[發明專利]一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置

在審

• 申請號: 201910115027.8
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN109760713A
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 藺紹麟;高波
• 申請（專利權）人: 襄陽協利成機車車輛工程設備有限公司
• 主分類號: B61K5/06
• 分類號: B61K5/06
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 廉海濤

本發明涉及復軌技術領域，且公開了一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置，包括墊板，所述墊板的正面左右兩側均固定安裝有鐵軌，所述鐵軌的正面固定連接有限位板，所述限位板的背面左右兩側均固定安裝有夾板，所述兩個夾板相對的一側均固定安裝有彈簧，所述兩個彈簧相對的一側均固定安裝有滑板，所述限位板的正面固定安裝有輸送鋼板，所述輸送鋼板的左右兩側均固定安裝有鋼板側板，所述輸送鋼板的底部固定連接有復軌板，所述復軌板的左右兩側均固定安裝有擋板，所述擋板的左右兩側均固定安裝有固定塊。該橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置，具備復軌高效、適用范圍廣和安全性能高等優點。

技術領域

本發明涉及復軌技術領域，具體為一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置。

背景技術

架橋機就是將預制好的梁片放置到預制好的橋墩上去的設備，架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下，架橋機與一般意義上的起重機有很大的不同，其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行或者叫縱移，架橋機分為架設公路橋，常規鐵路橋，客專鐵路橋等幾種，橫梁吊具實現被吊物的吊運，其吊運和安裝過程，結構簡單合理、動作靈活、使用方便和吊運安全可靠，橫移小車便活動在吊軌上，同于輸送貨物，其結構簡單、運輸可靠和使用壽命長。

復軌器是一種能使脫軌的機車和車輛的輪對復位到鋼軌上的專用工具，運行在各礦區地面用井下線路上的礦車，由于超速、碰撞、線路質量等各種原因，經常會發生脫軌掉道現象，給生產和安全帶來很大的影響，而在脫軌時，面對不同的環境和不同的鐵軌需要不同復軌器，否則復軌時容易出現危險并且復軌效率低，而現在的復軌器面對不同的鐵軌的高度、寬度和地面的松軟程度都不能做出有效的應對，故而提出了一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置來解決上述所提出的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置，具備復軌高效、適用范圍廣和安全性能高等優點，解決了不同的環境和不同的鐵軌需要不同復軌器，否則復軌時容易出現危險并且復軌效率低，而現在的復軌器面對不同的鐵軌的高度、寬度和地面的松軟程度都不能做出有效的應對的問題。

(二)技術方案

為實現上述復軌高效、適用范圍廣和安全性能高的目的，本發明提供如下技術方案：一種橋架機吊梁行車用橫移小車復軌裝置，包括墊板，所述墊板的正面左右兩側均固定安裝有鐵軌，所述鐵軌的正面固定連接有限位板，所述限位板的背面左右兩側均固定安裝有夾板，所述兩個夾板相對的一側均固定安裝有彈簧，所述兩個彈簧相對的一側均固定安裝有滑板，所述限位板的正面固定安裝有輸送鋼板，所述輸送鋼板的左右兩側均固定安裝有鋼板側板，所述輸送鋼板的底部固定連接有復軌板，所述復軌板的左右兩側均固定安裝有擋板，所述擋板的左右兩側均固定安裝有固定塊，所述固定塊的內部固定連接有固定桿，所述固定塊的底部固定安裝有底墊，所述固定塊的左側固定安裝有固定殼，所述固定殼的左側固定安裝有調節桿，所述調節桿的右側固定安裝有調節板，所述復軌板的底部固定連接有出軌車輪。

優選的，所述兩個夾板相對的一側的頂部與底部均固定安裝有滑塊，滑塊的內部開設有滑槽，滑槽與滑板活動連接，所述彈簧的左右兩側均固定安裝有固定塊，所述滑板為傾斜狀。

優選的，所述復軌板為斜面，所述復軌板的左側固定安裝有連接板，連接板的頂部固定安裝有支柱，支柱的頂部固定連接有輸送鋼板。

優選的，所述固定桿的頂部固定安裝有凸片，所述凸片的底部固定安裝有鐵桿，所述鐵桿的底部為錐型。

優選的，所述固定塊的頂部固定安裝有擋塊，擋塊的面積小于固定桿凸片的面積，所述擋塊、固定塊和墊板的內部均開設有插口。

優選的，所述固定殼的左側開設有螺紋孔，所述調節桿的外部固定安裝有螺紋層，所述調節桿與固定殼的螺紋孔活動連接，所述調節板位于固定殼的內部。

(三)有益效果