[發明專利]一種夾包機

在審

• 申請號: 201910111041.0
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN109704020A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 張榮衛;張富慶
• 申請（專利權）人: 湖州德奧機械設備有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22;B65G13/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 趙衛康

本發明公開了一種夾包機，涉及貨物輸送領域，包括機架和輸送臺，輸送臺從機架前側的入口穿入并延伸從機架后側的出口穿出；輸送臺的頂部沿其延伸方向設置有一排間隔布置的輸送輥，機架內在輸送臺的下方設置有頂升臺，頂升臺上在沿輸送臺的延伸方向設置有一排間隔布置的頂升架，頂升架能夠升起從一排間隔布置的輸送輥的間隙中穿出到輸送臺頂部的上方，以及下降從一排間隔布置的輸送輥的間隙中落回到輸送臺頂部的下方；機架的左側內部活動設置有左側夾板，機架的右側內部活動設置有右側夾板，左側夾板和右側夾板相對平行設置，并可同步相向靠攏或反向遠離運動。本發明自動上貨并對貨物的位置調節對中，無需人力操作、工作效率高。

技術領域

本發明涉及貨物輸送領域，尤其涉及一種夾包機。

背景技術

工業制造和生產過程中大量的情況下需要輸送貨物，廣泛采用傳送機械進行傳送，傳送時需要將貨物上到傳送機械上。現有的可通過人工上貨，但人工上貨極大消耗人力，而且效率低，管理成本高。或采用叉車上貨，但叉車上貨時不能直接用叉車與貨物作用，防止貨物損傷，需要使用托盤裝載貨物，叉車與托盤作用上貨，但上貨完后，托盤不易取下，仍需要人工取下貨物，調整貨物的位置使其與傳送裝置對中，便于向下運送，該方式仍然需要人力操作，效率仍然不高。

發明內容

本發明目的就是為了彌補現有技術存在的缺陷，提供一種夾包機，解決現有貨物輸送上貨時，需要人力操作導致的消耗人力、效率低和管理成本高等問題。

本發明技術方案如下：一種夾包機，包括機架和輸送臺，其特征在于：所述輸送臺從所述機架前側的入口穿入并延伸從所述機架后側的出口穿出；所述輸送臺的頂部沿其延伸方向設置有一排間隔布置的輸送輥，所述機架內在所述輸送臺的下方設置有頂升臺，所述頂升臺上在沿所述輸送臺的延伸方向設置有一排間隔布置的頂升架，所述頂升架能夠升起從所述一排間隔布置的輸送輥的間隙中穿出到所述輸送臺頂部的上方，以及下降從所述一排間隔布置的輸送輥的間隙中落回到所述輸送臺頂部的下方；所述機架的左側內部活動設置有左側夾板，所述機架的右側內部活動設置有右側夾板，所述左側夾板和右側夾板相對平行設置，并可同步相向靠攏或反向遠離運動。

進一步，所述頂升臺頂部的上方設置有與所述頂升臺的頂面平行的升降板，所述一排間隔布置的頂升架設置在所述升降板頂部，所述升降板可相對所述頂升臺上下運動，所述頂升臺頂部設置多個曲臂，多個所述曲臂的輸出臂抵接所述升降板的底部，多個所述曲臂的輸入臂可由轉動電機帶動同步轉動。

進一步，所述頂升臺頂部設置有定位件，所述升降板可沿所述定位件上下滑動。

進一步，所述轉動電機設置在所述頂升臺頂部。

進一步，所述機架的左側和/或右側安裝設置有直線驅動電機，所述直線驅動電機的輸出端與所述機架的左側和/或右側相對應的左側夾板和/或右側夾板連接，所述左側夾板和右側夾板之間連接有同步鏈輪傳動機構。

進一步，所述同步鏈輪傳動機構包括安裝設置在機架上部的左側的第一轉軸和右側的第二轉軸，和安裝設置在機架下部的左側的第三轉軸和右側的第四轉軸，所述第一轉軸的前側和后側分別設置第一鏈輪和第二鏈輪，所述第二轉軸的前側和后側分別設置第三鏈輪和第四鏈輪，所述第三轉軸的前側和后側分別設置第五鏈輪和第六鏈輪，所述第四轉軸的前側和后側分別設置第七鏈輪和第八鏈輪，所述第一鏈輪和第三鏈輪之間通過第一鏈條傳動，所述第二鏈輪和第四鏈輪之間通過第二鏈條傳動，所述第五鏈輪和第七鏈輪之間通過第三鏈條傳動，所述第六鏈輪和第八鏈輪之間通過第四鏈條傳動，所述第一鏈條和第二鏈條的上部均與所述左側夾板的頂部固定連接，所述第一鏈條和第二鏈條的下部均與所述右側夾板的底部固定連接，所述第三鏈條和第四鏈條的上部均與所述左側夾板的頂部固定連接，所述第三鏈條和第四鏈條的下部均與所述右側夾板的底部固定連接，所述第一轉軸和第三轉軸上分別設置有相對應的第九鏈輪和第十鏈輪，所述第二轉軸和第四轉軸上分別設置有相對應的第十一鏈輪和第十二鏈輪，所述第九鏈輪和第十鏈輪之間通過第五鏈條傳動，所述第十一鏈輪和第十二鏈輪之間通過第六鏈條傳動。