[發(fā)明專利]基于MEMS慣性傳感器的飛行姿態(tài)控制方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910140279.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111610792A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-09-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李光偉;劉宇宇;何瑞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安電子科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G05D1/08 | 分類號(hào): | G05D1/08 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710071 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 mems 慣性 傳感器 飛行 姿態(tài) 控制 方法 | ||
1.基于MEMS慣性傳感器的飛行姿態(tài)控制方法,通過(guò)將EKF更好的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上的三重優(yōu)化方法,即在EKF算法的輸入部分、輸出部分以及中間數(shù)據(jù)處理部分都作出了優(yōu)化,在EKF輸入端加入數(shù)據(jù)校驗(yàn)和誤差判斷,在EKF輸出端加入輸出矯正濾波器,在EKF預(yù)測(cè)更新過(guò)程進(jìn)行計(jì)算優(yōu)化。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MEMS慣性傳感器的飛行姿態(tài)控制方法,其特征在于:通過(guò)輸入端的誤差檢測(cè)器進(jìn)行輸入傳感器數(shù)據(jù)的檢測(cè),以避免數(shù)據(jù)丟失或狀態(tài)估計(jì)和傳感器觀測(cè)之間的差異過(guò)大,輸入誤差檢測(cè)器給所有觀測(cè)數(shù)據(jù)設(shè)置了統(tǒng)計(jì)置信度檢測(cè),若估計(jì)的某數(shù)據(jù)分量超過(guò)了最大數(shù)據(jù)分量,系統(tǒng)將不信任此測(cè)量值,由于本飛控系統(tǒng)采用冗余設(shè)計(jì),采用多套傳感器同時(shí)檢測(cè),若出現(xiàn)連續(xù)不信任,則立即使用另一套傳感器數(shù)據(jù),保證系統(tǒng)安全。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MEMS慣性傳感器的飛行姿態(tài)控制方法,其特征在于:中間數(shù)據(jù)處理時(shí)使用單精度浮點(diǎn)類型,對(duì)協(xié)方差預(yù)測(cè)和更新方程使用一階近似,并對(duì)協(xié)方差矩陣進(jìn)行限幅。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于MEMS慣性傳感器的飛行姿態(tài)控制方法,其特征在于:在輸出端加入互補(bǔ)濾波器用于利用緩存好的IMU數(shù)據(jù)將狀態(tài)從融合時(shí)間向前傳播到當(dāng)前時(shí)間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安電子科技大學(xué),未經(jīng)西安電子科技大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910140279.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





