[發明專利]具有導熱帶的空氣通道泡沫墊在審
| 申請號: | 201910107477.2 | 申請日: | 2019-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN110116662A | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 喬納森·安德魯·莉娜;斯賓塞·羅伯特·霍恩克;艾倫·喬治·德里 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;B60N2/62 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泡沫墊 流動通道 導熱帶 通風柱 空氣通道 熱電裝置 頂墊 進氣口 空氣增流器 車輛座椅 流體連通 座墊組件 排氣口 穿過 鄰近 移動 | ||
本公開提供了“具有導熱帶的空氣通道泡沫墊”。一種車輛座椅座墊組件,包括:第一泡沫墊,其限定穿過其設置的通風柱;設置在第一泡沫墊上方的頂墊;以及鄰近第一泡沫墊設置的第二泡沫墊。第二泡沫墊和第一泡沫墊限定與通風柱流體連通的流動通道。導熱帶包括設置在第一泡沫墊和頂墊之間的熱電裝置。熱電裝置設置在通風柱的端部附近。空氣增流器使空氣從流動通道的進氣口移動到流動通道的排氣口。
技術領域
本公開總體涉及具有溫度控制特征的泡沫墊,并且更具體地涉及具有導熱帶的模制空氣通道泡沫墊。
背景技術
隨著乘員長途旅行,車輛座椅的舒適性變得越來越重要。經濟型座椅設計允許高效制造,并包含冷卻和加熱特征。但是,總是期望改進。
發明內容
根據本公開的一個方面,一種車輛座椅座墊組件包括:第一泡沫墊,其限定穿過其設置的通風柱;設置在第一泡沫墊上方的頂墊(topper pad);以及鄰近第一泡沫墊設置的第二泡沫墊。第二泡沫墊和第一泡沫墊限定與通風柱流體連通的流動通道。包括熱電裝置的導熱帶設置在第一泡沫墊和頂墊之間。熱電裝置設置在通風柱的端部附近。空氣增流器使空氣從流動通道的進氣口移動到流動通道的排氣口。
本公開的第一方面的各個方面可以包括以下特征中的任何一個或組合:
·導熱帶還包括載體和用于將熱電裝置保持到載體的支撐環;
·支撐環配合在圍繞通風柱設置的凹陷周邊中;
·支撐環的第一表面與第一泡沫墊的第一表面基本上齊平;
·支撐環和凹陷周邊之間的過盈配合;
·在頂墊中且鄰近熱電裝置的孔口;
·設置在頂墊上的裝飾罩;
·空氣沿著熱電裝置的第二表面行進;
·載體保持第一熱電裝置和第二熱電裝置,并且其中載體包括在第一熱電裝置和第二熱電裝置之間的凹口部分;
·響應于來自傳感器的溫度輸入,熱電裝置可選擇性地激活以加熱或冷卻座椅座墊的表面;和
·傳感器包括安裝在內部裝飾件上的紅外傳感器,并且其中溫度輸入包括面部溫度。
根據本公開的第二方面,座椅組件包括座椅。座椅包括:第一泡沫墊和第二泡沫墊;設置在第一泡沫墊和第二泡沫墊之間的廊道;穿過第一泡沫墊和第二泡沫墊設置的通風柱;設置在通風柱中的凹槽中的殼體中的熱電裝置;以及空氣增流器,其使空氣通過廊道并沿著熱電裝置的第二表面移動。
本公開的第二方面的各個方面可以包括以下特征中的任何一個或組合:
·設置在殼體中的熱電裝置包括設置在沿著柔性條布置的殼體中的多個熱電裝置,其中通風柱包括多個通風柱,并且其中廊道包括多個廊道,所述多個廊道將空氣輸送到多個通風柱;
·第一泡沫墊和第二泡沫墊被機械地鎖定;
·當力置于座椅上時,在廊道周圍形成基本上氣密的密封;
·廊道的第一部分模制到第一泡沫墊中,并且廊道的第二部分模制到第二泡沫墊中;和
·座椅靠背,其中座椅靠背包括:第一泡沫墊和第二泡沫墊,其中廊道設置在第一泡沫墊和第二泡沫墊之間,其中通風柱穿過第一泡沫墊和第二泡沫墊設置,其中廊道使空氣輸送到通風柱,并且其中殼體中的熱電裝置壓配合到通風柱中的凹槽中;以及空氣增流器,其使空氣通過所廊道、沿著熱電裝置的第二表面移動并且從通風柱出來。
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