的方式對(duì)冷軋連退設(shè)備服役狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，不能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，從而導(dǎo)致維修不及時(shí)，設(shè)備故障率增加，降低設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間，嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)的技術(shù)問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)了冷軋連退設(shè)備服役狀態(tài)的在線監(jiān)測(cè)，智能診斷，有效分析劣化趨勢(shì)與預(yù)警，降低設(shè)備故障發(fā)生率，提高故障處理速度，從而提升設(shè)備管理水平的技術(shù)效果。

為了解決上述問(wèn)題，第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種冷軋連退設(shè)備劣化趨勢(shì)預(yù)警方法，所述方法包括：獲得連退軋線活套小車(chē)速度；獲得第一預(yù)定閾值；判斷所述連退軋線活套小車(chē)速度是否大于所述第一預(yù)定閾值；如果所述連退軋線活套小車(chē)速度小于等于所述第一預(yù)定閾值，獲得連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息；獲得第二預(yù)定閾值；判斷所述連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息的絕對(duì)值是否大于所述第二預(yù)定閾值；如果所述連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息的絕對(duì)值大于所述第二預(yù)定閾值，獲得第一報(bào)警指令，所述第一報(bào)警指令為觸發(fā)連退軋線張力計(jì)劣化趨勢(shì)報(bào)警。

優(yōu)選的，所述連退軋線張力計(jì)檢測(cè)信息的計(jì)算公式為：

P₁＝a*1000/b/m-n；

其中，a為連退軋線張力計(jì)實(shí)際值；

b為連退軋線張力計(jì)鋼卷厚度設(shè)定值；

m為連退軋線張力計(jì)鋼卷寬度設(shè)定值；

n為連退軋線張力計(jì)設(shè)定值。

優(yōu)選的，所述判斷所述連退軋線活套小車(chē)速度是否大于所述第一預(yù)定閾值之后，還包括：如果所述連退軋線活套小車(chē)速度大于所述第一預(yù)定閾值，獲得連退軋線活套編碼器校準(zhǔn)位開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息；判斷所述連退軋線活套編碼器校準(zhǔn)位開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息是否為高電平；如果所述連退軋線活套編碼器校準(zhǔn)位開(kāi)關(guān)狀態(tài)信息為高電平，獲得連退軋線編碼器檢測(cè)信息；獲得第三預(yù)定閾值；判斷所述連退軋線編碼器檢測(cè)信息是否大于所述第三預(yù)定閾值；如果所述連退軋線編碼器檢測(cè)信息的絕對(duì)值大于所述第三預(yù)定閾值，獲得第二報(bào)警指令，所述第二報(bào)警指令為觸發(fā)連退軋線編碼器劣化趨勢(shì)報(bào)警。