[發明專利]一種發動機曲軸軸頸表面接觸面積檢驗方法

在審

• 申請號: 201910113336.1
• 申請日: 2019-02-14
• 公開（公告）號: CN110057278A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 趙飛;王琦;繆秀平
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等?？茖W校
• 主分類號: G01B5/26
• 分類號: G01B5/26
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本發明發動機曲軸軸頸表面接觸面積檢驗方法，配作專用的發動機曲軸軸頸標準檢驗塊和檢驗瓦，檢驗時在曲軸軸頸均勻涂抹一層藍油，利用濕膜測厚儀測量藍油油膜厚度；利用檢驗瓦和曲軸軸頸的相對運動，模擬軸頸表面與滑動軸瓦接觸；最終衡量藍油在檢驗瓦上的殘留面積和效果，根據檢驗瓦上的藍油分布情況，判斷曲軸是否合格，能夠檢驗發動機曲軸軸頸表面與滑動軸瓦接觸面積和接觸效果，操作方便，檢測準確。

技術領域

本發明涉及發動技術中的一種發動機曲軸軸頸表面接觸面積檢驗方法。

背景技術

曲軸是發動機中最重要的部件之一，承受連桿傳遞的動力，并轉變為轉矩后通 過曲軸輸出驅動發動機上其他附件運動工作；曲軸在工作時需承受因旋轉質量的離 心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，引起的彎曲扭轉載荷作用， 因而要求曲軸有足夠的強度和剛度，并要求軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好， 傳統曲軸機械加工完成以后，檢驗過程中通常只關注軸頸的尺寸精度、位置精度和 表面粗糙度，而曲軸在實際工作中，軸頸表面與滑動軸瓦的接觸面積和接觸效果也 至關重要，若軸頸表面與滑動軸瓦的接觸面不良好，只有某幾個小點或某一塊面積 接觸，受力不均勻，易破壞潤滑油膜，從而因摩擦損壞接觸點，同時發熱量大，導 致軸承溫升高；傳統方法中以裝配完成后不能檢驗軸頸表面與滑動軸瓦的接觸面積 和接觸效果，不能確保軸頸表面與滑動軸瓦接觸面良好，受力均勻，防止發生發熱 量大和軸承溫升高的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種能夠檢驗發動機曲軸軸頸表面與滑動軸瓦接觸面積和接觸效果，操作方便，檢測準確的發動機曲軸軸頸表面接觸面積檢 驗方法。

本發明發動機曲軸軸頸表面接觸面積檢驗方法，其特征在于：包括以下步驟：

第一步，配作發動機曲軸軸頸標準檢驗塊和檢驗瓦；

根據發動機曲軸圖紙，制作曲軸軸頸標準檢驗塊和檢驗瓦，標準檢驗塊的外徑 與曲軸軸頸外徑一致，表面經拋光處理，不允許內凹，標準檢驗塊的總寬度為145～ 155mm，平面度和平行度≤0.01mm；檢驗瓦與標準檢驗塊進行配作，檢驗瓦的弧 度為58°～62°；

第二步，在曲軸軸頸均勻涂抹一層藍油，利用濕膜測厚儀測量藍油油膜厚度；

檢驗時，先在待檢驗曲軸軸頸表面均勻涂抹一層藍油，藍油的油膜厚度控制在 設計標準值以內，利用濕膜測厚儀測量藍油油膜厚度，涂抹厚度符合要求方可進行 后續檢驗；

第三步，檢驗瓦和曲軸軸頸的相對運動；

利用檢驗瓦和曲軸軸頸的相對運動，模擬軸頸表面與滑動軸瓦接觸，在具體的 檢驗時，將待檢驗曲軸放在曲軸專用堆放架上，將檢驗瓦貼放在曲軸軸頸表面，推 動檢驗瓦在曲軸軸頸表面120°范圍內勻速滑動幾次；

第四步，衡量藍油在檢驗瓦上的殘留面積和效果；

通過衡量藍油在檢驗瓦上的殘留面積和效果來評判加工曲軸是否合格；要求藍油在檢驗瓦上整體分布均勻，允許存在某幾個小點或某幾塊面積上的接觸不良，具 體結合待檢驗曲軸而定，整體的接觸面積要求≥65％以上；

第五步，記錄檢驗瓦上的藍油分布情況，備查；

所述第一步中標準檢驗塊的總寬度為150mm，檢驗瓦的弧度為60°；

所述第一步中檢驗瓦內側粘貼有厚度為5mm的AlSn6薄板層；

所述第一步中檢驗瓦通過2個M10的螺紋孔連接有手柄；

所述第二步中藍油的油膜厚度控制在4μm以內；

所述第二步中濕膜測厚儀選用荷蘭TQC VF2255濕膜測厚儀，測量范圍為0-100 μm；