[發明專利]驅動裝置、螺旋槳及動力系統

有效

• 申請號: 201910119384.1
• 申請日: 2016-08-31
• 公開（公告）號: CN109677576B
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 鄧濤;唐若辰;涂岳耀
• 申請（專利權）人: 深圳市大疆創新科技有限公司
• 主分類號: B63H1/14
• 分類號: B63H1/14;B64C11/00;B63B35/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 韓丁

1.一種驅動裝置，其用于與螺旋槳連接，所述驅動裝置包括主體部及設置于所述主體部且能夠相對所述主體部轉動的驅動軸，其特征在于：所述驅動裝置進一步包括設置于所述主體部上的鎖接部和用于套接設于所述驅動軸的彈性抵持件，所述鎖接部上設有至少一用于與所述螺旋槳相卡接的卡扣部，所述彈性抵持件用于在所述鎖接部與所述螺旋槳相卡扣時抵持所述螺旋槳；

所述卡扣部為若干穿孔，所述若干穿孔間隔設置，每一穿孔以所述鎖接部的中軸線為旋轉中心弧形延伸，所述穿孔中設有階梯塊以供所述螺旋槳連接，每一個所述階梯塊遮擋對應的所述穿孔的一部分，從而使未被所述階梯塊遮擋的穿孔形成貫穿所述鎖接部的組入口。

2.如權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：所述階梯塊的高度小于所述穿孔的深度。

3.如權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：在若干所述穿孔中，自未被所述階梯塊遮擋的穿孔至被所述階梯塊遮擋的穿孔的組入方向均同時沿順時針方向或均沿逆時針方向。

4.如權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：所述鎖接部上開設有貫穿孔，所述貫穿孔的中軸線與所述鎖接部的中軸線重合，所述驅動軸穿設于所述貫穿孔中。

5.如權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：所述彈性抵持件為彈簧。

6.如權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于：所述主體部上開設有第一安裝孔，所述鎖接部上對應開設有第二安裝孔，所述鎖接部通過第一安裝孔和第二安裝孔相互連接的方式固定于所述主體部上。

7.如權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于：所述鎖接部通過螺釘、螺栓、膠粘或焊接的方式固定于所述主體部上。

8.一種螺旋槳，其用于與如權利要求1-7任一項所述的驅動裝置連接，所述螺旋槳包括槳葉座和連接于所述槳葉座的槳葉，所述槳葉座上開設有連接孔，其特征在于：所述連接孔用于連接所述螺旋槳與所述驅動裝置并用于抵持所述彈性抵持件，所述槳葉座上設有與所述驅動裝置相對應卡扣的扣合部，所述扣合部包括肋條和擋條，所述肋條和所述擋條相互垂直。

9.如權利要求8所述的螺旋槳，其特征在于：所述槳葉座上設有連接柱，所述連接孔開設于所述連接柱上以收容所述驅動裝置的驅動軸。

10.如權利要求8所述的螺旋槳，其特征在于：所述槳葉座包括用于與所述鎖接部相對的連接面，所述肋條自所述連接面垂直凸伸形成，所述擋條形成于所述肋條的末端并朝向遠離所述連接孔的方向凸伸。

11.一種動力系統，其包括如權利要求1-7任一項所述的驅動裝置以及與所述驅動裝置相連接的螺旋槳，所述螺旋槳包括槳葉座和連接于所述槳葉座的槳葉，所述槳葉座上開設有連接孔，所述連接孔用于連接所述螺旋槳與所述驅動裝置并用于抵持所述彈性抵持件，所述槳葉座上設有與所述驅動裝置相對應卡扣的扣合部，所述扣合部包括肋條和擋條，所述肋條和所述擋條相互垂直。

12.如權利要求11所述的動力系統，其特征在于：所述彈性抵持件套設于所述驅動裝置的驅動軸上并抵持于所述主體部和所述槳葉座之間。