[發明專利]一種應急隧道分流救援道路及其實現方法

在審

• 申請號: 201910112981.1
• 申請日: 2019-02-13
• 公開（公告）號: CN109629359A
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 徐祖興
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01F9/615;E01F9/658;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，包括隧道分流救援道路主體(1)，其特征在于：所述隧道分流救援道路主體(1)上設置有隧道一(2)、隧道二(3)、報警燈一(4)、報警燈二(5)、顯示屏一(6)、顯示屏二(7)、短推拉門一(8)、長推拉門一(9)、伸縮門一(10)、長推拉門二(11)、伸縮門二(12)、短推拉門二(13)、上安全通道(19)、下安全通道(20)；所述隧道一(2)入口端頂部安裝有報警燈一(4)，所述隧道一(2)入口處右側設置有顯示屏一(6)，所述隧道二(3)入口端頂部安裝有報警燈二(5)，所述隧道二(3)入口處左側設置有顯示屏二(7)，所述隧道一(2)和隧道二(3)兩端分別設置有上安全通道(19)和下安全通道(20)，所述上安全通道(19)上橫跨有伸縮門二(12)，所述上安全通道(19)上邊緣設置有短推拉門二(13)，所述上安全通道(19)下邊緣設置有長推拉門二(11)，所述下安全通道(20)橫跨有伸縮門一(10)，所述下安全通道(20)上邊緣設置有長推拉門一(9)，所述下安全通道(20)下邊緣設置有短推拉門一(8)。

2.根據權利要求1所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述顯示屏一(6)、顯示屏二(7)上皆設置有多排LED燈。

3.根據權利要求1所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述短推拉門一(8)、長推拉門一(9)、長推拉門二(11)和短推拉門二(13)皆采用三棱柱型電動推拉門。

4.根據權利要求3所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述三棱柱型電動推拉門底端安裝有四只車輪(15)，所述車輪(15)下端均連接有地軌(14)。

5.根據權利要求4所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述地軌(14)設置兩根，所述兩根地軌(14)之間相互平行且固定于地面。

6.根據權利要求3所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述三棱柱型電動推拉門底面中心位置上固定安裝有絲筒(17)，

所述絲筒(17)內套接有絲杠(16)。

7.根據權利要求6所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述絲杠(16)安裝在兩根地軌(14)中間位置。

8.根據權利要求6所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述絲杠(16)右端連接有電機(18)，所述電機(18)固定安裝與地面，所述絲杠(16)左端連接有軸承，所述軸承固定于地面。

9.根據權利要求8所述的一種應急隧道分流救援道路及其實現方法，其特征在于：所述電機(18)和軸承的安裝高度均低于車輪(15)。