[發明專利]一種利用低階煤中揮發分費托合成蠟的方法在審
| 申請號: | 201910105628.0 | 申請日: | 2019-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN109880654A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 薛安克;王建中;王再富;俞天明;呂彬峰 | 申請(專利權)人: | 浙江天祿環境科技有限公司 |
| 主分類號: | C10J3/48 | 分類號: | C10J3/48;C10J3/72;C10J3/84;C10G2/00;C10G73/00 |
| 代理公司: | 杭州敦和專利代理事務所(普通合伙) 33296 | 代理人: | 姜術丹 |
| 地址: | 324022 浙江省衢*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低階煤 揮發 費托合成蠟 烴類混合物 油氣混合物 費托合成 混合氣體 合成氣 重質油 轉化氣 烘干 氣化 重整 化學反應工藝 催化劑作用 方便運輸 工藝處理 工藝能耗 還原處理 還原工藝 烴類重整 微氧條件 油氣分離 餾分油 輕質油 氫碳比 石腦油 汽提 脫除 無氧 加熱 生產成本 尾氣 凈化 轉化 應用 生產 | ||
本發明提供了一種利用低階煤中揮發分費托合成蠟的方法,低階煤依次通過烘干、氣化還原處理得到油氣混合物,氣化還原工藝是在無氧或微氧條件下對烘干后的低階煤進行加熱的化學反應工藝;油氣混合物經凈化得到混合氣體;混合氣體經部分烴類重整轉化工藝處理得到包含CO和H2的重整轉化氣,重整轉化氣脫除CO2后再補H2或CO得到氫碳比為1.5?2.2的合成氣;合成氣在催化劑作用下進行費托合成并經油氣分離得到烴類混合物和尾氣,烴類混合物經餾分油汽提等得到蠟、重質油以及石腦油。本發明應用費托合成技術將低階煤中的揮發分用于生產輕質油、重質油和蠟,方便運輸,從而提高了資源的利用率;而且本發明原料來源廣泛,工藝能耗低,有利于節省生產成本。
技術領域
本發明涉及煤物質清潔利用技術領域,尤其涉及一種利用低階煤中揮發分費托合成蠟的方法。
背景技術
我國是一個富煤、貧油、少氣的國家,煤炭消費量占一次能源消費量的60%以上,這決定了在相當長的一段時間內,以煤為主的能源結構難以改變。從已探明的煤礦品質看,我國的中低階煤所占比重非常大,因而合理而高效的利用中低階煤生產高品質化工產品顯得尤為重要。
我國目前對煤炭資源利用的方式手段比較單一,只是簡單的燃燒獲得其中的燃燒化學能,這種簡單的利用方式不僅僅是對能源資源的巨大的浪費,而且燃燒產生的各種產物還會嚴重地污染環境。按照我國現階段的國情和能源結構情況,把我國富含的煤和天然氣資源就地轉化為更方便運輸和更加環保的液體燃料,不僅可以解決資源浪費的問題,同時也可以對我國的環境改善做出貢獻。
煤經費托合成制取燃料油和化學品是潔凈煤技術領域的重要內容之一。費托合成是將煤制氣轉化成為高級烴的化學過程,是非石油含碳資源(煤炭、天然氣、渣油以及生物質等) 高效轉化利用最重要的途徑。煤制氣在催化劑的作用下生成一系列不同碳數的高級烴,同時得到一些低碳烯烴和醇類等。初產品經進一步處理得到汽油、柴油等油品以及乙烯、丙烯、潤滑油和石蠟等化學品。費托鐵基漿態床出來的產品以汽油、柴油為主。就汽油來說,我國的汽油替代辦法已經很多(如乙醇汽油、甲醇汽油、MTG巰基乙酸單乙醇胺、天然氣、LPG 液化石油氣)。特別是近期國家正在制定相關標準,大力推廣替代汽油的應用。因此,采用費托合成生產汽油不是最佳途徑。隨著汽車工業的快速發展和環境保護意識的增強,高檔潤滑油在市場份額中所占的比例越來越大,而優質基礎油原料處于長期結構性短缺狀態。費托合成粗產品中軟蠟的飽和度高,幾乎不含硫、氮、芳烴,是制備高檔潤滑油基礎油不可多得的優質原料,具有可觀的商業利益。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的是針對現有技術的不足,提供了一種利用低階煤中揮發分費托合成蠟的方法,通過將低階煤中的揮發分氣化還原獲得油氣混合物,將油氣混合物凈化處理除掉雜質得到包含H2、CO和烴類的混合氣體,利用催化重整將混合氣體中的烴類重整轉化來增大混合氣體中H2和CO的體積百分總比,應用費托合成技術將合成氣用于生產輕質油、重質油和蠟等,產品附加值高,利于運輸,從而提高了資源的利用率;而且本發明原料來源廣泛,工藝能耗低,有利于節省生產成本。
為解決上述技術問題,本發明提供了如下技術方案:
一種利用低階煤中揮發分費托合成蠟的方法,低階煤依次通過烘干工藝和氣化還原工藝處理得到油氣混合物,所述氣化還原工藝是在無氧或微氧條件下對烘干后的低階煤進行加熱的化學反應工藝;
所述油氣混合物經凈化工藝得到包含CO、H2和烴類的混合氣體;
所述混合氣體經部分烴類重整轉化工藝處理得到包含CO和H2的重整轉化氣,所述重整轉化氣通過脫碳工藝處理得到合成氣,通過補充CO或H2將所述合成氣的氫碳比調整為1.5-2.2;
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