[發(fā)明專利]一種B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910140378.4
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN111591349A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫景超;劉靚;許慶釗
• 申請（專利權(quán)）人: 標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04;B62D27/02;B60R21/261
• 代理公司: 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567
• 代理人: 瞿衛(wèi)軍;王瑩

本發(fā)明涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)及車輛。所述B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)中，在B柱頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置整體形成為長條形并橫向設(shè)置在B柱頂部的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向裝置包括本體、固定銷以及凸出部，固定銷及凸出部形成在本體的與B柱內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)，并且在B柱上設(shè)有與固定銷及凸出部匹配的固定孔和定位孔，以使固定銷與凸出部插入固定孔和定位孔中。根據(jù)本發(fā)明的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)體積小、制造成本低且固定強度高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)及車輛。

背景技術(shù)

一般，在汽車B柱的頂部內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)向裝置，以用于引導(dǎo)簾式氣囊等展開，而通常使用的導(dǎo)向裝置形成為“T”形，主要包括本體部，以平行于地面的方向設(shè)置在B柱內(nèi)側(cè)；支撐部，在所述本體部的中心沿垂直于地面的方向向下延伸，其中，所述本體部中形成有固定銷，固定銷與B柱的固定孔卡合連接，支撐部下端部形成有夾具，夾具插入B柱的沖壓孔，由此將導(dǎo)向裝置裝配在B柱的頂部內(nèi)側(cè)。

然而，如上所述的裝配結(jié)構(gòu)由于固定銷與固定孔之間的間隙以及夾具與沖壓孔之間的間隙，在受到?jīng)_擊時容易使導(dǎo)向裝置發(fā)生震動，影響部件壽命。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的在于提供一種體積小、制造成本低且穩(wěn)定性好的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)的體積大、制造成本高且穩(wěn)定性差的問題。

此外，本發(fā)明的目的在于提供一種包括體積小、制造成本低且穩(wěn)定性好的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)的車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中車輛的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)的體積大、制造成本高且穩(wěn)定性差的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，一方面，本發(fā)明提供一種B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)，其在B柱頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置整體形成為長條形并橫向設(shè)置在B柱頂部的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向裝置包括本體、固定銷以及凸出部，固定銷及所述凸出部形成在本體的、與B柱內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)，并且在B柱上設(shè)有與固定銷及凸出部匹配的固定孔和定位孔，以使固定銷與凸出部插入固定孔和定位孔中。

優(yōu)選地，導(dǎo)向裝置上設(shè)置有多個凸出部，并多個凸出部在導(dǎo)向裝置的長度方向上對稱設(shè)置。

優(yōu)選地，凸出部從本體的、與B柱內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)的端部延伸形成。

優(yōu)選地，在凸出部的外周形成多個肋部。

優(yōu)選地，本體包括上板和下板。

優(yōu)選地，上板與凸出部傾斜連接。

優(yōu)選地，在導(dǎo)向裝置與B柱內(nèi)側(cè)緊貼的一側(cè)，沿著固定銷的四周交替形成橫向和豎向的凸塊。

另一方面，本發(fā)明還提供一種車輛，其包括如上所述的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)。

(三)有益效果

本發(fā)明的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點：

根據(jù)本發(fā)明提供的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)中，在B柱頂部的內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置整體形成為長條形并橫向設(shè)置在B柱頂部的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向裝置包括本體、固定銷以及凸出部，固定銷及凸出部形成在本體的與B柱內(nèi)側(cè)相對的一側(cè)，并且在B柱上設(shè)有與固定銷及凸出部匹配的固定孔和定位孔，以使固定銷與凸出部插入固定孔和定位孔中。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)可知，與現(xiàn)有的包括本體部和支撐部的“T”形導(dǎo)向裝置相比，本發(fā)明中省略了支撐本體的支撐結(jié)構(gòu)，因此相比現(xiàn)有結(jié)構(gòu)能夠節(jié)省材料、降低制造成本，并減小體積。此外，由于本發(fā)明的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)是通過將固定銷與凸出部插入B柱上的固定孔和定位孔來實現(xiàn)導(dǎo)向裝置與B柱的緊密配合，因此還能夠加強B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，避免導(dǎo)向裝置發(fā)生搖晃。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的B柱頂部裝配結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；