[發明專利]一種單側提升節段梁的架橋設備和架橋方法有效
| 申請號: | 201910113635.5 | 申請日: | 2019-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN109629454B | 公開(公告)日: | 2021-04-30 |
| 發明(設計)人: | 孫九春;薛武強;任加甜;曹虹;唐俊華;奚國棟 | 申請(專利權)人: | 騰達建設集團股份有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 顧正超 |
| 地址: | 318050 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 節段梁 架橋 設備 方法 | ||
1.一種單側提升節段梁的架橋方法,采用一種架橋設備,所述架橋設備包括帶有兩個平行主桁架的架橋機,所述架橋機上設有兩個沿所述主桁架移動的第一吊運小車和第二吊運小車,所述架橋機上設有兩個第一支承部,用于將所述架橋機固定在橋面上;兩個所述第一支承部對稱分布在用于支撐橋梁中0#塊的中部支墩的兩側;所述架橋機上還設有兩個第二支承部,并分別固定在所述主桁架的兩端;所述主桁架的一端延伸至與所述中部支墩相鄰的跨中合龍位置,并通過所述第二支承部和一連接件與地基固定連接;所述主桁架的另一端延伸至與所述中部支墩相鄰的邊部支墩;并通過所述第二支承部與所述邊部支墩固定連接;
其特征在于,包括如下步驟:
S1:將兩個所述吊運小車移動至橋梁的邊跨一端;
S2:利用靠近橋梁跨中的第一所述吊運小車先起吊節段梁;
S3:將起吊的節段梁轉移至橋梁的邊跨另一端,進行拼裝;
S4:在所述第一吊運小車轉移節段梁的過程中,遠離橋梁所述邊跨一端的第二所述吊運小車起吊節段梁;
S5:將所述第二吊運小車起吊的節段梁放在橋梁的所述邊跨一端進行拼裝;
S6:判斷橋梁是否拼裝至所述邊部支墩和所述跨中合龍位置,若是,則進入步驟S7,否則,重復步驟S1-S5;
S7:判斷與所述中部支墩相鄰的另一所述中部支墩是否拼裝至所述跨中合龍位置和另一所述邊部支墩,若是,則進入步驟S8,否則,轉移所述架橋設備至所述另一中部支墩后重復步驟S1-S6;
S8:在所述跨中合龍位置完成合龍;
其中,所述第一吊運小車起吊節段梁的過程中,將所述節段梁進行旋轉,以通過所述兩個主桁架之間的空間;
所述第一吊運小車轉移節段梁至拼裝位置時,將所述節段梁進行旋轉,以使節段梁的拼裝面與橋梁的拼裝面貼合。
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