[發明專利]車輛用座椅

有效

• 申請號: 201910149383.1
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN110254309B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 川島浩男
• 申請（專利權）人: 株式會社塔捷斯
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 史雁鳴

本發明的課題為，在車輛用座椅的座椅靠背或者座椅坐墊中，防止在覆蓋聚氨酯襯墊的槽部相交的部分的表面的表皮材料上產生折皺。根據本發明，就座部的第一表皮構件與第二表皮構件被縫合的部分，被埋入到形成在就座部的聚氨酯襯墊上的槽部中，就座部的被縫合的第一表皮構件和第二表皮構件分別與覆蓋堤形部的聚氨酯襯墊的表面的表皮部的表皮構件縫合，就座部的第一表皮構件及第二表皮構件與堤形部的表皮構件被縫合的部分，被埋入到形成在就座部的聚氨酯襯墊與堤形部的聚氨酯襯墊之間的槽部中，在就座部的第一表皮構件及第二表皮構件與堤形部的表皮構件被縫合的部分處的就座部的第一表皮構件與第二表皮構件被縫合的部分的兩側，縫入對就座部的第一表皮構件和第二表皮構件進行加強的構件。

技術領域

本發明涉及車輛用座椅，特別是，涉及具有利用作為表皮構件的裝飾罩覆蓋聚氨酯襯墊的表面的結構的車輛用座椅。

背景技術

在車輛用座椅中已有具有這樣結構的座椅，即，在金屬制的框架上安裝緩沖用的聚氨酯襯墊，用作為表皮材料的裝飾罩覆蓋其表面。

在這樣結構中，對于覆蓋聚氨酯襯墊的表面的表皮材料，分成多個構件進行剪裁，將它們縫合起來而形成所述表皮材料，將縫合的部分埋入到形成于聚氨酯襯墊上的槽部中，用C型環(Hog ring)與埋設在槽部的底部的插入線材連接，從而安裝于聚氨酯襯墊。

在專利文獻1中，記載了這樣形成的座椅靠背。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本實公平5－31981號公報

發明內容

發明所要解決的課題

當對于座椅靠背的情況進行觀察時，在聚氨酯襯墊的相當于支承就座者的上半身側部的座椅靠背的堤形部的部分與聚氨酯襯墊的相當于支承就座者的上半身的座椅靠背的部分的連接部處，形成有用于將表皮材料的縫合部分埋入并固定的槽部。另外，在座椅靠背中，為了防止表皮偏移而在橫向方向上形成有槽部，表皮材料的縫合部分被埋入并固定于該槽部中。

在形成于該堤形部之間的槽部與形成于座椅靠背側的槽部相交的部分處，用聚氨酯襯墊支承表皮材料的部分會有很大的欠缺。其結果是，在有的情況下，在覆蓋該聚氨酯襯墊的支承有欠缺的部分的表皮材料上產生折皺，損害座椅靠背的外觀。

對此，在專利文獻1中公開了一種結構，在聚氨酯襯墊的槽的端部邊緣設置向槽的寬度方向突出的隆起部，防止間隙的產生。

但是，即使在聚氨酯襯墊的槽的端部邊緣設置隆起部，在形成于堤形部之間的槽部與形成于座椅靠背側的槽部相交的部分，也不能用該隆起部來覆蓋，用聚氨酯襯墊支承表皮材料的部分也會有大的欠缺。

其結果是，難以防止在用聚氨酯襯墊支承表皮材料的部分有大的欠缺的部分處發生的表皮構件的折皺，存在著座椅靠背的外觀品質降低的可能性。

另外，對于座椅坐墊，也存在著發生同樣的問題的可能性。

本發明用于解決上述現有技術的課題，提供一種車輛用座椅，在所述車輛用座椅的座椅靠背或者座椅坐墊中，可以防止在覆蓋聚氨酯襯墊的槽部相交的部分的表面的表皮材料上產生折皺。

解決課題的手段