[發(fā)明專利]一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910143257.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109855028A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋照飛;劉偉倫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 送飛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S9/03 | 分類號(hào): | F21S9/03;F21V23/00;F21V23/04;F21V29/90;F21W111/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加熱裝置 溫度傳感器 單片機(jī)控制系統(tǒng)電路 單片機(jī)控制系統(tǒng) 太陽能電池板 航空障礙燈 障礙燈 預(yù)熱 太陽能 壓力傳感器 控制箱 蓄電池 有壓力 傳感器 除冰 除雪 燈碗 外壁 | ||
本發(fā)明涉及一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈,包括障礙燈、加熱裝置、溫度傳感器、太陽能電池板、單片機(jī)控制系統(tǒng),所述加熱裝置設(shè)置在障礙燈頂部,所述加熱裝置下方設(shè)置有壓力傳感器,所述溫度傳感器設(shè)置在燈碗外壁上,所述太陽能電池板設(shè)置在障礙燈一側(cè),所述太陽能電池板下方設(shè)置有控制箱和蓄電池,所述PCB電路板設(shè)置在控制箱內(nèi)部,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)置在PCB電路板上,所述加熱裝置與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,所述壓力傳感器與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,所述溫度傳感器與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,由加熱裝置、溫度傳感器、壓力傳感器和單片機(jī)控制系統(tǒng)組成的一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除雪、除冰的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及航空領(lǐng)域,特別是涉及一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈。
背景技術(shù)
航空障礙燈在不同的環(huán)境使用時(shí),都會(huì)遭遇到不同的惡劣氣候的影響,特別是使用在氣候寒冷、多冰雪天氣的環(huán)境中的航空障礙燈,總會(huì)因?yàn)楸┑母采w導(dǎo)致航空障礙燈光強(qiáng)下降,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致航空障礙燈損壞,惡劣的氣候環(huán)境很大程度的削弱了航空障礙燈的壽命,考慮到目前市場上還沒有可以實(shí)現(xiàn)除雪除冰的航空障礙燈,現(xiàn)在亟需要一種可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除雪除冰的太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈。
發(fā)明內(nèi)容
為實(shí)現(xiàn)上述目的,確保航空障礙燈可以在冰雪交加的氣候正常工作,節(jié)省工作人員對(duì)航空障礙燈的維修和替換的工作量,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈,包括障礙燈、加熱裝置、溫度傳感器、太陽能電池板、單片機(jī)控制系統(tǒng),所述加熱裝置設(shè)置在障礙燈頂部,所述加熱裝置下方設(shè)置有壓力傳感器,所述溫度傳感器設(shè)置在燈碗外壁上,所述太陽能電池板設(shè)置在障礙燈一側(cè),所述太陽能電池板下方設(shè)置有控制箱和蓄電池,所述PCB電路板設(shè)置在控制箱內(nèi)部,所述單片機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)置在PCB電路板上,所述加熱裝置與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,所述壓力傳感器與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,所述溫度傳感器與單片機(jī)控制系統(tǒng)電路連接,所述蓄電池與太陽能電池板電路連接。
本發(fā)明的工作原理為:當(dāng)遇到雨雪天氣時(shí),障礙燈上的溫度傳感器會(huì)對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行檢測,當(dāng)環(huán)境溫度低于溫度傳感器預(yù)設(shè)的溫度時(shí),溫度傳感器會(huì)將此溫度數(shù)值以電信號(hào)的形式傳遞給單片機(jī)控制系統(tǒng),與此同時(shí),航空障礙燈頂部有積雪或冰塊時(shí),會(huì)被壓力傳感器檢測到,壓力傳感器也會(huì)將此信息以電信號(hào)的形式發(fā)送給單片機(jī)控制系統(tǒng),單片機(jī)控制系統(tǒng)通過接收溫度傳感器和壓力傳感器發(fā)送過來的信號(hào),進(jìn)一步控制加熱裝置的工作輸出功率來對(duì)障礙燈進(jìn)行除雪除冰工作,單片機(jī)控制系統(tǒng)接收到溫度傳感器傳遞過來的過低溫度信息,以及壓力傳感器傳遞過來的壓力值過大的壓力信息后,單片機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)控制加熱裝置,使加熱裝置加大輸出的功率,保證冰雪能迅速的融化掉,當(dāng)只有溫度傳感器發(fā)送低溫信息的電信號(hào)給到單片機(jī)控制系統(tǒng)時(shí),單片機(jī)控制系統(tǒng)只會(huì)控制加熱裝置以正常功率工作,從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)除雪除冰的功能,整個(gè)工作需要的電能都由蓄電池提供,蓄電池除了能為障礙燈的工作供電,還能為PCB電路板電路和加熱裝置供電,更加的高效節(jié)能。
進(jìn)一步地,所述加熱裝置為金屬加熱片。
加熱金屬片的導(dǎo)熱性很好,發(fā)熱均勻,可以起到迅速融雪除冰的效果。
本發(fā)明的有益效果是:采用加熱裝置、溫度傳感器、壓力傳感器和單片機(jī)控制系統(tǒng)組成的一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈,溫度傳感器通過檢測環(huán)境中溫度,把溫度信息以電信號(hào)形式傳遞給單片機(jī)控制系統(tǒng),同時(shí)壓力傳感器可以檢測到障礙燈的頂部有無冰雪覆蓋,并將此壓力信息以電信號(hào)形式傳遞給單片機(jī)控制系統(tǒng),單片機(jī)控制系統(tǒng)接收到溫度傳感器和壓力傳感器信號(hào)后,單片機(jī)控制系統(tǒng)通過控制加熱裝置工作,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)除雪、除冰的功能,節(jié)省了工作人員對(duì)航空障礙燈的維修和替換的工作量,一定程度上延長了航空障礙燈的使用壽命。
附圖說明
附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明,但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的任何限制。
圖1是本發(fā)明的一種太陽能高效預(yù)熱航空障礙燈的結(jié)構(gòu)示意圖;
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