[發(fā)明專利]一種地鐵建筑用物料破碎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910142677.1
• 申請(qǐng)日: 2019-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN109806936B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙文;劉玉平;李天亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東北大學(xué)
• 主分類號(hào): B02C4/08
• 分類號(hào): B02C4/08;B02C4/28;B02C23/02;F26B23/06
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.一種地鐵建筑用物料破碎裝置，包括箱體(1)，其特征在于：

所述箱體(1)頂面對(duì)稱固定連接有兩進(jìn)料管(2)，兩進(jìn)料管(2)頂端固定連通有進(jìn)料漏斗(3)，所述箱體(1)內(nèi)固定連接有橫板(4)，所述橫板(4)中心處嵌入有豎管(5)，所述豎管(5)頂端穿出橫板(4)固定連通有漏斗(6)，所述漏斗(6)內(nèi)固定嵌入有電熱絲(7)，所述漏斗(6)內(nèi)壁自下而上固定連接有多個(gè)第一圓環(huán)(8)，所述漏斗(6)周壁對(duì)稱固定連接有兩橫桿(9)，兩橫桿(9)另一端固定連接有第二圓環(huán)(10)，所述第二圓環(huán)(10)套在漏斗(6)上，所述第二圓環(huán)(10)上固定套有兩套筒(11)，所述套筒(11)另一端與箱體(1)內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述箱體(1)內(nèi)側(cè)壁固定連接有連接桿(12)，所述連接桿(12)另一端固定連接有電機(jī)(13)，所述電機(jī)(13)輸出端固定連接有第一齒輪(14)，所述第一齒輪(14)底面與橫板(4)頂面貼合，所述豎管(5)上固定套有第二齒輪(15)，所述第二齒輪(15)與第一齒輪(14)嚙合，所述箱體(1)內(nèi)底面固定連接有桶體(16)，所述桶體(16)內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱嵌入有旋轉(zhuǎn)軸(17)，所述旋轉(zhuǎn)軸(17)另一端穿出箱體(1)另一側(cè)壁固定連接有第三齒輪(22)，所述旋轉(zhuǎn)軸(17)上固定套有輥?zhàn)?18)，所述輥?zhàn)?18)側(cè)壁與箱體(1)兩側(cè)壁貼合，所述輥?zhàn)?18)表面固定連接有多個(gè)磨砂塊(19)，所述桶體(16)內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱固定連接有兩第一斜板(20)，所述第一斜板(20)另一端與磨砂塊(19)表面貼合，所述桶體(16)兩側(cè)壁底端對(duì)稱固定連接有兩第二斜板(21)，所述第二斜板(21)底面與箱體(1)內(nèi)底面固定連接，所述箱體(1)側(cè)壁固定連接有三相異步電機(jī)(23)，所述三相異步電機(jī)(23)輸出端固定連接有第四齒輪(24)，所述第四齒輪(24)與兩第三齒輪(22)均嚙合，所述箱體(1)底面固定連通有出料管(25)，所述出料管(25)設(shè)置在兩第二斜板(21)之間，所述桶體(16)一側(cè)壁嵌入有滑桿(26)，所述桶體(16)一側(cè)壁固定連接有L形桿(27)，所述滑桿(26)一端穿出桶體(16)穿過L形桿(27)固定連接有凸塊(28)，所述滑桿(26)分別與桶體(16)和L形桿(27)滑動(dòng)連接，所述滑桿(26)上套有彈簧(29)，所述彈簧(29)設(shè)置在桶體(16)和L形桿(27)之間，所述滑桿(26)另一端穿入桶體(16)固定連接有擋板(30)，所述擋板(30)設(shè)置在桶體(16)內(nèi)，所述擋板(30)上開有通孔(30-1)，所述豎管(5)底端穿出橫板(4)穿入桶體(16)與擋板(30)頂面貼合，所述通孔(30-1)設(shè)置在豎管(5)的正下方，所述豎管(5)上固定套有密封環(huán)(32)，所述密封環(huán)(32)底面與桶體(16)貼合，所述箱體(1)底面對(duì)稱固定連接有多個(gè)支腿(33)，所述豎管(5)上固定套有旋轉(zhuǎn)盤(34)，所述旋轉(zhuǎn)盤(34)底面環(huán)形固定連接有多個(gè)豎桿(31)，所述凸塊(28)側(cè)壁與豎桿(31)側(cè)壁貼合，所述豎管(5)與橫板(4)旋轉(zhuǎn)連接，所述豎管(5)與桶體(16)旋轉(zhuǎn)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵建筑用物料破碎裝置，其特征在于：所述橫板(4)采用合金鋼材料制作。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵建筑用物料破碎裝置，其特征在于：所述箱體(1)與桶體(16)的連接方式采用焊接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵建筑用物料破碎裝置，其特征在于：所述三相異步電機(jī)(23)的型號(hào)為Y132M-4。