[發明專利]一種密閉式桶裝垃圾車的車箱機構

在審

• 申請號: 201910145127.5
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN109625714A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 牛仕鋒;周建華
• 申請（專利權）人: 南京環綠新能源車輛有限公司
• 主分類號: B65F3/02
• 分類號: B65F3/02
• 代理公司: 南京申云知識產權代理事務所(普通合伙) 32274
• 代理人: 洪洋

本發明涉及一種密閉式桶裝垃圾車的車箱機構，包括位于車箱上的密封桶支撐機構，密封桶支撐機構包括一端開口一端封閉的固定車箱，密封桶通過設置于固定車箱內壁的支撐機構固定連接到固定車箱內部；固定車箱內部設置有一端開口一端封閉的容納空腔，在容納空腔的底部設置有支撐機構，支撐機構包括驅動鏈條，在容納空腔的底部兩端部各設置有支撐鏈輪；驅動鏈條包括若干與容納空腔等寬的支撐鏈板，鏈板之間通過鉸鏈互相鉸接，在各鏈板上設置有掛孔，在密封桶的兩端上均設置有與前述掛孔機構對應的掛鉤，密封桶通過掛鉤與掛孔的配合固定到驅動鏈條上，并通過驅動鏈條的驅動從固定車箱內部裝入或退出。

技術領域

本發明涉及一種密閉式桶裝垃圾車的車箱機構，屬于特種車輛車箱領域。

背景技術

密閉式桶裝垃圾車是一種具有新能源系統和動力驅動裝置，用于居民生活小區、街道道路狹窄的路面及廣場、超市不宜現場轉運垃圾車的作業環境，純電動密閉式桶裝車可實現把裝滿垃圾的垃圾桶與空桶的快速轉換。這種車型機動性強，可在小區、街道、超市等狹窄的路面作業，零排放。噪音遠低于國家相關標準，解決了噪音擾民問題。桶與桶地轉運交換，也避免了垃圾和污水的撒漏，無二次污染。液壓尾板翻上翻下，實現了桶裝作業轉運的高效率。全密閉運輸，無垃圾及污水撒漏，也無氣味對空氣的污染，從而避免了二次污染。

但現有結構的密封式桶裝垃圾車不能自動推入垃圾桶，只能人工一個一個的將垃圾桶推入到密封廂體中，從而導致工人勞動強度增加。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中垃圾桶無法自動推入的技術問題，提供一種密閉式桶裝垃圾車的車箱機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種密閉式桶裝垃圾車的車箱機構，包括位于車箱上的密封桶支撐機構，所述密封桶支撐機構包括一個一端開口一端封閉的固定車箱，密封桶通過設置于固定車箱內壁的支撐機構固定連接到固定車箱內部；所述固定車箱內部設置有一個一端開口一端封閉的容納空腔，在容納空腔的底部設置有支撐機構，所述支撐機構包括一個驅動鏈條，在所述容納空腔的底部兩端部各設置有一個支撐鏈輪，所述驅動鏈條環形傳動與兩組支撐鏈輪之間，其中一組支撐鏈輪上傳動連接有旋轉驅動器用于驅動支撐鏈輪旋轉；所述驅動鏈條包括若干與容納空腔等寬的支撐鏈板，鏈板之間通過鉸鏈互相鉸接，在各鏈板上設置有掛孔，在所述密封桶的兩端上均設置有與前述掛孔機構對應的掛鉤，密封桶通過掛鉤與掛孔的配合固定到驅動鏈條上，并通過驅動鏈條的驅動從固定車箱內部裝入或退出。

作為本發明的進一步改進，所述掛孔為圓孔形，所述掛鉤為柱形結構，在掛鉤的柱形中部設置有一個環形的鑲嵌槽，所述鑲嵌槽的截面為半圓形，所述掛孔的環形內圓嵌入到前述的鑲嵌槽中。

作為本發明的進一步改進，所述支撐機構還包括對稱設置于容納空腔兩側的鏈條支撐機構，所述鏈條支撐機構包括前部鏈輪抬升器、尾部鏈輪抬升器，其中前部鏈輪抬升器位于容納空腔的封閉端頂部壁面，所述前部鏈輪抬升器包括一個直線伸縮機構A，在直線伸縮機構A的端部設置有一個支撐鏈輪旋轉座A，所述直線伸縮機構A的支撐部A的頂部通過一個擺動座A轉動連接于容納空腔的封閉端頂部，在所述容納空腔的封閉端還內嵌有一個角度調節器A，角度調節器A包括一個直線伸縮機構B，所述直線伸縮機構B的直線驅動端B上轉動連接有一個滑套A，所述滑套A滑動套接于直線伸縮機構A的支撐部A上；所述尾部鏈輪抬升器位于容納空腔開口端位置，所述尾部鏈輪抬升器包括一個直線伸縮機構C，直線伸縮機構C的支撐部C轉動連接于一個擺動座C上，擺動座C固定于容納空腔的側壁上，所述直線伸縮機構C的直線驅動端C朝向容納空腔的開口端，在直線驅動端C的端部上設置有一個支撐鏈輪旋轉座B；所述兩組支撐鏈輪分別轉動連接于支撐鏈輪旋轉座A和支撐鏈輪旋轉座B上。

作為本發明的進一步改進，所述鏈條支撐機構還包括一個鏈條張力器，所述鏈條張力器包括一個轉動連接于容納空腔底面中部的彈性伸縮器，所述彈性伸縮器端部上設置有一個張力鏈輪，驅動鏈條為封閉環形布置，張力鏈輪通過彈性伸縮器壓緊于前述封閉環形的底邊上。