[發明專利]一種跳遠騰空動作訓練裝置及使用方法

有效

• 申請號: 201910127280.5
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN109758715B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 劉曉屹;王月;周琪;劉和祝
• 申請（專利權）人: 山東師范大學
• 主分類號: A63B5/16
• 分類號: A63B5/16
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，包括：

第一軌道：由多個支架進行支撐，包括依次連接的助跑段、騰空段及降落段，所述騰空段的高度大于助跑段的高度，降落段與騰空段連接端的高度大于另一端高度；所述第一軌道通過多個U型的支撐架進行支撐；

助跑機構：位于助跑段正下方，用于帶動訓練者進行助跑，包括第一動力小車，所述第一動力小車與第二軌道滑動連接，所述第二軌道位于訓練人員的起跳位置處設有制動板，所述第一動力小車與制動板安裝有鎖止機構，用于第一動力小車的制動；

懸吊機構：用于對訓練者在騰空段進行懸吊，增加訓練者騰空時間，包括與第一軌道滑動連接的第二動力小車，所述第二動力小車底部連接有掛繩機構，所述掛繩機構用于吊掛訓練者，所述掛繩機構長度應滿足訓練者位于騰空段時，訓練者處于空中位置。

2.如權利要求1所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述第一動力小車包括第一車板，所述第一車板底部兩端安裝有第一行走輪，所述第一行走輪與第二軌道滑動連接，其中一端的第一行走輪與第一驅動機構連接，所述第一驅動機構用于帶動第一行走輪的轉動，所述第一驅動機構與第一控制機構連接，第一控制機構控制第一驅動機構的運動。

3.如權利要求2所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述第一車板上有扶手，用于第一動力小車帶動訓練者運動時訓練者的抓扶。

4.如權利要求2所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述第一車板安裝有起跳機構，用于訓練者的起跳，所述起跳機構包括傾斜設置的起跳板，所述起跳板一端與第一車板轉動連接，另一端與起跳彈簧的一端連接，起跳彈簧的另一端與第一車板連接。

5.如權利要求1所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述鎖止機構包括固定在第一動力小車端部的鎖止銷，所述鎖止銷設有鎖止口，所述制動板設有與鎖止銷相匹配的鎖止槽，所述鎖止銷可插入鎖止槽中，所述鎖止槽內設有第一彈簧，所述第一彈簧用于與鎖止銷接觸，對制動進行緩沖，所述制動板內設有與鎖止槽相垂直的制動槽，所述制動槽內設有與鎖止口相匹配的鎖止塊，所述鎖止塊與設置在制動槽內的第二彈簧連接，第二彈簧的能夠將鎖止塊推入鎖止口中，對第一動力小車進行制動。

6.如權利要求5所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述鎖止銷用于插入鎖止槽的端部為半球狀結構，所述鎖止塊包括與第二彈簧連接的升降塊及用于插入鎖止口內的制動塊，所述制動塊能夠與鎖止銷端部接觸的端面為第一弧面，第一弧面的對側端面為第一平面，所述鎖止口設有與所述第一弧面相匹配的第二弧面及與所述第一平面相匹配的第二平面，所述升降塊設有伸出至制動塊外部的踏板，所述踏板用于將制動塊從鎖止口中脫離，所述制動板設有用于踏板做升降運動的升降槽。

7.如權利要求1所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述制動板一側設有對射傳感器，所述對射傳感器位于第一動力小車所在的一側，對射傳感器的發射部和接收部位于第二軌道的兩側。

8.如權利要求1所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述第二動力小車位于第一軌道內部，包括第二車板，所述第二車板底部兩端安裝有第二行走輪，所述第二行走輪與第一軌道滑動連接，所述第二行走輪與固定在第二車板上的第二驅動機構連接，第二驅動機構與固定在第二車板上的第二控制機構連接，第二控制機構可控制第二驅動機構帶動第二行走輪的轉動。

9.如權利要求1所述的一種跳遠騰空動作訓練裝置，其特征在于，所述掛繩機構包括與第二動力小車固定連接的懸掛繩，所述懸掛繩通過第一軌道下方設置的狹縫伸出至第一軌道外部，所述懸掛繩伸出至第一軌道外部的端部固定有全身安全帶，所述懸掛繩的長度滿足懸掛繩懸掛訓練者處于第一軌道的騰空段時，訓練者處于空中位置。

10.一種權利要求1-9任一項所述的跳遠騰空動作訓練裝置的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1：第一動力小車承載訓練人員，掛繩機構與訓練人員綁扎連接；

步驟2：第一動力小車及第二動力小車做同步運動，第一動力小車運動至制動板附近位置時，訓練人員在第一動力小車上做助跑起跳運動，訓練人員起跳后，第一動力小車在鎖止機構的作用下進行制動，第二動力小車依次在第一軌道的騰空段和降落段內做降速運動，第二動力小車在第一軌道的騰空段內運動時，掛繩機構懸掛訓練人員在空中，訓練人員進行騰空動作訓練；

步驟3：訓練人員落地后，解開掛繩機構，第一動力小車和第二動力小車回復原位，可進行下一次的訓練。