[發明專利]一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法

在審

• 申請號: 201910146411.4
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN109910788A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 陳亞華;杜力
• 申請（專利權）人: 重慶工商大學
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法，包括傳感器組件、駕駛員操作信息采集系統、中央調度系統和整車控制系統，所述傳感器組件的信號傳輸端與所述駕駛員操作信息采集系統的信號傳輸端連接，所述駕駛員操作信息采集系統通過車聯網與中央調度系統和整車控制系統網絡連接。與現有技術相比，本發明以自動控制、網絡、大數據和人工智能技術為基礎的電動公共交通汽車安全管理系統，實現管理中心實時監控各運行公交車的運行工況和駕駛員操作，當駕駛員出現違規操作時自動警告并干預，必要時接管汽車，防止潛在危險事故，可以減少駕駛員違規操作，降低事故發生可能性。

技術領域

本發明涉及智能交通、自動控制技術領域，尤其涉及一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法。

背景技術

城市公共交通安全意義重大，目前情況下，汽車畢竟是認為操作的，難以確保駕駛員不會誤操作或者違規操作，從而產生交通安全隱患，因此，存在改進空間。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

本發明一種電動公共交通汽車安全管理系統，包括傳感器組件、駕駛員操作信息采集系統、中央調度系統和整車控制系統，所述傳感器組件的信號傳輸端與所述駕駛員操作信息采集系統的信號傳輸端連接，所述駕駛員操作信息采集系統通過車聯網與中央調度系統和整車控制系統網絡連接。

進一步，所述整車控制系統包括電動制動系統、電動轉向系統、電機驅動系統、電池管理系統和車載診斷監測系統。

進一步，所述傳感器組件包括行車記錄儀攝像頭、轉向盤位置傳感器、加速度傳感器、檔位位置傳感器、制動踏板位置傳感器、加速踏板位置傳感器。

本發明一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法，根據汽車駕駛員操作信息采集系統行車記錄儀的影像數據、電動汽車電機驅動控制系統加速踏板位置與加速度傳感器數據、電動轉向系統轉向盤位置與加速度傳感器數據，確認道路狀況、判斷駕駛員身份、身體狀況與操作意圖；根據車載診斷監測系統、電動汽車動力電池管理系統等判斷車況；根據電動汽車電機驅動控制系統、電動轉向系統、電動制動系統、車聯網系統、中央調度系統實現遠程控制功能，阻止違規操作，保證城市公共交通安全。

本發明的有益效果在于：

本發明是一種電動公共交通汽車安全管理系統及方法，與現有技術相比，本發明以自動控制、網絡、大數據和人工智能技術為基礎的電動公共交通汽車安全管理系統，實現管理中心實時監控各運行公交車的運行工況和駕駛員操作，當駕駛員出現違規操作時自動警告并干預，必要時接管汽車，防止潛在危險事故，可以減少駕駛員違規操作，降低事故發生可能性。

附圖說明

圖1是本發明的結構原理框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

如圖1所示：本發明一種電動公共交通汽車安全管理系統，包括傳感器組件、駕駛員操作信息采集系統、中央調度系統和整車控制系統，所述傳感器組件的信號傳輸端與所述駕駛員操作信息采集系統的信號傳輸端連接，所述駕駛員操作信息采集系統通過車聯網與中央調度系統和整車控制系統網絡連接。

進一步，所述整車控制系統包括電動制動系統、電動轉向系統、電機驅動系統、電池管理系統和車載診斷監測系統。

進一步，所述傳感器組件包括行車記錄儀攝像頭、轉向盤位置傳感器、加速度傳感器、檔位位置傳感器、制動踏板位置傳感器、加速踏板位置傳感器。