[發明專利]一種智能充電樁防盜系統

在審

• 申請號: 201910123688.5
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN109808532A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 陳祥祥
• 申請（專利權）人: 北京華材中泰科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種智能充電樁防盜系統，包括底座，所述底座上設有支撐桿，支撐桿頂端設有安裝座，安裝座上固定有充電機倉，充電機倉右側上下設置有固定倉和閥門機倉，固定倉內底端固定設有固定座，所述固定座上插接有充電頭，固定倉右側開口且固定倉右側端部設有取用閥門，工作時，磁卡感應器用于感應用戶磁卡，并通過主控器驗證授權，開啟取用閥門，用戶手動穿過取用閥門來提取充電頭，來進行充電，本發明巧妙設置有取用閥門，大大提高防盜性能，避免不法分子盜竊充電頭或利用充電頭來偷電，本發明通過語音輸入模塊和語音輸出模塊實現人機語音交互，提高充電樁的智能性，方便操作，另外語音輸出模塊可以用來發出警報，進一步提高防盜性能。

技術領域

本發明屬于充電樁防盜處理技術領域，具體為一種智能充電樁防盜系統。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據；截至目前 ， 我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車；還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡 。已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。

2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個電動汽車充電站。2008年，北京市奧運會期間建設了國內第一個集中式充電站，可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求 。2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站 ， 是國內第一座具有商業運營功能的電動汽車充電站 。2009年底 ， 北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個包含完整智能微網的北京純電動乘用車示范充電站 。2009年12月31日，南方電網投產的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運，建設規模為2個充電站 、134 個充電樁 。2010 年3月31日，國家電網公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網典型設計充電站，可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業。

然而傳統的充電樁，結構呆板，功能單一，尤其是防盜性能差，另外智能化程度低，不利于充電樁的管理和維護。

發明內容

本發明的目的在于：為了解決充電樁防盜性能差的問題，提供一種智能充電樁防盜系統。

本發明采用的技術方案如下：一種智能充電樁防盜系統，包括底座，所述底座上設有支撐桿，支撐桿頂端設有安裝座，安裝座上固定有充電機倉，充電機倉右側上下設置有固定倉和閥門機倉，固定倉內底端固定設有固定座，所述固定座上插接有充電頭，固定倉右側開口且固定倉右側端部設有取用閥門，取用閥門底端套在閥門機倉頂部的閥門槽內并伸入閥門機倉內，閥門機倉內設有驅動取用閥門升降的閥門動力機構，所述充電機倉正面設有磁卡感應器，充電機倉內設有電路主板，電路主板上設有與磁卡感應器連接的主控器；電路主板上設有充電電路，充電頭通過充電電路與主控器連接。

所述電路主板上還設有語音輸入模塊，語音輸出模塊和報警電路，所述語音輸入模塊包括語音識別模塊和語音喚醒模塊；所述語音輸出模塊包括語音合成模塊和功率放大模塊，所述安裝座內設有與功率放大模塊電連接的喇叭，安裝座側壁對應喇叭設有語音孔。

工作時，磁卡感應器用于感應用戶磁卡，并通過主控器驗證授權，開啟取用閥門，用戶手動穿過取用閥門來提取充電頭，來進行充電，本發明巧妙設置有取用閥門，大大提高防盜性能，避免不法分子盜竊充電頭或利用充電頭來偷電，本發明通過語音輸入模塊和語音輸出模塊實現人機語音交互，提高充電樁的智能性，方便操作，另外語音輸出模塊可以用來發出警報，進一步提高防盜性能。

其中，所述底座的下側左右對稱設有固定板，固定板通過固定螺栓安裝在地面上，方便工作人員安裝固定和拆卸移動。