[發(fā)明專利]軟件管理系統(tǒng)以及軟件管理方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910147862.X
• 申請(qǐng)日: 2019-02-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110221847A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山室直樹(shù);足立真一;服部亮;甘粕太一;蛭間慧伍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): G06F8/65
• 分類號(hào): G06F8/65
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 孫蕾

本發(fā)明涉及軟件管理系統(tǒng)以及軟件管理方法。本發(fā)明能夠使車輛用軟件依照法律法規(guī)上的限制而更新。本發(fā)明是安裝于車輛的車輛用軟件，在請(qǐng)求成為法律法規(guī)上的限制的對(duì)象的預(yù)定的軟件的更新時(shí)，僅在由判別單元判定為在關(guān)于該預(yù)定的軟件的更新用軟件中附帶有與法律法規(guī)上的限制對(duì)應(yīng)的預(yù)定的認(rèn)證信息的情況下，更新單元利用該更新用軟件來(lái)更新該預(yù)定的軟件。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及管理車輛用軟件的軟件管理系統(tǒng)以及軟件管理方法。

背景技術(shù)

近年來(lái)，各種車輛用軟件被安裝于車輛。作為車輛用軟件，能夠例示出與導(dǎo)航有關(guān)的軟件(導(dǎo)航軟件)、與車輛的行駛控制有關(guān)的軟件(行駛控制軟件)等。而且，在這些車輛用軟件中包括能夠適當(dāng)?shù)馗碌能浖Ｒ虼耍糜诶脽o(wú)線通信等來(lái)更新被安裝于車輛的車輛用軟件的技術(shù)被開(kāi)發(fā)。

例如，在專利文獻(xiàn)1中公開(kāi)了在由用戶允許更新的情況下更新與車輛的自動(dòng)駕駛功能或者駕駛支援功能有關(guān)的軟件的系統(tǒng)。在該專利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的系統(tǒng)中，在被判定為需要與車輛的自動(dòng)駕駛功能或者駕駛支援功能有關(guān)的軟件的更新的情況下，限制該自動(dòng)駕駛功能或者駕駛支援功能的一部分或者全部的工作，從而對(duì)用戶催促軟件的更新的允許操作。

另外，在專利文獻(xiàn)2中，公開(kāi)了經(jīng)由用于對(duì)設(shè)置于車輛的蓄電池進(jìn)行充電的充電站而在應(yīng)用程序服務(wù)器與該車輛之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的技術(shù)。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2017-167646號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特表2012-526409號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

伴隨車輛的電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛化，安裝于車輛的車輛用軟件今后具有更加多樣化的趨勢(shì)。這樣一來(lái)，請(qǐng)求車輛用軟件的更新的機(jī)會(huì)也會(huì)增加。然而，在車輛用軟件的更新方面，如果沒(méi)有任何法律法規(guī)上的限制，則有可能會(huì)難以可靠地?fù)?dān)保車輛的行駛上的安全性。因此，至少關(guān)于與車輛的行駛控制、安全技術(shù)等有關(guān)的一部分的車輛用軟件，預(yù)計(jì)需要法律法規(guī)上的限制。

本發(fā)明是鑒于如上所述的問(wèn)題而完成的，其目的在于提供用于能夠使車輛用軟件依照法律法規(guī)上的限制而更新的技術(shù)。

本發(fā)明的第1方案的軟件管理系統(tǒng)，管理車輛用軟件，所述軟件管理系統(tǒng)具備：

更新單元，更新安裝于車輛的軟件；以及

判別單元，判別在更新用軟件中是否附帶有與法律法規(guī)上的限制對(duì)應(yīng)的預(yù)定的認(rèn)證信息，

在被請(qǐng)求了成為法律法規(guī)上的限制的對(duì)象的預(yù)定的軟件的更新時(shí)，僅在由所述判別單元判定為在關(guān)于該預(yù)定的軟件的更新用軟件中附帶有所述預(yù)定的認(rèn)證信息的情況下，所述更新單元利用該更新用軟件來(lái)更新該預(yù)定的軟件。

在本方案中，將車輛用軟件中的成為法律法規(guī)上的限制的對(duì)象的軟件作為預(yù)定的軟件。在此，作為預(yù)定的軟件，能夠例示與車輛的行駛上的安全性有關(guān)的軟件(與車輛的行駛控制、安全技術(shù)等有關(guān)的軟件)。關(guān)于這樣的預(yù)定的軟件，需要針對(duì)適合于法律法規(guī)上的限制的情況接受認(rèn)證，當(dāng)接受了該認(rèn)證時(shí)，作為其證據(jù)而賦予預(yù)定的認(rèn)證信息。因而，預(yù)定的軟件如果其為標(biāo)準(zhǔn)的軟件，則成為在與該預(yù)定的軟件本來(lái)應(yīng)提供的應(yīng)用程序、硬件的控制有關(guān)的信息(控制信息)中附帶有與法律法規(guī)上的限制對(duì)應(yīng)的預(yù)定的認(rèn)證信息的狀態(tài)。

因而，在本方案的軟件管理系統(tǒng)中，在被請(qǐng)求了安裝于車輛的預(yù)定的軟件的更新時(shí)，由判別單元判別在關(guān)于該預(yù)定的軟件的更新用軟件中是否附帶有預(yù)定的認(rèn)證信息。然后，僅在由判別單元判定為在更新用軟件中附帶有預(yù)定的認(rèn)證信息的情況下，更新單元利用該更新用軟件來(lái)更新預(yù)定的軟件。換言之，只要在更新用軟件中未附帶預(yù)定的認(rèn)證信息，更新單元就不進(jìn)行基于該更新用軟件的預(yù)定的軟件的更新。