[發明專利]架空線多級減振耗能裝置

在審

• 申請號: 201910125912.4
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN109802349A
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 易思銀;顧俊頡;李永祥;徐靜;韓春龍;馬幼華;魏鳴宇;武曉東;章顏
• 申請（專利權）人: 上海電力設計院有限公司
• 主分類號: H02G7/14
• 分類號: H02G7/14
• 代理公司: 上海知義律師事務所 31304
• 代理人: 劉峰;倪奇巍

本發明公開了架空線多級減振耗能裝置，至少包括一組減振單元，減振單元包括籍由傳動桿連接的架空線夾持部分和減振耗能部分；減振耗能部分包括外箱體、內箱體和板簧組；傳動桿的一端與內箱體連接；內箱體、板簧組和外箱體的內部之間通過若干彈簧兩兩固定；內箱體的內部籍由隔板隔成上、下兩個腔體，且分別設有一塊磁石，在內箱體內形成向下或者向上的磁場；上腔體內填充磁流變液，且在磁流變液內設有若干帶有絕緣保護層的空心金屬球；下腔體內設置彈簧擺。本發明籍由能夠能夠實現多級的減振，有效地解決架空線的振動問題，且設計合理、質量較輕，原理簡單、成本較低、安裝簡單等優點，具有良好的經濟效益與應用前景。

技術領域

本發明涉及電力架空線減振技術領域，特別涉及架空線多級減振耗能裝置。

背景技術

輸電塔-線體系是十分重要的生命線工程，長期在野外復雜地區服役，架空線常年受風、冰、低溫等氣象條件的作用。風的作用除使架空線和桿塔產生垂直線路方向的水平荷載外，還將引起架空線的振動。架空線的振動現象是一種復雜的流固耦合振動，會對電力系統的安全運行帶來安全隱患。不僅會造成架空線跳閘現象，還會給電網設備帶來一些不可逆的破壞，嚴重威脅電網的安全運行。

電力系統作為維系現代城市功能與區域經濟功能的基礎性工程設施，其安全性問題直接影響國家的生產建設和人民的生活秩序。隨著我國特高壓輸電技術不斷提高，架空線呈現導線截面越大、分裂數越多等趨勢，架空線減振的形勢更為嚴峻。因此解決架空線的振動問題，保證電網的安全運行具有重要的意義。

目前架空線的減振主要手段如下：

(1)在架空線上加裝減振裝置以吸收或減弱振動能量；

(2)加強設備的耐振強度兩個方面著手，防止由振動而引起架空線的損壞。

前者廣泛采取減振錘、阻尼線、間隔棒，后者主要加強線夾的耐振性能。

現有的減振措施對架空線的振動有一定的抑制作用，但效果不明顯，耗能形式單一，不能有效快速地吸收振動能量，只能將振動限制到無危險的程度。

在風的作用下，每一層的架空線所受到的水平荷載都是不同的，從而振動響應不一致，該措施不能考慮層與層之間架空線的影響。

因此針對架空線風作用下的風振動和舞動而提出一種多級減振耗能裝置，是十分有意義的。

發明內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本發明提供架空線多級減振耗能裝置，實現的目的之一是具有廣泛的適用性、可靠性、安全性等特征，能夠有效地解決架空線的振動問題。

為實現上述目的，本發明公開了架空線多級減振耗能裝置，至少包括一組減振單元，所述減振單元包括架空線夾持部分和減振耗能部分，所述架空線夾持部分和減振耗能部分籍由一傳動桿連接。

所述減振耗能部分包括外箱體，所述外箱體內設有內箱體和板簧組；

所述傳動桿的一端伸入所述外箱體內與所述內箱體固定連接；

所述內箱體、所述板簧組和所述外箱體的內部之間通過若干彈簧兩兩固定；

所述內箱體的內部籍由隔板隔成上、下兩個腔體；

所述上腔體的頂部和所述下腔體的底部分別設有一塊磁石，在所述內箱體內形成向下或者向上的磁場；

所述上腔體內填充磁流變液，且在所述磁流變液內設有若干帶有絕緣保護層的空心金屬球；

所述下腔體內設置擺動方向與所述磁場方向交叉的彈簧擺；

所述彈簧擺包括一個所述彈簧以及一個所述帶有絕緣保護層的空心金屬球，所述彈簧的一端與所述隔板固定另一端連接所述帶有絕緣保護層的空心金屬球。

優選的，包括兩組所述減振單元；