[發明專利]一種組合減震器在審
| 申請號: | 201910132765.3 | 申請日: | 2019-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN109780111A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 錢雪松 | 申請(專利權)人: | 河海大學常州校區 |
| 主分類號: | F16F7/00 | 分類號: | F16F7/00 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 丁濤 |
| 地址: | 213022 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合減震器 減震器 底板 方形活塞桿 工作腔 擠壓 減震 方形活塞 方形筒體 方形柱塞 減震降噪 減震作用 緊定螺釘 連接螺釘 摩擦運動 日常維護 上下運動 使用壽命 填充材料 消耗設備 振動能量 螺釘 安裝孔 蓋板 預緊 抗震 橋梁 吸收 | ||
本發明公開了一種組合減震器,包括底板、方形筒體、方形活塞、方形活塞桿、預緊塊、蓋板、連接螺釘、跟隨螺釘、緊定螺釘、短組合、第一長組合和第二長組合。組合減震器通過底板上的安裝孔安裝到基座上,通過方形活塞桿與設備相連接,組合減震器的工作腔內預先有序安放有長短組合,組合減震器工作時,通過方形柱塞上下運動擠壓上下工作腔內的組合,并使組合之間產生擠壓和相對的摩擦運動,吸收和消耗設備的振動能量,起到有效的減震作用;同時,填充材料也能夠起到減震降噪的作用。由于組合減震器不需要進行日常維護,降低了減震器的使用成本,提高了減震器的使用壽命。本發明提出的一種組合減震器也可推廣應用于橋梁和建筑的抗震減震。
技術領域
本發明涉及一種減震器,具體涉及到一種組合減震器,屬于振動及電氣與機電技術領域。
背景技術
電機、柴油機、汽輪機、風機等裝備在工作過程中,不可避免會產生振動,并把振動傳遞給安裝基礎,同時影響到設備的工作性能,目前,普遍使用的方法是加設橡膠墊或者使用液壓阻尼器、粘滯阻尼器進行減震,對于液壓阻尼器、粘滯阻尼器來說,需要進行經常性的維護工作。
發明內容
為了解決這一問題,本發明提出了一種組合減震器。
本發明的技術方案如下:
一種組合減震器,包括:鋼管減震器、下端蓋、筒體以及填充材料;
所述筒體的下端與下端蓋形成可靠連接,筒體與下端蓋形成的腔體內設置鋼管減震器,所述鋼管減震器與筒體和下端蓋之間設置填充材料;
所述鋼管減震器包括底板、方形筒體、方形活塞、方形活塞桿、預緊塊、蓋板、連接螺釘、跟隨螺釘、緊定螺釘、短鋼管、第一長鋼管以及第二長鋼管;
所述方形筒體的上部邊緣加設有筒體法蘭;
所述方形筒體的下端和底板焊接成一體;
所述方形活塞和方形活塞桿可靠連接成一體;
所述第一長鋼管前后向有序排列安放在方形筒體內腔的下部,形成若干層第一長鋼管的堆積體;所述第一長鋼管的長度小于方形筒體內腔的前后尺寸;
所述方形活塞連同方形活塞桿一起插入安裝到方形筒體的內腔,方形活塞的下端面抵緊第一長鋼管的堆積體,方形活塞的下端面和方形筒體的內腔之間形成工作腔A,第一長鋼管前后向有序排列安放在工作腔A內,方形活塞的外壁和方形筒體的內壁形成滑動配合,方形活塞和方形活塞桿相對于方形筒體能夠實現上下移動;
所述第二長鋼管前后向有序排列安放在方形活塞桿的左右兩側,下部抵緊方形活塞的上表面,形成若干層第二長鋼管的堆積體;所述第二長鋼管的長度小于方形筒體內腔的前后尺寸;
所述短鋼管前后向有序排列安放在方形活塞桿的前后兩側,下部抵緊方形活塞的上表面,形成若干層短鋼管的堆積體;所述短鋼管的長度小于方形活塞桿前后面與方形筒體內腔之間的距離;
所述預緊塊套裝在方形活塞桿上,下端面抵緊方形活塞上方第二長鋼管和短鋼管的堆積體,下部外側與和方形筒體的內壁形成滑動配合,預緊塊內側和方形活塞桿的外壁形成滑動配合,預緊塊在方形筒體內能夠實現上下移動,預緊塊的下端面和方形筒體的內腔之間形成工作腔B,第二長鋼管和短鋼管前后向有序排列安放在工作腔B內;
所述蓋板通過連接螺釘與方形筒體形成可靠連接;
所述預緊塊通過外部裝備和工裝實現向下預緊;
所述蓋板內的跟隨螺釘向下轉到直至底面抵緊預緊塊,通過所述緊定螺釘鎖緊跟隨螺釘;
所述組合減震器通過下端蓋安裝到基座上,通過方形活塞桿與相關裝備進行連接;
完成預緊塊的預緊后,撤除相關外部裝備和工裝。
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