[發明專利]一種伸縮貨叉加寬裝置

有效

• 申請號: 201910140305.5
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN109734022B
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 高錫麟;時志平;汪文娟;申國棟
• 申請（專利權）人: 安徽安鑫貨叉有限公司
• 主分類號: B66F9/12
• 分類號: B66F9/12
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 黃景燕

本發明公開了一種伸縮貨叉加寬裝置，包括貨叉本體和加寬機構，加寬機構包括底板、一對支撐板、一對側板和T型連接板，底板的底端開設有凹槽，底板的下端一對稱側壁上固定連接有L型固定板，底板的頂端固定連接有側板和T型連接板，側板的上端轉動連接有兩個收卷輥，伺服電機的轉動軸上固定穿插有主動齒輪，主動齒輪和從動齒輪之間通過鏈條轉動連接，收卷輥上收卷有韌性板，韌性板的一端下側壁上固定連接有卡塊。本發明能夠實現加寬機構對貨叉本體的加寬，以擴大貨叉本體與物品的接觸面積，進而保證貨品的穩定性，同時提高物品搬運的效率；利用伺服電機方便帶動收卷輥轉動，進而方便收卷韌性板，實現貨叉本體的伸展與收納。

技術領域

本發明涉及物品搬運技術領域，尤其涉及一種伸縮貨叉加寬裝置。

背景技術

貨叉是叉車最常用的取物裝置、叉車也由此得名。叉車裝有兩個如字母L的貨叉。貨叉的水平段是叉放貨物的工作部分，垂直段是支撐部分。

現有的貨叉均為伸縮型結構，因此伸縮貨叉的應用比較廣泛，但是現有的伸縮貨叉寬度比較窄，因此不方便增加物體的接觸面積，就會造成貨叉在使用時，物品發生傾斜或者翻倒的狀況，因此影響貨叉的使用，還增加了物品搬運的時間，鑒于此，本發明提供一種伸縮貨叉加寬裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中貨叉與物品的接觸面積比較小，因此物品會傾斜或者翻倒的狀況，增加了物品搬運的時間等缺點，而提出的一種伸縮貨叉加寬裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種伸縮貨叉加寬裝置，包括貨叉本體和加寬機構，所述加寬機構包括底板、一對支撐板、一對側板和T型連接板，所述底板的底端開設有凹槽，所述凹槽卡接在貨叉本體上，所述底板的下端一對稱側壁上固定連接有L型固定板，所述L型固定板的頂端開設有多個滑槽，所述底板的頂端固定連接有側板和T型連接板，且T型連接板固定焊接在一對側板之間，所述側板的上端轉動連接有兩個收卷輥，所述側板的一端轉動穿插有伺服電機，所述伺服電機的轉動軸上固定穿插有主動齒輪，且伺服電機的轉動軸一端固定連接在一個收卷輥的轉軸上，其中另一個收卷輥的轉軸上固定連接有從動齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪之間通過鏈條轉動連接，所述收卷輥上收卷有韌性板，所述韌性板的一端下側壁上固定連接有卡塊，所述支撐板的下端側壁上開設有限位槽，所述限位槽內卡接有多個L型滑桿，所述L型滑桿滑動卡接在滑槽內，所述支撐板的頂端開設有卡槽，所述卡槽內卡接有卡塊。

優選的，所述L型滑桿的一端固定連接有T型滑塊，所述滑槽的形狀為T型，且T型滑塊滑動卡接在滑槽內，所述L型滑桿的另一端固定連接有限位塊，且限位塊卡接在限位槽內。

優選的，所述L型滑桿、T型滑塊和限位塊為一體成型結構。

優選的，所述T型連接板頂端所在的平面與一對支撐板頂端所在的平面在同一水平平面內。

優選的，所述側板在靠近伺服電機的側壁上固定連接有放置板，所述伺服電機固定放置在放置板上。

優選的，所述側板的側壁上固定連接有緩沖墊，且支撐板擠壓接觸緩沖墊。

優選的，所述韌性板和卡塊為一體成型結構，所述韌性板的寬度大于收卷輥的長度。

所述底板和T型連接板上開設有多個垂直的固定通孔，其中兩者上的固定通孔均相互連通。

本發明提出的一種伸縮貨叉加寬裝置，有益效果在于：本發明結構設計巧妙，操作簡單，能夠實現加寬機構對貨叉本體的加寬，以擴大貨叉本體與物品的接觸面積，進而保證貨品的穩定性，同時提高物品搬運的效率。

利用伺服電機方便帶動收卷輥轉動，進而方便收卷韌性板，實現貨叉本體的伸展與收納，通過主動齒輪，鏈條和從動齒輪，實現一個伺服電機帶動兩個收卷輥轉動。

通過T型連接板，方便固定連接一對側板，也方便支撐物品，實現物品的搬運。