[發(fā)明專利]一種多功能船用HUD顯示系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910136357.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-25
• 公開（公告）號(hào): CN109683322A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭曉亮;趙建森;王勝正;付鳳婷;晉小龍;孫曉雪;陳鵬旭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海事大學(xué)
• 主分類號(hào): G02B27/01
• 分類號(hào): G02B27/01;B63B49/00;G09G5/10;H04L12/40
• 代理公司: 上海元好知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323
• 代理人: 包姝晴;徐雯瓊

本發(fā)明公開了一種多功能船用HUD顯示系統(tǒng)，包含：傳感器系統(tǒng)，用于收集各航行參數(shù)信息；串口，與傳感器系統(tǒng)經(jīng)傳輸線連接；顯示處理器，與串口連接，對(duì)傳入的各航行參數(shù)信息進(jìn)行編輯，處理為控制碼信息與船鐘信息；符號(hào)發(fā)生器，與顯示處理器連接，將傳入的控制碼信息轉(zhuǎn)化為CRT電子槍偏轉(zhuǎn)信息；CRT模塊，與符號(hào)發(fā)生器連接，接收CRT電子槍偏轉(zhuǎn)信息轉(zhuǎn)化為圖像信息；光學(xué)組件模塊，接收CRT模塊的圖像信息；微處理器，一端連接顯示處理器，將傳入的船鐘信息轉(zhuǎn)化為控制信息，另一端連接CRT模塊。其優(yōu)點(diǎn)是：將傳感器系統(tǒng)與顯示處理器等相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)航行主要參數(shù)可視化顯示，緩解了船員查看各儀器參數(shù)所帶來的注意力分散和視覺疲勞，為航行安全增添了保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航海儀器領(lǐng)域，尤其涉及一種多功能船用HUD顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，因船舶駕駛員注意力分散，對(duì)于船舶操縱技術(shù)的不成熟所造成的海上交通事故頻發(fā)。船舶駕駛臺(tái)儀表眾多，且大多分散布置，為獲取重要航行參數(shù)常需要在各個(gè)儀器前走動(dòng)觀察，分散了值班人員的注意力。同時(shí)，駕駛員視線頻繁在查看儀表與遠(yuǎn)處瞭望見造成的視覺疲勞，也加大了船舶意外事故的風(fēng)險(xiǎn)。

現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展中，有一種較為前沿的投影技術(shù)已成功且廣泛運(yùn)用于民航與汽車輔助儀器中，叫做HUD(Head Up Display，抬頭顯示器)。HUD利用光學(xué)原理將重要的駕駛參數(shù)等信息投影到一片透明玻璃上。HUD位于座艙前端，高度大致與飛行員眼睛平齊，可將外界景象與HUD顯示數(shù)據(jù)融合向駕駛員顯示。HUD的使用極大方便了駕駛員對(duì)載運(yùn)工具運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)管，提升了載運(yùn)工具的操縱體驗(yàn)，彌補(bǔ)了經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員操縱技術(shù)不成熟的缺陷。

目前，國(guó)內(nèi)船舶機(jī)電設(shè)備雖然信息化程度有了一定的提高，但是其各集控設(shè)備的設(shè)計(jì)思路仍沿用傳統(tǒng)的模式，分布于機(jī)艙各處，網(wǎng)絡(luò)基本無互通，信息不能共享，不便于航行人員全面檢測(cè)與控制管理，因此，在航海領(lǐng)域，也迫切需要一種船用HUD的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種多功能船用HUD顯示系統(tǒng)，該多功能船用HUD顯示系統(tǒng)通過設(shè)備傳感模塊、顯示處理器、CRT模塊、光學(xué)組件模塊等的結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)船舶航行數(shù)據(jù)的集中可視化顯示，航行參數(shù)直觀可視化，緩解了船員查看各儀器參數(shù)所帶來的注意力分散和視覺疲勞，為航行安全增添了保障。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種多功能船用HUD顯示系統(tǒng)，其特征在于，包含：

傳感器系統(tǒng)，用于收集各航行參數(shù)信息；

串口，與傳感器系統(tǒng)經(jīng)傳輸線連接；

顯示處理器，與串口連接，對(duì)傳感器系統(tǒng)經(jīng)串口傳入的各航行參數(shù)信息進(jìn)行編輯，處理為控制碼信息與船鐘信息；

符號(hào)發(fā)生器，與顯示處理器連接，接收顯示處理器傳入的控制碼信息，轉(zhuǎn)化為CRT電子槍偏轉(zhuǎn)信息；

CRT模塊，與符號(hào)發(fā)生器連接，接收符號(hào)發(fā)生器轉(zhuǎn)化的CRT電子槍偏轉(zhuǎn)信息，電子槍掃射在熒光屏上轉(zhuǎn)化為圖像信息；

光學(xué)組件模塊，接收CRT模塊傳遞的圖像信息，并實(shí)時(shí)顯示出來；

微處理器，其一端連接顯示處理器，接收顯示處理器傳入的船鐘信息，轉(zhuǎn)化為控制HUD顯示系統(tǒng)亮度與對(duì)比度的控制信息，另一端連接CRT模塊。

優(yōu)選地，所述的傳感器系統(tǒng)包含：

機(jī)艙主機(jī)，收集主機(jī)轉(zhuǎn)速信息；

陀螺羅經(jīng)，收集當(dāng)前航向信息；

舵機(jī)，收集舵角信息與船舶操縱信息；

雷達(dá)，收集捕捉的船舶或其他助航設(shè)備等物標(biāo)信息；

水深儀，收集當(dāng)前水深信息與安全水深設(shè)置信息；

手操舵，收集手操舵操縱下航向信息；