[發明專利]一種發動機、氣門組件、氣門搖臂組件及其組裝方法在審
| 申請號: | 201910114056.2 | 申請日: | 2019-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN109779713A | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 高輝 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F01L1/18 | 分類號: | F01L1/18 |
| 代理公司: | 上海知錦知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31327 | 代理人: | 高靜;李麗 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣門搖臂 浮動銷 支撐孔 搖臂 氣門組件 外側面 限位臺 發動機 組裝 擺動平面 軸線垂直 組件包括 可浮動 外端部 重合 插裝 減小 | ||
本發明實施例提供一種發動機、氣門組件、氣門搖臂組件及其組裝方法,氣門搖臂組件包括:搖臂,開設有浮動銷支撐孔,所述浮動銷支撐孔的軸線垂直于所述搖臂的擺動平面,所述浮動銷支撐孔的外端部分別設置有限位臺,兩個所述限位臺的外側面分別與搖臂的外側面重合;浮動銷,插裝于所述浮動銷支撐孔中,且可浮動地限位于兩個所述限位臺之間。本發明實施例所提供的氣門搖臂組件可以減小氣門搖臂組件的尺寸。
技術領域
本發明實施例涉及機械設備領域,尤其涉及一種發動機、氣門組件、氣門搖臂組件及其組裝方法。
背景技術
氣門搖臂組件是汽車發動機配氣機構的一部分,支撐于發動機殼體,與凸輪配合,實現發動機氣門的開啟和關閉,完成發動機的進氣和排氣。
在工作過程中,凸輪作用于氣門搖臂組件的軸承,使搖臂側壁繞著支撐端發生擺動,進而推動發動機氣門改變位置。然而,由于氣門搖臂組件支撐于發動機殼體,安裝空間有限,并且氣門搖臂組件在工作時會改變位置。
因此,如何減小氣門搖臂組件的尺寸,就成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。
發明內容
本發明實施例解決的技術問題是提供一種發動機、氣門組件、氣門搖臂組件及其組裝方法,以減小氣門搖臂組件的尺寸。
為解決上述問題,本發明實施例提供一種氣門搖臂組件,包括:
搖臂,開設有浮動銷支撐孔,所述浮動銷支撐孔的軸線垂直于所述搖臂的擺動平面,所述浮動銷支撐孔的外端部分別設置有限位臺,兩個所述限位臺的外側面分別與搖臂的外側面重合;
浮動銷,插裝于所述浮動銷支撐孔中,且可浮動地限位于兩個所述限位臺之間。
可選地,所述限位臺具有環形結構。
可選地,所述限位臺的厚度范圍為0.4mm-0.8mm。
可選地,兩個所述限位臺的厚度相同。
可選地,所述限位臺的加工工藝為鉚壓。
可選地,還包括滾動軸承,所述搖臂開設有軸承容納腔,所述滾動軸承套設于所述浮動銷,且位于所述軸承容納腔內。
為解決上述問題,本發明實施例還提供一種氣門搖臂組件的組裝方法,包括:
提供搖臂,所述搖臂開設有浮動銷支撐孔,所述浮動銷支撐孔的軸線垂直于所述搖臂的擺動平面;
將所述浮動銷插裝于所述浮動銷支撐孔;
鉚壓所述搖臂,形成兩個限位臺,兩個所述限位臺分別位于所述浮動銷支撐孔的外端部,且兩個所述限位臺的外側面分別與兩個所述搖臂的外側面重合,使所述浮動銷可浮動地限位于兩個所述限位臺之間。
可選地,所述搖臂開設有軸承容納腔,;
所述將所述浮動銷插裝于所述浮動銷支撐孔的步驟之前包括:
將滾動軸承放置于所述軸承容納腔中;
所述將所述浮動銷插裝于所述浮動銷支撐孔的步驟包括:
將所述浮動銷插裝于所述滾動軸承和所述浮動銷支撐孔中。
為解決上述問題,本發明實施例還提供一種氣門組件,包括氣門和如上述的氣門搖臂組件,所述氣門搖臂組件的搖臂與所述氣門的氣門桿相接觸。
為解決上述問題,本發明實施例還提供一種發動機,包括汽缸蓋和如上述的氣門組件,所述氣門組件安裝于所述汽缸蓋。
與現有技術相比,本發明實施例的技術方案具有以下優點:
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