[發明專利]齒輪及齒輪制造方法

在審

• 申請號: 201910138257.6
• 申請日: 2019-02-25
• 公開（公告）號: CN109737197A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 陶長青;劉斐;楊鵬
• 申請（專利權）人: 上海創率復合材料有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16C3/02;B29C45/16;B29C45/14;B29L15/00
• 代理公司: 北京英特普羅知識產權代理有限公司 11015
• 代理人: 齊永紅

本發明實施例公開了一種齒輪，包括中間軸、連接件及外部件，中間軸包括第一段；連接件包括中空的第一中空圓環和第二中空圓環，第二中空圓環內側面包裹于第一中空圓環外周面，第一段外周面抵靠于第一中空圓環內側面；第二中空圓環上設有環形凹槽，外部件包括第三中空圓環及與環形凹槽卡接配合的環形卡塊，環形卡塊的外周面與第三中空圓環的內側面連接，第三中空圓環的外周面呈鋸齒狀。本發明實施例還公開了齒輪制造方法：制作中間軸；將中間軸放置于外部件模具中，并注塑成型外部件，將外部件和中間軸放置于連接件模具中，并注塑成型連接件。相較于現有技術，上述齒輪制造方法，減少了加工工序，提高了生產效率，降低了生產成本。

技術領域

本發明實施例涉電動助力轉向系統及智能剎車系統中的齒輪制造領域，具體的涉及一種齒輪(結構)及齒輪制造方法。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。一般的，齒輪包括：外部件，外周面呈鋸齒狀的輪圈；中間軸，同軸設置于外部件的中心；以及位于外部件和中間軸之間并用于連接兩者的連接件，該連接件包裹于中間軸的外周面上且與外部件的內側面抵接。

目前，生產齒輪通常需要經過四個工序：第一步，通過模具注塑外部件；第二步，把已注塑生產的齒輪中間進澆口通過機加工去除；第三步，把齒輪外形及中間金屬襯套放在第二套模具上通過注塑方式生產連接部分注塑完成齒輪。第四步，齒輪生產后再通過壓力機裝配中間軸。

上述生產齒輪的方法，在外部件最終成型過程中，還需要采用機械加工的方式去除進澆口部分，增加了工序數量，且外部件的二次加工增加了加工成本，增加了制造時間，影響生產效率。

發明內容

本發明實施例提供了用于電動助力轉向系統及智能剎車系統中的齒輪及齒輪制造方法，用于解決齒輪的制造方法加工工序較多，加工成本較高的問題。

為了解決上述技術問題，本發明實施例提供了如下的技術方案：

一種齒輪，包括：

中間軸，所述中間軸包括第一段；

連接件，所述連接件包括第一中空圓環和第二中空圓環；所述第二中空圓環的內側面包裹于所述第一中空圓環的外周面上，所述中間軸的第一段的外周面抵靠于所述第一中空圓環的內側面；所述第二中空圓環上設置有環形凹槽，所述第二中空圓環外側面設有凸齒；

外部件，所述外部件包括環形卡塊與第三中空圓環，所述環形卡塊的外周面與第三中空圓環的內側面固定連接，且所述環形卡塊與所述環形凹槽卡接配合，所述第三中空圓環的內側面設有與所述凸齒對應卡接配合的凸齒槽，所述第二中空圓環外側面的凸齒與所述凸齒槽卡接配合，所述第三中空圓環的外側面為設有齒形結構。

作為本發明實施例的一種優選技術方案，所述中間軸的第一段的外周面設有軸齒，所述第一中空圓環的內側面設有與所述軸齒對應卡接配合的軸齒槽，所述中間軸的第一段的外周面與所述第一中空圓環的內側面通過軸齒與軸齒槽連接，以增加所述中間軸與所述連接件的接觸面積。

作為本發明實施例的一種優選技術方案，所述環形卡塊上沿周向方向設有多個防漲孔。

作為本發明實施例的一種優選技術方案，所述第二中空圓環的兩個端面均固設有若干加強筋，其中，部分加強筋的每個加強筋以所述第二中空圓環的徑向方向設置在所述第一中空圓環和所述第二中空圓環之間，另一部分加強筋以與所述第二中空圓環的徑向方向的垂直方向設置在所述第二中空圓環的內側面。

作為本發明實施例的一種優選技術方案，所述環形凹槽由所述第二中空圓環的外周面朝向所述第二中空圓環的徑向方向凹陷形成，所述環形凹槽將所述第二中空圓環分為第一連接部和第二連接部；