[發明專利]三向加載與定點動荷載相結合的大型三維相似模擬試驗系統在審
| 申請號: | 201910146486.2 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN109708972A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 張東明;肖偉晶;尹光志;彭守建;李樹建;李小明;葉茂林;蔣長寶;李銘輝 | 申請(專利權)人: | 重慶大學 |
| 主分類號: | G01N3/10 | 分類號: | G01N3/10;G01N3/12;G01N3/02 |
| 代理公司: | 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 譚小容 |
| 地址: | 400030 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加載液壓缸 動荷載 靜荷載 模擬試驗系統 加載 三向 三維 反力系統 中間螺孔 試件箱 模擬試驗 設置位置 承力架 后側板 后螺孔 前側板 前立柱 右側板 右螺孔 左側板 左螺孔 反力 螺孔 底座 改進 改造 | ||
1.一種三向加載與定點動荷載結合的大型三維相似模擬試驗系統,包括試件箱和反力系統,所述試件箱包括底座,所述底座的邊緣設置有構成正方形的左螺孔帶(13)、右螺孔帶(14)、前螺孔帶(15)和后螺孔帶(16);所述底座在左螺孔帶(13)處通過螺栓固定連接有左側板(3),在前螺孔帶(15)處通過螺栓固定連接有前側板(5);所述右螺孔帶(14)與左螺孔帶(13)之間設置有至少一個第一中間螺孔帶(17);所述后螺孔帶(16)與前螺孔帶(15)之間設置有與第一中間螺孔帶(17)數量對應、垂直相接的第二中間螺孔帶(18);相接的第一中間螺孔帶(17)、第二中間螺孔帶(18)、左螺孔帶(13)和前螺孔帶(15)構成正方形;所述右螺孔帶(14)或任一所述第一中間螺孔帶(17)上通過螺栓固定連接有右側板(4);與所述右側板(14)相接的后螺孔帶(16)或任一第二中間螺孔帶(18)上通過螺栓固定連接有后側板(6);
所述左側板(3)的內側通過螺栓固定連接有左壓座(7),左側板(3)上按均分區域設置有左壓套(9);所述左壓座(7)上固定有數量和位置與左壓套(9)相對應的左壓桿(8),左壓桿(8)穿出所述左壓套(9);
所述前側板(5)的內側通過螺栓固定連接有前壓座(10),前側板(5)上按均分區域設置有前壓套(11);所述前壓座(10)上固定有數量和位置與前壓套(11)相對應的前壓桿(12),前壓桿(12)穿出所述前壓套(11);
所述左壓座(7)與前壓座(10)間隔設置;
所述反力系統包括位于地面下的混凝土反力池(23),所述反力池(23)的底部固定連接的第一反力座(24a),所述第一反力座(24a)的右側設置有第二反力座(24b),第二反力座(24b)與所述反力池(23)的底部固定,并同時與所述第一反力座(24a)通過螺栓固定連接;
所述反力池(23)在所述試件箱的左側設置有與所述第一反力座(24a)固定連接,并且緊靠混凝土墻面的側承力架(26);所述側承力架(26)上固定有數量和位置與所述左壓桿(8)相對應的左靜荷載加載液壓缸(27);所述反力池(23)在所述試件箱的右側設置有與所述第二反力座(24b)螺栓連接的反力架(28);所述反力架(28)與所述試件箱通過螺栓固定連接;
所述第一反力座(24a)的前部固定有前立柱(29);所述前立柱(29)的一端面緊靠所述反力池(23)的混凝土墻面,另一端面固定有數量和位置與所述前壓桿(12)相對應的前靜荷載加載液壓缸(30);
所述第一反力座(24a)的后部固定有后立柱(33),所述后立柱(33)的一端面緊靠所述反力池(23)的混凝土墻面,另一端面固定有數量和位置與所述第一墊板(31)相對應、并緊貼所述第一墊板(31)的第二墊板(32);
所述前立柱(29)和后立柱(33)通過上方固定的橫梁(2)連接為一體結構,所述橫梁(2)上均布設置有與所述試件箱相對的上靜荷載加載液壓缸(34);
所述三向加載大型三維相似模擬試驗系統還包括上壓座(35);進行相似模擬試驗時,所述上壓座(35)將所述上靜荷載加載液壓缸(34)的加載力傳遞至所述試件箱內的相似材料上;
其特征在于:每列所述左靜荷載加載液壓缸(27)的正下方設置有一個左動荷載加載液壓缸(21),且左動荷載加載液壓缸(21)固定在側承力架(26)上;每列所述前靜荷載加載液壓缸(30)的正下方設置有一個前動荷載加載液壓缸(25),且前動荷載加載液壓缸(25)固定在前立柱(29)上。
2.按照權利要求1所述的三向加載與定點動荷載結合的大型三維相似模擬試驗系統,其特征在于:所述左靜荷載加載液壓缸(27)共三列,每列左靜荷載加載液壓缸(27)共五個,相應地,所述左動荷載加載液壓缸(21)共三個,位于同一列的左靜荷載加載液壓缸(27)與左動荷載加載液壓缸(21)由上到下依次等距間隔設置;所述前靜荷載加載液壓缸(30)共三列,每列前靜荷載加載液壓缸(30)共五個,相應地,所述前動荷載加載液壓缸(25)共三個,位于同一列的前靜荷載加載液壓缸(30)與前動荷載加載液壓缸(25)由上到下依次等距間隔設置。
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