[發明專利]車輛用燈具用光源單元以及車輛用燈具

在審

• 申請號: 201910122365.4
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN110186010A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 阿野浩一郎;今關規文;嘉藤修央;井上將一
• 申請（專利權）人: 斯坦雷電氣株式會社
• 主分類號: F21S43/19
• 分類號: F21S43/19;F21S45/47;F21V17/10;F21V23/00;F21V29/87;F21V31/00;F21Y115/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 安然;黃綸偉

本發明提供一種車輛用燈具用光源單元以及車輛用燈具。車輛用燈具用光源單元具有：設置有發光元件(2)的電路基板(3)；以及插座主體(8)，其設置有安裝有電路基板(3)的基板安裝部(4)、以及通過引線端子(6a、6b)與電路基板(3)電連接的連接器部(7)，基板安裝部(4)具有固定電路基板(3)的固定端子(16)，電路基板(3)具有供引線端子(6a、6b)插入的第1孔部(12a、12b)以及供固定端子(16)插入的第2孔部(13)，在第1孔部(12a、12b)的周圍固定有引線端子(6a、6b)，并且在第2孔部(13)的周圍固定有固定端子(16)，從而將電路基板(3)安裝于基板安裝部(4)。

本申請根據2018年2月20日申請的日本國專利申請第2018-027716號要求優先權，并將其內容援引于本說明書。

技術領域

本發明涉及車輛用燈具用光源單元以及車輛用燈具。

背景技術

在近些年的車輛用燈具中，伴隨發光二極管(LED)的高亮度化和低成本化的進展，對光源采用LED的結構逐漸增多。LED具備壽命長且消耗功率少的優點。

例如，提出了如下的光源單元，將搭載有LED的帶耦合器的插座裝卸自如地安裝在設于燈體的背面側的安裝孔中(例如，參照日本國特開2016-195098號)。這種光源單元例如非常適宜作為發出紅色光的車輛的尾燈等的可更換(替換)光源。

發明內容

另外，在上述日本國特開2016-195098號所記載的光源單元中，構成為將搭載有LED的基板通過粘接劑固定在與散熱板一體形成的插座殼體(插座主體)上。但是，在這種結構的情況下，在粘接劑的固化工序中，需要固化爐等設備。并且，還需要粘結劑固化所需的加工工時。因此，在這種通過粘接劑將基板固定在插座殼體上的結構中，制造成本會變高。

本發明的方式提供在實現制造成本的削減的同時，能夠將電路基板穩定地安裝于插座主體上的車輛用燈具用光源單元以及具備這種車輛用燈具用光源單元的車輛用燈具。

作為本發明的一個方面的車輛用燈具用光源單元具有：電路基板，其設置有發光元件；以及插座主體，其設置有供安裝所述電路基板的基板安裝部以及通過引線端子與所述電路基板電連接的連接器部，所述基板安裝部具有固定所述電路基板的固定端子，所述電路基板具有供所述引線端子插入的第1孔部以及供所述固定端子插入的第2孔部，在所述第1孔部的周圍固定所述引線端子，并且在所述第2孔部的周圍固定所述固定端子，從而將所述電路基板安裝于所述基板安裝部。

本發明的一個方面還可以構成為，所述電路基板在所述第1孔部的周圍具有第1焊盤部，所述引線端子通過焊錫接合而被固定于所述第1焊盤部。

本發明的一個方面還可以構成為，所述電路基板在所述第2孔部的周圍具有第2焊盤部，所述固定端子通過焊錫接合而被固定于所述第2焊盤部。

本發明的一個方面還可以構成為，所述第1孔部和所述第2孔部設置在所述電路基板上的隔著所述發光元件而相對的位置處。

本發明的一個方面還可以構成為，在所述插座主體設置有對所述發光元件發出的熱進行散熱的散熱器。

作為本發明的另一個方面的車輛用燈具具有上述任意一個方面的車輛用燈具用光源單元。

本發明的一個方面還可以構成為，所述車輛用燈具用光源單元以裝卸自如的方式安裝于燈體。

根據本發明的方式，可提供在實現制造成本的削減的同時，能夠將電路基板穩定地安裝于插座主體上的車輛用燈具用光源單元以及具備這種車輛用燈具用光源單元的車輛用燈具。

附圖說明

圖1是表示具有本發明的一個實施方式的車輛用燈具用光源單元的車輛用燈具的結構的剖視圖。

圖2是表示圖1所示的車輛用燈具用光源單元的結構的立體圖。