[發明專利]一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置有效
| 申請號: | 201910133270.2 | 申請日: | 2019-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN109808842B | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 盧保貴 | 申請(專利權)人: | 義烏市添誠科技有限公司 |
| 主分類號: | B63B25/28 | 分類號: | B63B25/28 |
| 代理公司: | 義烏市宏創專利代理事務所(普通合伙) 33320 | 代理人: | 趙雙 |
| 地址: | 322000 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 風電安 裝船 用塔筒 運輸 固定 裝置 | ||
本發明公開了一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置,包括塔筒,所述塔筒通過多個裝置主體和連接圈豎直固定安裝在風電安裝船的甲板上,所述連接圈將多個裝置主體與塔筒固定連接在一起;所述裝置主體包括水平布置的電液推桿一和固定安裝在電液推桿一的推桿頭上的支撐底座。有益效果在于:本發明所述的一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置能夠實現將塔筒豎直牢固安裝在海上風電安裝船的甲板上,并可根據需要帶動塔筒在甲板上移動,同時塔筒運輸固定裝置拆卸安裝簡單方便,省時省力,實用性好。
技術領域
本發明涉及海洋工程裝備領域,具體涉及一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置。
背景技術
近年來,隨著環保問題的日益突出和能源供應的緊張,風能作為一種清潔的、可再生的新能源越來越受到重視,風力發電逐漸成為新能源技術中最具規模和最成熟的發電方式之一。
目前,在建設海上風電場時,需要先用風電安裝船運輸大量的塔筒,由于塔筒體積較大,而且是呈筒狀結構,因此很容易翻倒,故只能將塔筒平放在風電安裝船的甲板上,這無疑會占用較大的甲板面積,導致整個甲板只能放置少量的塔筒,雖然申請號為201220056224.0的中國專利,公開了一種海上風電安裝船塔筒運輸用工裝能夠將塔筒豎直固定在風電安裝船的甲板上,解決了風電安裝船甲板放置塔筒數量過少的問題,但是其是通過止動塊頂緊塔筒內壁來支撐固定塔筒,一旦遇到較強的海風,止動塊極易與塔筒內壁發生滑動,從而導致塔筒傾倒。
發明內容
本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置,以解決現有技術中傳統的海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置結構簡單,無法牢固安裝固定塔筒,而且塔筒運輸固定裝置一經安裝無法拆卸,嚴重擠占甲板的面積,實用性不強等問題。本發明提供的諸多技術方案中優選的技術方案能夠實現將塔筒豎直牢固安裝在海上風電安裝船的甲板上,并可根據需要帶動塔筒在甲板上移動,同時塔筒運輸固定裝置拆卸安裝簡單方便,省時省力,實用性好等技術效果,詳見下文闡述。
為實現上述目的,本發明提供了以下技術方案:
本發明提供的一種海上風電安裝船用塔筒運輸固定裝置,包括塔筒,所述塔筒通過多個裝置主體和連接圈豎直固定安裝在風電安裝船的甲板上,所述連接圈將多個裝置主體與塔筒固定連接在一起;
所述裝置主體包括水平布置的電液推桿一和固定安裝在電液推桿一的推桿頭上的支撐底座,所述電液推桿一的機身上套裝有兩個套筒,兩個套筒上分別安裝有電磁鐵、萬向輪和電液推桿二,所述支撐底座的下端固定安裝有萬向輪,所述電液推桿二上端的推桿頭上鉸接有支撐頂座,所述支撐頂座的側面與塔筒外壁緊密貼合,所述支撐底座和支撐頂座的上表面均開設有放置槽,所述連接圈能夠卡入放置槽中并與支撐頂座固定連接。
作為本案的重要設計,多個裝置主體以塔筒的中心軸線為中心呈中心對稱分布。
作為本案的優化設計,所述支撐底座和支撐頂座上設置的放置槽的槽壁上粘貼有防護墊。
作為本案的優化設計,所述支撐頂座上與塔筒接觸的側面上粘貼有防護墊。
作為本案的優化設計,兩個套筒固定套裝在電液推桿一的機身上,所述電液推桿二鉸接在靠近支撐底座的套筒的上端,所述萬向輪固定安裝在靠近支撐底座的套筒的下端,所述電磁鐵固定安裝在遠離支撐底座的套筒的下端。
作為本案的優化設計,兩個套筒滾套在電液推桿一的機身上,所述套筒的外壁上旋接有鎖緊手輪,所述電液推桿一的機身外壁上設置有與鎖緊手輪對應的鎖緊孔,當擰動鎖緊手輪使鎖緊手輪的輪軸插入鎖緊孔內可將套筒固定在電液推桿一的機身上,所述電液推桿二鉸接在靠近支撐底座的套筒的上端,所述萬向輪固定安裝在遠離支撐底座的套筒的下端,所述電磁鐵固定安裝在遠離支撐底座的套筒的上端。
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