[發明專利]雙旋轉渦旋型壓縮機

有效

• 申請號: 201910121670.1
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN110259680B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 山下拓馬;伊藤隆英;北口惠太;竹內真實;平田弘文
• 申請（專利權）人: 三菱重工業株式會社
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C29/02;F04C23/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 趙晶;高培培

提供一種能夠抑制向同步驅動機構供給的潤滑劑的泄漏的雙旋轉渦旋型壓縮機。具備在與電動機(5)之間沿驅動側旋轉軸線(CL1)方向具有規定間隔地配置于驅動側渦旋構件(70)的驅動側板(20)。驅動側板(20)具備在電動機(5)的驅動軸(6)固定的軸部(20b)和在驅動側渦旋構件(70)的外周部固定的固定部(20a)，由滾針軸承(32a)及銷(32b)構成的同步驅動機構配置在驅動側板(20)與驅動側渦旋構件(70)之間。

技術領域

本發明涉及雙旋轉渦旋型壓縮機。

背景技術

以往，已知有雙旋轉渦旋型壓縮機(參照專利文獻1)。其具備驅動側渦盤和與驅動側渦盤一起同步旋轉的從動側渦盤，相對于使驅動側渦盤旋轉的驅動軸，使對從動側渦盤的旋轉進行支承的從動軸偏置回旋半徑量，使驅動軸與從動軸向相同方向以同一角速度旋轉。

【在先技術文獻】

【專利文獻】

【專利文獻1】日本專利第5443132號公報

【發明要解決的課題】

在雙旋轉渦旋型壓縮機中，使用以使驅動側渦旋構件與從動側渦旋構件向相同方向以同一角速度進行自轉運動的方式從驅動側渦旋構件向從動側渦旋構件傳遞驅動力的同步驅動機構。作為該同步驅動機構，可考慮使用了銷環的機構或具備滾動軸承的曲柄銷，但是當向同步驅動機構供給的潤滑劑由于離心力而向外部漏出時，由于潤滑不足而可能會引起同步驅動機構的壽命下降。而且，當潤滑劑向外部漏出時，可能會向壓縮后的流體混入而將流體污染。

發明內容

本發明鑒于這樣的情況而作出，其目的在于提供一種能夠抑制向同步驅動機構供給的潤滑劑的泄漏的雙旋轉渦旋型壓縮機。

【用于解決課題的方案】

本發明的一形態的雙旋轉渦旋型壓縮機具備：驅動側渦旋構件，由驅動部驅動而繞旋轉軸線旋轉，具有配置在驅動側端板上的渦卷狀的驅動側壁體；從動側渦旋構件，在從動側端板上配置有與所述驅動側壁體對應的渦卷狀的從動側壁體，通過使該從動側壁體與所述驅動側壁體嚙合而形成壓縮空間；同步驅動機構，以使所述驅動側渦旋構件和所述從動側渦旋構件向相同方向以同一角速度進行自轉運動的方式，從驅動軸向從動軸傳遞驅動力；及驅動側板，在與所述驅動部之間沿所述旋轉軸線方向具有規定間隔地配置于所述驅動側渦旋構件，所述驅動側板具備與所述驅動軸連接的軸部和在所述驅動側渦旋構件的外周部固定的固定部，所述同步驅動機構配置在所述驅動側板與所述驅動側渦旋構件之間。

通過使配置在驅動側渦旋構件的驅動側端板上的驅動側壁體與從動側渦旋構件的從動側壁體嚙合而形成壓縮空間。驅動側渦旋構件由驅動部驅動而旋轉，從動側渦旋構件經由同步驅動機構而傳遞驅動力。由此，從動側渦旋構件伴隨著旋轉而相對于驅動側渦旋構件向同方向以同一角速度進行自轉運動。這樣，能提供驅動側渦旋構件及從動側渦旋構件這兩方旋轉的雙旋轉式的渦旋型壓縮機。

驅動側板的軸部連接于驅動部的驅動軸，驅動側板的固定部固定于驅動側渦旋構件的外周部，由此驅動部的旋轉驅動力經由驅動側板向驅動側渦旋構件傳遞。驅動側板以在與驅動部之間沿旋轉軸線方向具有規定間隔的方式配置于驅動側渦旋構件，旋轉驅動力的傳遞通過在驅動側渦旋構件的外周部固定的固定部進行，因此在驅動側渦旋構件與驅動側板之間，且從設置于外周部的固定部至包含旋轉軸線的內周側能夠形成空間。即，不需要為了從驅動部將旋轉驅動力向驅動側渦旋構件傳遞而設有在旋轉軸線上延伸而與驅動側渦旋構件直接連接的驅動軸。因此，不用設置為了避開與驅動側渦旋構件直接連接的驅動軸而形成有貫通孔等的構件，能夠在驅動側渦旋構件與驅動側板之間設置同步驅動機構。由此，能夠采用收容同步驅動機構的結構，抑制向同步驅動機構供給的潤滑劑的泄漏而避免潤滑不足，實現長壽命化，并能夠抑制潤滑劑引起的壓縮流體的污染。

作為同步驅動機構，可使用例如銷環機構或曲柄銷機構、歐氏環機構、使用了2個銷的銷銷環機構等。