[發(fā)明專利]一種流向分配方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910141454.3 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN111612387B | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 林淑榕;張雨霖;陳瑞乾 | 申請(專利權(quán))人: | 順豐科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/083 | 分類號: | G06Q10/083;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11435 | 代理人: | 王俊博 |
| 地址: | 518061 廣東省深圳市南山區(qū)學(xué)府路(以南)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 流向 分配 方法 裝置 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
本申請公開了一種流向分配方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。該方法包括:獲取分揀場地的分揀信息;所述分揀信息包括:可處理時長、撥件效能、各流向的看件難度和在所述可處理時長內(nèi)對應(yīng)的件量;將所述分揀場地的分揀信息輸入預(yù)先以最小化人力成本為目標(biāo)生成的整數(shù)規(guī)劃模型中,輸出所述各流向與所述分揀場地中各卡位的分配關(guān)系。根據(jù)本申請實施例的技術(shù)方案,從各流向的看件難度出發(fā)來安排流向與卡位之間的分配關(guān)系,更好地模擬了現(xiàn)實分揀的場景,避免分揀員過度疲勞,進(jìn)而最大程度的提升分揀效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開一般涉及物流技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種流向分配方法、裝置、設(shè)備和存儲介質(zhì)。
背景技術(shù)
在工廠的諸多場景中,貨物往往需要根據(jù)類別被分揀至指定位置,因此能否以低成本、高效率完成分揀成為提高工廠競爭力的關(guān)鍵之處。例如在物流行業(yè)的中轉(zhuǎn)場中,快件在裝車區(qū)需按流向被分揀至裝車卡位,最后裝車。中轉(zhuǎn)場結(jié)構(gòu)如圖1所示。
參考圖1,當(dāng)裝車區(qū)的卡位分配好流向以后,分揀員在皮帶機(jī)與卡位的分岔處將快件按照流向進(jìn)行分揀。分揀包括看件和撥件兩個動作。看件動作判斷快件是否屬于該流向,若屬于,則進(jìn)行撥件;若不屬于,則不撥件,并且快件會傳送至下一個分岔處再次進(jìn)行看件、撥件,直至分揀至相應(yīng)的卡位。
現(xiàn)有的流向與卡位的安排混亂,并沒有按照某種優(yōu)化方式進(jìn)行排列,這種安排方式僅僅基于經(jīng)驗,缺乏科學(xué)指導(dǎo)和數(shù)據(jù)驅(qū)動,從而導(dǎo)致分揀的效率較低。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種能夠有效提升分揀效率的方案。
第一方面,本申請實施例提供了一種流向分配方法,所述方法包括:
獲取分揀場地的分揀信息;所述分揀信息包括:可處理時長、撥件效能、各流向的看件難度和在所述可處理時長內(nèi)對應(yīng)的件量;
將所述分揀場地的分揀信息輸入預(yù)先以最小化人力成本為目標(biāo)生成的整數(shù)規(guī)劃模型中,輸出所述各流向與所述分揀場地中各卡位的分配關(guān)系。
第二方面,本申請實施例還提供了一種流向分配裝置,所述裝置包括:
獲取單元,用于獲取分揀場地的分揀信息;所述分揀信息包括:可處理時長、撥件效能、各流向的看件難度和在所述可處理時長內(nèi)對應(yīng)的件量;
輸出單元,用于將所述分揀場地的分揀信息輸入預(yù)先以最小化人力成本為目標(biāo)生成的整數(shù)規(guī)劃模型中,輸出所述各流向與所述分揀場地中各卡位的分配關(guān)系。
第三方面,本申請實施例還提供了一種設(shè)備,包括:至少一個處理器、至少一個存儲器以及存儲在所述存儲器中的計算機(jī)程序指令,當(dāng)所述計算機(jī)程序指令被所述處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上所述的流向分配方法。
第四方面,本申請實施例還提供了一種計算機(jī)可讀存儲介質(zhì),其上存儲有計算機(jī)程序指令,當(dāng)所述計算機(jī)程序指令被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如上所述的流向分配方法。
本申請實施例提供的流向分配方案,獲取分揀場地的分揀信息,該分揀信息包括:可處理時長、撥件效能、各流向的看件難度和在所述可處理時長內(nèi)對應(yīng)的件量,然后將分揀信息輸入預(yù)先以最小化人力成本為目標(biāo)生成的整數(shù)規(guī)劃模型中,從而輸出各流向與分揀場地中各卡位的分配關(guān)系。本申請實施例的技術(shù)方案,從各流向的看件難度出發(fā)來安排流向與卡位之間的分配關(guān)系,更好地模擬了現(xiàn)實分揀的場景,避免分揀員過度疲勞,進(jìn)而最大程度的提升分揀效率,同時輸出的流向與卡位之間的分配關(guān)系是以最小化人力成本為目標(biāo)得到的,因此能夠最大程度的降低分揀場地所需的人力成本。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本申請的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
圖1為中轉(zhuǎn)場裝車區(qū)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本申請實施例提供的一種流向分配方法的流程示意圖;
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