[發明專利]一種變電站帶電運檢智能化平臺

在審

• 申請號: 201910129782.1
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN109802490A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 劉繼婷;蔣世燕;劉冬;鄭興娟;王文杰;朱成杰;房海騰;張宇;王飛;吳學進
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司臨沂供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: H02J13/00
• 分類號: H02J13/00;H02B3/00;H02G1/00;H01B7/02;H01B3/30;C08L63/00;C08L83/07;C08K13/04;C08K7/08;C08K3/38;C08K3/22;C08K5/098;H01B3/40
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 董雪

本發明公開了一種變電站帶電運檢智能化平臺，包括：變電站運檢控制器，所述變電站運檢控制器通過通信線纜與遠程管控系統、站內環境檢測裝置、遠方控制模塊、故障監控模塊以及電纜運行狀態檢測模塊分別通信；本發明有益效果：通過遠程管控系統自動對變電站自動化系統進行巡檢，提高了變電站自動化設備異常、電力系統故障分析和處理的工作效率，同時實現了故障數據的完整實時采集。

技術領域

本發明屬于電網技術領域，尤其涉及一種變電站帶電運檢智能化平臺。

背景技術

智能運檢是為了保證變電站安全穩定運行、對外可靠供電、各類電力生產工作有序進行而采用的一種有效的監控手段。

變電站日常帶電運檢工作就是通過智能運檢發現變電站設備可能存在的故障，防患于未然，保證故障設備及時維護。

現有的變電站設備運檢系統，在通信方面只局限于本變電站，沒有做到遠傳。因此，一些系統后臺設備的運行情況缺乏有效監視，故障或死機后往往長時間得不到發現和及時處理，為其發揮應有作用帶來了隱患。一旦設備異常時，通常主站監控收到的信號過于簡單，詳細的故障信息只有等運維人員趕到現場才能獲得，無法第一時間作出判斷分析；同時變電站數據通信的安全性也無法得到有效的保障。

變電站內電纜溝內敷設有控制電纜、電力電纜等，使用電纜溝蓋板進行掩蓋。電纜溝往往長達數十米乃至幾百米，外部環境復雜，雨水侵蝕、小動物啃咬電纜，造成電纜損傷，造成電纜溝內電纜絕緣降低使保護誤動、信號錯誤、電纜絕緣降低發生直流接地的現象，還會增加其他變電設備及電網安全可靠運行的不確定性。

通常情況下，電纜一旦發生故障將很難將其尋找到，如果處理不及時會造成難以估計的停電損失；進行電纜檢修時，運維人員需要在狹窄的空間內進行觀察，由于空間不足并且光線不足難以細致觀察電纜設備的缺陷情況，往往無法有效觀察和記錄電纜溝內的電纜設備的隱患情況，這給電纜設備隱患的發現造成了很大困難，也這給運維人員的工作帶來極大不便。

考慮到變電站內設備和人員的安全，變電站內對于通信線纜的絕緣程度要求較高，因此，變電站內絕緣材料的電氣性能直接關系到整個變電站的電壓等級與安全；目前的通信線纜長期在直流高壓的作用下，仍有可能會由于電荷積聚造成表面閃絡現象的發生。

因此，現有的變電站帶點運檢過程仍然存在通信穩定性差、通信可靠性低以及設備故障后無法及時處理的問題。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出了一種變電站帶電運檢智能化平臺，能夠有效保證變電站運檢數據的安全傳輸，并能夠對發現的故障做出及時有效的處理。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

在一個或多個實施方式中公開的一種變電站帶電運檢智能化平臺，包括：變電站運檢控制器，所述變電站運檢控制器通過通信線纜與遠程管控系統、站內環境檢測裝置、遠方控制模塊、故障監控模塊以及電纜運行狀態檢測裝置分別通信；

所述通信線纜的導電芯外側包裹絕緣層，所述絕緣層材料按重量份計量的原料組分包括：環氧樹脂100，甲基乙烯基硅橡膠20～30，納米氮化硼3～8，納米氫氧化鋁0.5～2，硬脂酸鈉 0.1～1，蒸餾水15～45，六鈦酸鉀晶須0.5～2，納米無機粉末5～20，稀釋劑5～10，相容劑0.5～5，阻燃劑1～5，抗氧劑0.5～1，交聯劑3～5；

所述遠程管控系統包括：遠程終端單元和遠程自動巡檢單元；所述遠程終端單元被配置為與變電站運檢控制器連接，實現變電站自動化系統的遠程仿真，以及遠程對自動化系統進行軟、硬件的啟停控制；所述遠程自動巡檢單元被配置為按預設的輪巡計劃巡視整個變電站自動化系統；在巡視過程中，自動將被巡視設備的狀態信息實時通過遠程終端單元顯示；對于巡視過程中的異常狀況，控制遠程終端單元進行聲光告警；