[發明專利]一種主機格柵平臺

在審

• 申請號: 201910140709.4
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN109835458A
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 劉施屹;周柳英;郭銳;饒武江;趙棟
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: B63H21/22
• 分類號: B63H21/22
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發明涉及船舶設備技術領域，尤其涉及一種主機格柵平臺，第一格柵組件與第二格柵組件平行布置，第一格柵組件和第二格柵組件垂直于第三格柵組件，格柵支架包括第一縱梁、第二縱梁以及若干橫梁和支撐柱，第一縱梁與第二縱梁平行布置，若干橫梁的兩端分別與第一縱梁和第二縱梁連接且平行布置，若干支撐柱垂直連接于第一縱梁、第二縱梁和橫梁中的至少一個，支撐梁包括上梁、下梁和連接組件，上梁和下梁依次通過連接組件可拆卸連接，上梁背向下梁的一端與第一縱梁、第二縱梁或橫梁固定連接。本發明方便對主機進行維護和操作，減少由于船艙空間限制降低制造的效率，提高組裝的效率，減少材料的浪費，且組裝方便。

技術領域

本發明涉及船舶設備技術領域，尤其涉及一種主機格柵平臺。

背景技術

大型船舶的設計中，由于控制的驅動較多且復雜，因此使用的主機較大，需要單獨設計主機平臺，即船舶主機兩旁的格柵平臺，用于操作主機時的支撐，或機艙內的行走通道。

現有技術中的格柵平臺存在以下問題，一，對于主格柵平臺格柵的固定設計，如果要進行主機平臺下方管系的修改，或主機扳手的操作，或主機的維修，只能將原有的格柵平臺切割掉，維修好后再重新制作切割掉的部分補焊上去，這樣做會需要用到大量的人工以及切割工具，最后再補焊上去的制作也會影響到原有的格柵平臺的強度及美觀；二，主機平臺較大，無法整個制作好之后再運送到船上安裝，只能由施工人員在現場按圖紙制作安裝，船上的環境增加了施工的難度，降低了施工人員的安全保障，同時，現場制作也降低了制作和安裝精度，且現場制作安裝過程增長了此項目的工作時間，造成人力財力的浪費。

發明內容

本發明的目的是提供方便拆裝和主機的維護，提高強度的一種主機格柵平臺。

為了實現上述目的，本發明提供一種主機格柵平臺，包括第一格柵組件、第二格柵組件和第三格柵組件，所述第一格柵組件與第二格柵組件平行布置，所述第一格柵組件和第二格柵組件垂直于所述第三格柵組件呈“幾”形設置，所述第一格柵組件、第二格柵組件和第三格柵組件均包括依次可拆卸連接的若干組格柵支架，所述格柵支架包括第一縱梁、第二縱梁以及若干橫梁和支撐柱，所述第一縱梁與第二縱梁平行布置，若干所述橫梁的兩端分別與第一縱梁和第二縱梁連接且平行布置，若干所述支撐柱垂直連接于所述第一縱梁、第二縱梁和橫梁中的至少一個，所述支撐梁包括上梁、下梁和連接組件，所述上梁和下梁依次通過所述連接組件可拆卸連接，所述上梁背向下梁的一端與第一縱梁、第二縱梁或橫梁固定連接。

可選的，所述第一格柵組件和第二格柵組件還包括中梁，所述上梁、中梁和下梁依次通過所述連接組件可拆卸連接。

可選的，所述上梁的長度為150mm，所述下梁的長度為250mm。

可選的，所述第一縱梁、第二縱梁、橫梁、上梁、下梁和中梁均包括橫板和縱板，所述橫板和縱板垂直連接。

可選的，所述連接組件包括若干數量的螺栓和兩塊連接板，兩塊所述連接板通過所述螺栓連接。

可選的，所述連接板為三角墊板。

可選的，所述第一格柵組件和第二格柵組件還包括平臺支架，所述主機平臺與格柵支架通過螺栓連接。

可選的，若干組所述格柵支架通過連接件可拆卸連接。

可選的，所述連接件與橫板和縱板一側貼合且與縱板通過螺栓可拆卸連接。

可選的，所述第三格柵組件還包括加強桿，所述加強桿的兩端分別與支撐柱連接。

實施本發明的實施例，具有以下技術效果：