[發明專利]一種可更換式動力分流傳動組合齒輪

有效

• 申請號: 201910149150.1
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN109751394B
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 賈建軍;孫成;郝藝珍;白攀;張恒
• 申請（專利權）人: 西安工業大學
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 黃秦芳

本發明涉及一種可更換式動力分流傳動組合齒輪。本發明輪轂的圓柱面上有兩個圓弧塊型腔，該型腔被成180°的兩個圓柱面固定齒分隔，輪轂的兩個端面上各有一階梯型圓環腔，用于連續傳動的動力分流齒輪時，圓柱面標準齒放在圓弧塊型腔中，輪轂兩端面上的階梯型圓環腔用于放端面齒，端面標準齒被卡圈卡在端面上；當動力從輪轂軸輸入時，動力將從三個方向分流，若某個方向上需要間歇傳動時，將對應方向上標準齒換為間歇齒，當動力從圓柱面方向、輪轂上端面方向和輪轂下端面方向任一方向輸入時，也可實現輪轂軸方向和剩余兩個方向上的連續傳動和間歇傳動。本發明輪轂端面齒可根據計算更換端面齒的齒數和模數，而且本發明結構簡單，方便維修，經濟適用。

技術領域

本發明涉及機械傳動技術領域，具體涉及一種可更換式動力分流傳動組合齒輪。

背景技術

隨著我國經濟的飛速發展，汽車、石油、摩托車及其航空航天等行業有了更深刻的變化，機械傳動、流水線、食品包裝等都需要分流傳動機構，現有的分流傳動機構存在的問題是：1、機構臃腫、結構復雜、方向固定，只能實現將分流的動力連續傳動，無法將分流的動力實現間歇傳動；2、現有的分流傳動機構大都是齒輪傳動，當齒輪失效時，就必須更換整個齒輪，費時、費力、并極大提高了分流機構的維修成本。

發明內容

本發明為克服現有技術存在的機構臃腫、結構復雜、方向固定且維修成本和使用成本高的問題，提供一種可更換式動力分流傳動組合齒輪，其不但可以實現多方向的動力分流，還可以將分流后動力實現間歇傳動；還可根據需要改變兩端面上動力傳動方向。

為解決現有技術存在的問題，本發明的技術方案是：一種可更換式動力分流傳動組合齒輪，包括輪轂，其特征在于：所述的輪轂的內側圓柱面上設置有圓型腔，輪轂的輪轂軸上對稱設置有與輪轂軸一體成型的兩個圓柱面固定齒，兩個圓柱面固定齒將圓型腔分成兩個圓弧塊型腔，輪轂的外側圓柱面上分別設置有階梯型圓環腔；

所述的兩個圓弧塊型腔之間設置有若干個圓柱面標準齒或圓柱面間歇齒，圓柱面標準齒或圓柱面間歇齒的下端兩側對稱設置有卡槽?？ú劭ㄔO于兩個圓弧塊型腔之間相鄰兩齒之間壓緊，每個齒的下端面緊壓于輪轂軸的外圈上；

所述的階梯型圓環腔的下階梯面上設置有齒，用于連續傳動的動力分流時，齒為端面標準齒；用于間歇傳動的動力分流時齒為端面間歇齒；所述的端面標準齒卡設于圓柱面標準齒的卡槽內，端面間歇齒卡設于圓柱面間歇齒的卡槽內；所述的階梯型圓環腔的上階梯面上設置有用于壓緊端面標準齒或端面間歇齒的卡圈，卡圈的內壁上均布設置有4個卡圈耳，卡圈耳相對應的端面標準齒或端面間歇齒上設于限位槽，卡圈耳卡設于限位槽內。

所述的階梯型圓環腔的臺階上設置有4個螺紋孔，卡圈上設置有與螺紋孔相對應的通孔，通孔與螺紋孔通過內六角螺栓連接。

所述的限位槽設置于端面標準齒或端面間歇齒的下端齒中部一側。

與現有技術相比，本發明的優點如下：

1、本發明結構簡單、維修簡單且成本低、能夠實現多方向的動力分流，還能實現分流動力的間歇傳動，并且可根據需要變換任一方向的間歇傳動比；

2、本發明的兩個端面方向上，可根據需要更換端面齒的齒數和模數，實現與不同模數的標準齒輪嚙合，從而傳遞動力。

3、本發明方便維修，當齒輪某齒損傷時，直接更換損傷的齒，可使維修成本和使用成本大幅降低，經濟適用。

附圖說明

圖1為本發明所提供實施例的可更換式動力分流傳動組合齒輪（三個方向連續傳動）的裝配圖；

圖2為本發明所提供實施例的可更換式動力分流傳動組合齒輪（圓柱面方向上間歇傳動，兩個端面方向上連續傳動）的裝配圖；

圖3為本發明所提供實施例的可更換式動力分流傳動組合齒輪（圓柱面方向上連續傳動，兩個端面方向上間歇傳動）的裝配圖；