[發明專利]用于運載火箭的氣動分離系統及運載火箭

在審

• 申請號: 201910116724.5
• 申請日: 2019-02-13
• 公開（公告）號: CN110017738A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 秦春云;郭鳳明;劉建;戴政;張蕾;任彥婷;杜正剛
• 申請（專利權）人: 北京藍箭空間科技有限公司
• 主分類號: F42B15/36
• 分類號: F42B15/36
• 代理公司: 北京科石知識產權代理有限公司 11595
• 代理人: 李艷霞

1.一種用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，包括：

至少一個氣瓶，

氣源輸出開關，

至少一個氣缸；

所述氣瓶通過充氣管路連接氣缸，所述氣源輸出開關設置在所述充氣管路上，以控制所述充氣管路的通斷；

所述氣瓶用于充入具有預設壓力的壓縮氣體，且在所述氣源輸出開關打開時，所述氣瓶中存儲的壓縮氣體在經所述充氣管路后通過所述氣缸中的氣動推桿推動運載火箭的待分離結構之間彼此分離。

2.根據權利要求1所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述運載火箭的待分離結構上設置有傳力裝置，所述氣缸中的氣動推桿推動所述傳力裝置，使運載火箭的待分離結構之間彼此分離。

3.根據權利要求1所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述氣源輸出開關采用電控式開關，其通過控制信號線與外部控制設備連接。

4.根據權利要求1所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述氣瓶與氣源輸出開關連接的所述充氣管路上還設置有氣瓶壓力檢測表，所述氣瓶壓力檢測表用于檢測所述氣瓶輸出的壓縮氣體的壓力。

5.根據權利要求1所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，與所述氣瓶連接的所述充氣管路的一端設置有充放氣口，所述充放氣口與氣瓶連接的所述充氣管路上設置有機械式充氣開關。

6.根據權利要求5所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述機械式充氣開關與氣瓶連接的所述充氣管路上設置接口，所述氣瓶通過所述接口與箭體增壓輸送系統連接。

7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述氣缸的一端設置有第一壓力檢測表，其另一端設置有第二壓力檢測表；所述第一壓力檢測表用于檢測氣缸充氣腔的壓力，所述第二壓力檢測表用于檢測氣缸排氣腔的壓力。

8.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述氣動分離系統用于運載火箭的級間分離、整流罩分離或有效載荷分離中。

9.根據權利要求8所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，所述氣動分離系統用于運載火箭的級間分離中時，為級間分離提供能源；所述氣瓶安裝于分離子級箭體的前底上或級間段上。

10.根據權利要求9所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，上面級箭體中只有一個主噴管構型的級間結構時，所述氣缸設置為一個或兩個以上；

當所述氣缸設置為一個時，所述氣缸設置在所述上面級箭體中的發動機主噴管處，所述傳力裝置采用所述上面級箭體中的發動機主噴管，所述氣缸中的氣動推桿將推力作用于所述上面級箭體中的發動機主噴管上，使得所述上面級箭體與分離子級箭體分離；

當所述氣缸設置為兩個以上時，兩個以上所述氣缸用于均勻分布于級間段與上面級后短殼之間的級間分離面上；所述傳力裝置采用傳力支座，所述傳力支座固連于所述上面級箭體上，且靠近所述級間分離面；所述氣缸中的氣動推桿將推力作用于所述傳力支座上，使得所述上面級箭體與分離子級箭體分離。

11.根據權利要求9所述的用于運載火箭的氣動分離系統，其特征在于，上面級箭體中存在多個主噴管構型的級間結構時，所述氣缸設置為兩個以上，兩個以上所述氣缸均勻分布于級間段與上面級后短殼之間的級間分離面上；所述傳力裝置固連于所述上面級箭體上，且靠近所述級間分離面；所述氣缸中的氣動推桿將推力作用于所述傳力裝置上，使得所述上面級箭體與分離子級箭體分離。