[發(fā)明專利]一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組

在審

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• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號(hào): CN109617371A
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯文斌
• 申請（專利權(quán)）人: 侯文斌
• 主分類號(hào): H02K53/00
• 分類號(hào): H02K53/00
• 代理公司: 長沙市和協(xié)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43115
• 代理人: 王培苓

本發(fā)明涉及一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組，包括對稱設(shè)置的第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)，第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸分別連接第一離合器和第二離合器，第一離合器和第二離合器一側(cè)分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接到主動(dòng)小齒輪，主動(dòng)小齒輪與第一從動(dòng)大齒輪嚙合連接，第一從動(dòng)大齒輪一側(cè)固定連接從動(dòng)小齒輪，從動(dòng)小齒輪與第二從動(dòng)大齒輪嚙合連接，從動(dòng)小齒輪通過第二聯(lián)軸萬向節(jié)連接輔動(dòng)輪，第二從動(dòng)大齒輪通過第一聯(lián)軸萬向節(jié)連接到發(fā)電機(jī)；本發(fā)明在有網(wǎng)電的地方不用柴油機(jī)發(fā)電，直接用電動(dòng)機(jī)就能發(fā)電，沒有任何空氣污染和噪音，在無電網(wǎng)的條件下只是第一臺(tái)發(fā)電機(jī)用柴油機(jī)帶動(dòng)，而第二步以后都可用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)了，既節(jié)能又環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)

我們國家現(xiàn)有的發(fā)電技術(shù)，有水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、火力發(fā)電、光伏發(fā)電，所有這幾種發(fā)電，都要受地理環(huán)境的限制，水力發(fā)電投資巨大、風(fēng)險(xiǎn)巨大，風(fēng)力發(fā)電要找有風(fēng)的地方，現(xiàn)在我國凡是有風(fēng)口的地方風(fēng)力發(fā)電都已經(jīng)飽和了，光伏發(fā)電的占地面積巨大，刨去占地款、設(shè)備款，所發(fā)的電盈利所剩無幾，火力發(fā)電技術(shù)更是消耗煤炭、污染空氣，我們國家市場上所有的發(fā)電設(shè)備沒有節(jié)能的，比如：20千瓦的發(fā)電機(jī)必須用27.2馬力的柴油機(jī)帶動(dòng)必須達(dá)到1500轉(zhuǎn)/分才能發(fā)電，消耗的動(dòng)力與發(fā)出的電是相等的。

因此，設(shè)計(jì)一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組是一件非常有必要的事情。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組，利用小齒輪帶動(dòng)大齒輪減速過程中帶動(dòng)大輔動(dòng)輪產(chǎn)生慣性后帶動(dòng)永磁低轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)，形成了發(fā)電現(xiàn)實(shí)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：一種環(huán)保節(jié)能發(fā)電機(jī)組，包括對稱設(shè)置的第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)，所述第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸分別連接第一離合器和第二離合器，所述第一離合器和第二離合器一側(cè)分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接到主動(dòng)小齒輪，所述主動(dòng)小齒輪與第一從動(dòng)大齒輪嚙合連接，所述第一從動(dòng)大齒輪一側(cè)固定連接從動(dòng)小齒輪，所述從動(dòng)小齒輪與第二從動(dòng)大齒輪嚙合連接，所述從動(dòng)小齒輪通過第二聯(lián)軸萬向節(jié)連接輔動(dòng)輪，所述第二從動(dòng)大齒輪通過第一聯(lián)軸萬向節(jié)連接到發(fā)電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述第一離合器和第二離合器為相同結(jié)構(gòu)，均為內(nèi)齒棘輪離合器。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)齒棘輪離合器包括與第一電動(dòng)機(jī)或第二電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力軸連接的軸固定座，所述軸固定座下端固定連接離合器主體、側(cè)邊轉(zhuǎn)動(dòng)配合有棘爪，所述離合器主體內(nèi)側(cè)壁開設(shè)有與棘爪配合的棘輪內(nèi)齒。

進(jìn)一步的，所述第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)為相同結(jié)構(gòu)，采用勵(lì)磁電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)中的任意一種。

進(jìn)一步的，所述第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)采用單臺(tái)工作方式，即一臺(tái)電機(jī)工作時(shí)，另一臺(tái)不工作，保持備用狀態(tài)。

進(jìn)一步的，所述第一電動(dòng)機(jī)和第二電動(dòng)機(jī)采用同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方式。

進(jìn)一步的，所述主動(dòng)小齒輪與第一從動(dòng)大齒輪、從動(dòng)小齒輪與第二從動(dòng)大齒輪連接處及周邊均設(shè)置有潤滑油。

進(jìn)一步的，所述第一從動(dòng)大齒輪、從動(dòng)小齒輪和輔動(dòng)輪同軸。

進(jìn)一步的，所述輔動(dòng)輪為重量不少于一噸的慣性輪。

進(jìn)一步的，所述發(fā)電機(jī)為永磁發(fā)電機(jī)。

本發(fā)明的有益效果是：

1.本發(fā)明的發(fā)電機(jī)組，用45千瓦電動(dòng)機(jī)而且只需1400轉(zhuǎn)/分就能帶動(dòng)300千瓦的永磁發(fā)電機(jī)正常發(fā)電，比現(xiàn)有的火力發(fā)電提高了6倍發(fā)電量，而且本發(fā)明在有網(wǎng)電的地方不用柴油機(jī)發(fā)電，直接用電動(dòng)機(jī)就能發(fā)電，沒有任何空氣污染和噪音，在無電網(wǎng)的條件下只是第一臺(tái)發(fā)電機(jī)用柴油機(jī)帶動(dòng)，而第二步以后都可用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)了，既節(jié)能又環(huán)保。