[發明專利]一種隧道施工用通風裝置

在審

• 申請號: 201910120444.1
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN109681256A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 蔡天成;夏時光;何向東
• 申請（專利權）人: 中鐵十九局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/08
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

本發明提供的隧道施工用通風裝置包括第一通風管組件，第一通風管組件包括第一主管體和多個外排氣管體，多個外排氣管體從第一主管體伸出，且每個外排氣管體與第一主管體連通；第一主管體的延伸端部具有外進氣口，第一通風管組件還包括設置在第一主管體內且朝向外進氣口的第一風機；第一主管體上開設有多個內排氣口，每個外排氣管體的正下方均設有一個朝向該外排氣管體的內排氣口。正常使用時，外部空氣從外進氣口進入第一主管體，并從內排氣口排除并到達隧道內；當隧道內發生火災時，濃煙則從內排氣口進入第一主管體，并通過多個外排氣管體排除至隧道外，保證在火災或其他災情發生時隧道內依然保持通風，通風效果有效提高。

技術領域

本發明涉及建筑施工設備技術領域，具體為一種隧道施工用通風裝置。

背景技術

在鐵路、公路和城市地鐵工程等隧道施工中，通風是不可缺少的技術環節，在機械化作業情況下，通風為洞內施工地點供給新鮮空氣、排除粉塵及各種有毒有害氣體，創造良好的勞動環境，保障施工人員的健康與安全；同時，通風也是維持隧道內的機電設備正常運行的必要條件。

對于各種長隧道施工來說，通風常常對整個工程的施工方案和施工組織設計起不可忽視的作用，現有通風方式有自然通風和縱向式通風，自然通風指通過隧道內經過的汽車的活塞作用與自然風的作用，將有害氣體和煙塵從隧道內排除。縱向式通風是從一個洞口引進新鮮空氣，通過另一個洞口排除污染空氣的方式。

自然通風存在的問題是，其受限于隧道內車流量的大小，且自然風的不穩定性和復雜性會影響隧道內的氣流交換；縱向式通風存在的問題是，空氣污染程度由入口向出口方一向呈線性增加，入口處污染濃度最小，出口內測污染濃度大，遇火災情形會導致出口處濃度高，排煙不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種有效提高通風效果的隧道施工用通風裝置。

本發明提供的隧道施工用通風裝置包括第一通風管組件，第一通風管組件包括第一主管體和多個外排氣管體，多個外排氣管體從第一主管體伸出，且每個外排氣管體與第一主管體連通；第一主管體的延伸端部具有外進氣口，第一通風管組件還包括設置在第一主管體內且朝向外進氣口的第一風機；第一主管體上開設有多個內排氣口，多個外排氣管體和多個內排氣口均沿第一主管體的延伸方向排列設置，且每個外排氣管體的正下方均設有一個朝向該外排氣管體的內排氣口。

由上述方案可見，內排氣口位于隧道內，外進氣口和外排氣管體均設置在隧道外，正常使用時，外部空氣從外進氣口進入第一主管體，并從內排氣口排除并到達隧道內；當隧道內發生火災時，濃煙則從內排氣口進入第一主管體，并通過多個外排氣管體排除至隧道外，保證在火災或其他災情發生時隧道內依然保持通風，通風效果有效提高。

進一步的方案是，第一通風管組件還包括進風口保護箱，進風口保護箱與第一主管體連接且進風口保護箱的底部與外進氣口連通；進風口保護箱具有錐形頂部，進風口保護箱的周壁設置有多個進風長孔。

由上可見，進風口保護箱的設置能有效阻擋雨水，防止雨水從進風口進入第一主管體。

進一步的方案是，在進風口保護箱的周壁上設置有多個遮擋凸起，遮擋凸起從周壁的外壁面朝外并向下傾斜延伸，進風口保護箱在每個進風長孔的上方均設置有一個遮擋凸起。

由上可見，遮擋凸起的設置放置雨水進入進風長孔，防止雨水進入第一主管體。

進一步的方案是，第一通風管組件還包括設置在第一主管體內的過濾組件，在第一主管體的延伸方向上，過濾組件設置在第一風機與內排氣口之間；過濾組件包括第一濾網和第二濾網，第一濾網和第二濾網沿第一主管體的延伸方向排列設置。

由上可見，外界空氣在進入隧道前經第一濾網和第二濾網過濾，能保證進入隧道內的空氣的質量。