[發明專利]新能源汽車補貼政策查詢系統、方法及存儲介質在審
| 申請號: | 201910111704.9 | 申請日: | 2019-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN109918434A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發明(設計)人: | 王熙;吳峰;郭偉 | 申請(專利權)人: | 上海易點時空網絡有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/25 | 分類號: | G06F16/25;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志剛 |
| 地址: | 200125 上海市浦東*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 補貼 新能源汽車 補貼政策 信息錄入單元 信息匹配單元 查詢系統 車輛信息 計算單元 發送 查詢效率 城市信息 存儲介質 接收用戶 通知單元 系數和 預設計 推送 預設 申請 匹配 車型 保存 展示 | ||
本申請公開了一種新能源汽車補貼政策查詢系統。所述系統包括:信息錄入單元,用于接收用戶發送來的車輛信息和城市信息并保存;信息匹配單元,用于根據所述信息錄入單元發送來的所述車輛信息和預設車型庫進行匹配,得到對應的車輛補貼系數;補貼計算單元,用于根據所述信息匹配單元得到的所述車輛補貼系數和預設計算規則計算得到車輛補貼金額;推送通知單元,用于將所述補貼計算單元計算得到的所述車輛補貼金額發送至所述用戶進行展示;本申請解決了相關技術中國家新能源汽車補貼政策查詢效率低下的問題。
技術領域
本申請涉及信息查詢領域,具體而言,涉及一種新能源汽車補貼政策查詢系統、方法及存儲介質。
背景技術
隨著新能源汽車的飛速發展,國家出臺了新能源乘用車的各項補貼政策,但是由于政策不定期更新,網絡搜索結果往往落后,且補貼政策和補貼目錄(新能源車補貼目錄、免購置稅補貼目錄以及取消補貼目錄)與用戶的具體車型的各項參數相關,需要同時對照、查詢,費時費力。
針對相關技術中國家新能源汽車補貼政策查詢效率低下的問題,目前尚未提出有效的解決方案。
發明內容
本申請的主要目的在于提供一種新能源汽車補貼政策查詢系統、方法及存儲介質,以解決相關技術中國家新能源汽車補貼政策查詢效率低下的問題。
為了實現上述目的,根據本申請的第一方面,本申請實施例提供了一種新能源汽車補貼政策查詢系統,所述系統包括:信息錄入單元,用于接收用戶發送來的車輛信息和城市信息并保存;信息匹配單元,用于根據所述信息錄入單元發送來的所述車輛信息和預設車型庫進行匹配,得到對應的車輛補貼系數;補貼計算單元,用于根據所述信息匹配單元得到的所述車輛補貼系數和預設計算規則計算得到車輛補貼金額;推送通知單元,用于將所述補貼計算單元計算得到的所述車輛補貼金額發送至所述用戶進行展示。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元的預設車型庫中包括與所述車輛信息對應的車輛電動類型、電池包能力密度數值、續航里程數值、整車質量數值和實際百公里耗電量數值中的至少一種數據字段。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元的所述車輛補貼系數為里程補貼標準、電池系統能力密度調整系數和車輛能耗調整系數中的至少一種。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元包括:里程補貼標準獲取模塊,用于根據所述預設車型庫中的車輛電動類型和續航里程數值得到對應的里程補貼標準。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元包括:電池系統能力密度調整系數獲取模塊,用于根據所述預設車型庫中的電池包能力密度數值得到對應的電池系統能力密度調整系數。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元包括:車輛能耗調整系數獲取模塊,用于根據所述預設車型庫中的實際百公里耗電量數值得到對應的車輛能耗調整系數。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元還包括:購置稅免征模塊,用于根據所述車輛信息確定對應的免購置稅類型,其中,所述免購置稅類型包括完全免征、部分免征和不免征中的至少一種。
結合第一方面,本申請實施例提供了第一方面的第七種可能的實施方式,其中,所述信息匹配單元還包括:限行查詢模塊,用于根據所述車輛信息和所述城市信息確定對應的限行信息,其中,所述限行信息為當前城市范圍內車輛不允許上路出行的日期。
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