[發明專利]用于人力車輛的無線接收裝置

有效

• 申請號: 201910105346.0
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN110138396B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 增田隆哉;鈴木崇史;高橋利彥
• 申請（專利權）人: 株式會社島野
• 主分類號: H04B1/08
• 分類號: H04B1/08;H04W4/40;H04W52/02
• 代理公司: 北京市磐華律師事務所 11336
• 代理人: 劉明霞;初曉琳

1.一種用于人力車輛的無線接收裝置，包括：

接收器，其配置為無線地接收包括通信信號的無線電波以與所述人力車輛的部件通信，所述接收器配置為執行以下操作模式中的至少一個：

第一模式，和

第二模式，在所述第二模式中所述接收器比在所述第一模式中消耗更少的電力；和

控制器，所述控制器配置為

如果所述接收器在第一模式時段中未接收到所述通信信號，則將所述接收器設置為所述第二模式，在所述第一模式時段中所述接收器在所述第一模式中操作，

如果連續出現無通信時段，則對多個無通信時段的連續數量進行計數，所述無通信時段中的每個是所述接收器在整個所述第一模式時段期間未接收到所述通信信號的時段，

如果所述無通信時段的所述連續數量小于計數閾值，則將所述接收器設置為所述第一模式，和

如果所述無通信時段的所述連續數量大于或等于所述計數閾值，則控制所述接收器繼續在所述第二模式中操作直到滿足釋放條件。

2.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

如果所述接收器在所述第一模式時段中未接收到所述通信信號達閾值時間，則所述接收器在所述第一模式時段中未接收到所述通信信號。

3.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

如果所述接收器在所述第一模式時段中接收到除所述通信信號之外的無線電波，則所述接收器在所述第一模式時段中未接收到所述通信信號。

4.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述控制器配置為在滿足所述釋放條件之后，如果所述接收器在所述接收器在所述第二模式中操作時接收到所述無線電波，則將所述接收器設置為所述第一模式。

5.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述釋放條件是以下條件：在所述無通信時段的所述連續數量變得大于或等于所述計數閾值之后經過第一消逝時間。

6.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述釋放條件是以下條件：在所述無通信時段的所述連續數量變得大于或等于所述計數閾值之后操縱釋放機構。

7.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述釋放條件是以下條件：在所述無通信時段的所述連續數量變得大于或等于所述計數閾值之后，傳感器檢測到關于所述人力車輛的操作狀態的信息。

8.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述接收器配置為在喚醒時段中接收所述無線電波，

所述接收器配置為在睡眠時段中不接收所述無線電波，并且

所述接收器處于所述第一模式的整個時段是所述喚醒時段。

9.根據權利要求1所述的無線接收裝置，其中，

所述接收器配置為在喚醒時段中接收所述無線電波，

所述接收器配置為在睡眠時段中不接收所述無線電波，并且

當所述接收器處于所述第二模式時，出現所述喚醒時段和所述睡眠時段。

10.一種用于人力車輛的無線接收裝置，包括：

接收器，其配置為無線地接收包括通信信號的無線電波以與所述人力車輛的部件通信，所述接收器配置為執行以下操作模式中的至少一個：

第一模式，

第二模式，在所述第二模式中所述接收器比在所述第一模式中消耗更少的電力；和

附加第二模式，在所述附加第二模式中所述接收器比在所述第一模式中消耗更少的電力并且比在所述第二模式中消耗更多的電力，在所述附加第二模式中的接收器的靈敏度高于在所述第二模式中的接收器的靈敏度，和

控制器，其配置為

如果傳感器在所述接收器在所述第二模式中操作的第二模式時段中檢測到關于所述人力車輛的操作狀態的信息，則將所述接收器設置為所述附加第二模式，并且

如果所述接收器在所述附加第二模式中接收到所述通信信號，則將所述接收器設置為所述第一模式。