[發明專利]一種全自動裝卸運輸烘干測樣系統

在審

• 申請號: 201910123933.2
• 申請日: 2019-02-20
• 公開（公告）號: CN109781182A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 孫鵬;徐海剛;李政泰;孫凱;楊鵬
• 申請（專利權）人: 孫鵬
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;F26B21/00;F26B25/22
• 代理公司: 北京中和立達知識產權代理事務所(普通合伙) 11756
• 代理人: 楊磊

1.一種全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統包括智能車牌識別系統、自動稱重系統、自動扦樣以及含水率測定系統、中央控制室、鋼格柵式自動稱重地下存儲庫、自動烘干系統和皮帶機自動裝卸系統，所述的智能車牌識別系統用于讀取車輛信息并將車輛信息傳送到中央控制室；所述的自動稱重系統用于對載重車輛進行稱量，并將稱量數據傳輸到中央控制室進行第一次記錄；所述的自動扦樣以及含水率測定系統用于在車上不同位置取樣，并對取樣樣品進行含水率測定與分析，并且讀取和記錄數據，含水率不達標的進入鋼格柵式自動稱重存儲庫，車輛在該鋼格柵式自動稱重存儲庫再一次進行稱重，且稱重數據會反饋傳送到中央控制室進行數據分析和對比；稱重后車輛將貨物卸下，所述的自動烘干系統用于對卸下的貨物進行烘干；所述的皮帶機自動裝卸系統用于將烘干的貨物直接裝車。

2.根據權利要求1所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的智能車牌識別系統包括設置在入口的第一智能車牌識別系統和設置在出口的第二智能車牌識別系統。

3.根據權利要求1所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的自動稱重系統包括設置在第一智能車牌識別系統的出口側的自動稱重系統1#和設置在第二智能車牌識別系統的入口側的自動稱重系統2#。

4.根據權利要求1所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的自動扦樣以及含水率測定系統包括自動扦樣機和設置在自動扦樣機一側的含水率測定儀。

5.根據權利要求4所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的鋼格柵式自動稱重地下存儲庫的上部帶有格柵孔，下部是梯形截面的鋼筋混凝土結構的坑，從車輛卸下的貨物通過格柵孔進入坑內。

6.根據權利要求5所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的自動烘干系統包括提升機1#、滾筒篩、提升機2#、工藝倉、提升機3#和烘干機，所述的提升機1#用于將鋼格柵式自動稱重地下存儲庫內的貨物輸送到滾筒篩；所述的提升機2#用于將滾筒篩內的貨物輸送到工藝倉；所述的提升機3#用于將工藝倉內的貨物輸送到烘干機。

7.根據權利要求6所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的皮帶機自動裝卸系統包括皮帶機1#和皮帶機2#，所述的皮帶機1#設置在工藝倉的下方，用于將從工藝倉排出的貨物輸送到提升機3#；所述的皮帶機2#設置在烘干機的下方，所述的烘干機的底部設置有排糧電機，所述的排糧電機用于將烘干機內烘干的貨物排到皮帶機2#上，所述的皮帶機2#用于將從烘干機排出的烘干的貨物直接裝車。

8.根據權利要求7所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的烘干機的下部連接有冷風機，該冷風機用于向烘干機的下部送入冷風；所述的烘干機的中部連接有低溫風機，所述的烘干機的上部連接有高溫風機，所述的低溫風機和高溫風機分別與熱源裝置連接，所述的低溫風機用于將熱源裝置產生的低溫風送入烘干機的中部，所述的高溫風機用于將熱源裝置產生的高溫風送入烘干機的上部。

9.根據權利要求8所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的熱源裝置中設置有爐排，所述爐排的一側設置有上煤機，所述的上煤機用于向爐排上提供煤，所述的煤在爐排上燃燒以產生高溫風和低溫風；所述的爐排的下方還設置有鼓風機和出渣機，所述的鼓風機用于向爐排提供燃燒空氣，所述的出渣機用于將爐排上的煤燃燒產生的爐渣排出；所述的熱源裝置的末端還連接有引風機，所述的引風機的出口連接有兩條排風管道，一條排風管道連接到煙囪，另一條排風管道連接到脫硫除塵攪拌機；所述的脫硫除塵攪拌機的出口連接到煙囪；所述的脫硫除塵攪拌機的底部還連接有脫硫除塵水泵。

10.根據權利要求9所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統，其特征在于，所述的全自動裝卸運輸烘干測樣系統還包括閉風器，該閉風器的第一口連接有除塵風機，閉風器的第二口通過風管連接到滾筒篩的入口、皮帶機1#的端部和烘干機的底部出口。