[發明專利]一種鋼梁鉆孔樣板工裝及鋼箱結合梁制孔方法

在審

• 申請號: 201910111794.1
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN109663953A
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 梁晶;李軍平;張海峰;薛宏強;樊昕哲;張鵬;李太陽
• 申請（專利權）人: 中鐵寶橋集團有限公司
• 主分類號: B23B47/28
• 分類號: B23B47/28;B23P15/00
• 代理公司: 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237
• 代理人: 麥春明

本發明公開了一種鋼梁鉆孔樣板工裝，包括覆蓋式面板，所述覆蓋式面板為矩形板，所述覆蓋式面板表面設置有以矩形陣列排列的鉆孔套，所述覆蓋式面板的表面固定有第一加勁板與第二加勁板，所述覆蓋式面板的四個邊上開設有第一對線槽、第二對線槽、第三對線槽、第四對線槽、第五對線槽、第六對線槽和第二加勁板，所述第一對線槽位于所述覆蓋式面板的一寬邊上，所述第二對線槽位于所述覆蓋式面板的另一寬邊上，所述第三對線槽與所述第五對線槽位于所述覆蓋式面板的一長邊上，所述第四對線槽與所述第六對線槽位于所述覆蓋式面板的另一長邊上。能滿足曲線型鋼橋梁的制造精度、及孔群連接精度等要求。

技術領域

發明涉及鋼箱結合梁制孔技術領域，具體為一種鋼梁鉆孔樣板工裝及鋼箱結合梁制孔方法。

背景技術

目前，在城市建設發展中，城市鋼橋梁一般多修建在河道、道路與立交、道路跨越公路鐵路的立交橋及人行天橋。滿足城市交通運輸和居民出行需求，兼顧美觀、防洪等要求。

曲線型鋼砼結合橋梁的鋼主梁和鋼蓋梁技術。鋼主梁分為鋼箱結合梁和鋼板組合梁兩種結構形式。該類型鋼橋梁線形與結構極為復雜，斷面形式屬于變截面構造。鋼主梁節段之間底板、腹板連接采用高強度螺栓連接，頂板之間采用焊接；橫梁與鋼箱梁、橫梁之間采用高強度螺栓連接。桿件的孔群連接精度難以保證。

現有技術已不能滿足曲線型鋼橋梁的制造精度、及孔群連接精度要求。

發明內容

發明的目的在于提供一種鋼梁鉆孔樣板工裝及鋼箱結合梁制孔方法，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，發明提供如下技術方案：一種鋼梁鉆孔樣板工裝，包括覆蓋式面板，所述覆蓋式面板為矩形板，所述覆蓋式面板表面設置有以矩形陣列排列的鉆孔套，所述覆蓋式面板的表面固定有第一加勁板與第二加勁板，所述覆蓋式面板的四個邊上開設有第一對線槽、第二對線槽、第三對線槽、第四對線槽、第五對線槽、第六對線槽和第二加勁板，所述第一對線槽位于所述覆蓋式面板的一寬邊上，所述第二對線槽位于所述覆蓋式面板的另一寬邊上，所述第三對線槽與所述第五對線槽位于所述覆蓋式面板的一長邊上，所述第四對線槽與所述第六對線槽位于所述覆蓋式面板的另一長邊上。

優選的，所述第一加勁板與所述第二加勁板沿所述覆蓋式面板的長度方向的中軸線對稱設置。

優選的，所述第一對線槽與所述第二對線槽沿所述覆蓋式面板的長度方向的中軸線對稱設置。

優選的，所述第五對線槽與所述第六對線槽沿所述覆蓋式面板的寬度方向的中軸線對稱設置。

優選的，所述第三對線槽與所述第四對線槽位于所述覆蓋式面板上的最邊緣沿寬度方向排列的鉆孔套的延長線上，所述第三對線槽與所述第四對線槽關于所述第一對線槽與所述第二對線槽連線對稱設置。

一種鋼箱結合梁制孔方法，利用鋼梁鉆孔樣板工裝來實現鋼箱結合梁制孔方法，具體包括以下步驟：

步驟一：將首節段鋼主梁底板置于測平的胎架上，調整平面度，墊出隔板處預拱度；

步驟二：按線組裝隔板，調整垂直度，增設臨時支撐防止傾倒；

步驟三：以橫基線、及腹板位置線為基準，依次組裝兩側腹板，焊接、探傷、修整；

步驟四：組裝橫梁接頭，焊接、探傷、修整，劃線、焰切鋼梁長度余量；

步驟五：鋼梁塊體參與預拼裝，卡高精度鉆孔樣板，對鋼梁小里程側腹板、底板孔群進行投鉆孔，以及橫梁接頭腹板、底板孔群進行投鉆孔，解體后，除銹、涂裝。

與現有技術相比，發明的有益效果是：該鋼梁鉆孔樣板工裝及鋼箱結合梁制孔方法，通過研究城市鋼橋梁的結構形式，制定出適合于該類鋼橋梁制造的工藝方法，設計制作高精度的鉆孔樣板工裝，從而滿足制造規則要求。降低制造成本，提高功效。此發明適合于城市鋼橋梁的制造，制孔精度高、實用性強，值得推廣。