[發明專利]一種河道打樁機械

有效

• 申請號: 201910122812.6
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN109653200B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 楊磊;付平;安華;李永耀;詹萍
• 申請（專利權）人: 楊磊
• 主分類號: E02D7/06
• 分類號: E02D7/06;E02D13/04
• 代理公司: 西安恒聯知識產權代理有限公司 61251
• 代理人: 李嬙

本發明公開了一種河道打樁機械，涉及水利工程技術領域，本發明包括懸浮在水面的平臺，平臺上設置有加速裝置，加速裝置內部設有環形的加速通道，平臺外設置有豎直的導向筒，導向筒上端與加速裝置連接，導向筒內的導向通道與加速通道相切。解決的技術問題是現有技術中為了使樁錘具有更大的沖擊力，提高打樁效率，因而提高樁架的高度導致船體穩定性減低可能引發船體失衡發生意外。本發明結構設計合理簡單，利用離心力使錘塊在被甩出時具有較高的向下的速度，從而具備較大的動力勢能，彌補因沒有提高樁架而造成的重力勢能損失，使錘塊同樣能夠具有較大的沖擊力，同時因沒有架設較高的樁架，保持了船體的穩定，避免船體因失衡而可能發生的意外。

技術領域

本發明涉及水利工程技術領域，具體涉及一種河道打樁機械。

背景技術

河道打樁是常見的水利工程項目，目前在河道上打樁一般利用打樁船進行作業。打樁船的除了船體意外，其他部分是底面上打樁結構類似，具有桁架式樁架和打樁錘，作業時，通過鋼纜、滑輪、絞車等連動機構完成吊樁、移船、定位工作，借助樁錘爆發力將樁打入水下。樁錘的爆發力來源于將樁錘提起后所具有的重力勢能，樁錘自由落下、重力勢能轉化為動能沖擊木樁，從而將木樁打入河床。

這樣施工方案中，為了使樁錘獲得較大的沖擊力，提高打樁效率，現行辦法是提高樁錘吊起的高度，使其具有更大的重力勢能，這就需要架設較高樁架，但是，樁架架設的越高，船體越不穩定，可能失衡發生意外，因此需要一種保持船體穩定的情況下提高樁錘沖擊力的方案。

發明內容

鑒于背景技術的不足，本發明是提供了一種河道打樁機械，所要解決的技術問題是現有技術中為了使樁錘具有更大的沖擊力，提高打樁效率，因而提高樁架的高度導致船體穩定性減低可能引發船體失衡發生意外。

為解決以上技術問題，本發明提供了如下技術方案：

一種河道打樁機械，包括懸浮在水面的平臺，所述平臺上設置有加速裝置，所述加速裝置內部設有環形的加速通道，所述平臺外設置有豎直的導向筒，所述導向筒上端與所述加速裝置連接，所述導向筒內的導向通道與所述加速通道相切；

錘塊滑動連接所述加速通道和所述導向通道，所述加速通道中心設置有轉軸，所述轉軸徑向固定連接擺臂，所述擺臂端部連接電磁吸盤，所述電磁吸盤通電時能夠吸附錘塊，所述轉軸通過傳動機構連接驅動裝置；

受力柱在打樁時插入所述導向筒內，豎直放置在待打的樁頂部；

所述導向筒和所述加速裝置之間設置有錘塊復位裝置。

優選的，所述復位裝置包括滑槽和繩索，所述導向筒側壁開設有側開門，所述加速通道底部開設有下開門，所述滑槽一端連接在所述側開門下方、另一端連接在下開門下方，所述錘塊兩端中心設有凹槽，所述凹槽內固定有吊環，所述吊環頂部低于所述錘塊表面，所述繩索一端安裝有吊鉤。

優選的，所述加速裝置上安裝有電力驅動的收卷輪，所述繩索無吊鉤的一端纏繞在所述收卷輪上。

優選的，所述驅動裝置為柴油發動機。

優選的，所述傳動機構包括傳動連接所述柴油發動機的減速箱，所述減速箱輸出端傳動連接蝸桿，所述轉軸傳動連接蝸輪，所述蝸輪和所述蝸桿嚙合。

優選的，所述平臺上設置有保持平臺平衡的配重物。

本發明與現有技術相比所具有的有益效果是：結構設計合理簡單，成本較低，不需要提高樁架的高度，利用離心力使錘塊在被甩出時具有較高的向下的速度，從而具備較大的動力勢能，彌補因沒有提高樁架而造成的重力勢能損失，使錘塊同樣能夠具有較大的沖擊力，同時因沒有架設較高的樁架，保持了船體的穩定，避免船體因失衡而可能發生的意外。

附圖說明

本發明有如下附圖：

圖1為本發明的外觀結構示意圖；