[發明專利]一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置

在審

• 申請號: 201910104246.6
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN109853335A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 甄鵬;史緒峰;魏佳桐;聶洪濤
• 申請（專利權）人: 甄鵬
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/27
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置，包括儲氣罐、減壓閥、隔離劑壓力罐、電磁閥、導油管、第一分油管和第二分油管，所述儲氣罐和導油管分別通過進氣管和出油管與隔離劑壓力罐內部連通，所述減壓閥和電磁閥分別安裝在進氣管和出油管上，所述導油管與第一分油管和第二分油管連通,所述第一分油管和第二分油管的下方均安裝有多個橡膠管，多個所述橡膠管的另一端均安裝有噴頭，且每個所述噴頭下端部均安裝有噴嘴。本發明解決了隔離泵因提供壓力較小導致噴油效果差的問題，保證輪胎兩側邊緣位置的噴油，從而保證了整個輪胎的防粘性能，有利于提升膠輪壓路機的工作效率。

技術領域

本發明涉及瀝青混凝土路面施工設備技術領域，尤其涉及一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置。

背景技術

膠輪壓路機本身是采用噴水來防止膠輪對路面的粘損。如果利用噴水防粘，膠輪壓路機在120℃至165℃這個溫度范圍內粘損嚴重，根本無法施工。采用噴水防粘已無法使膠輪壓路機在高溫下作業，碾壓只能是形式。膠輪壓路機在施工中只能是湊數，沒有合理利用膠輪壓路機的優勢。

現有瀝青膠輪壓路機大都采用噴油達到防粘效果，但是因為壓路機之前采用隔離泵進行噴水防粘，在改為噴油后，因為油的運動黏度較高，而隔離泵提供的壓力較小，就會導致噴油效果差的問題，同時因為輪胎均較寬，導致輪胎靠近兩側邊緣的位置噴油量較少，防粘效果差，因此亟需設計一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，如：現有瀝青膠輪壓路機大都采用噴油達到防粘效果，但是因為壓路機之前采用隔離泵進行噴水防粘，在改為噴油后，因為油的運動黏度較高，而隔離泵提供的壓力較小，就會導致噴油效果差的問題，同時因為輪胎均較寬，導致輪胎靠近兩側邊緣的位置噴油量較少，防粘效果差，而提出的一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種瀝青膠輪壓路機的噴油裝置，包括儲氣罐、減壓閥、隔離劑壓力罐、電磁閥、導油管、第一分油管和第二分油管，所述儲氣罐和導油管分別通過進氣管和出油管與隔離劑壓力罐內部連通，所述減壓閥和電磁閥分別安裝在進氣管和出油管上，所述導油管與第一分油管和第二分油管連通,所述第一分油管和第二分油管的下方均安裝有多個橡膠管，多個所述橡膠管的另一端均安裝有噴頭，且每個所述噴頭下端部均安裝有噴嘴，所述第一分油管和第二分油管的下方均設有安裝基板，每個所述安裝基板上均安裝有擺動機構，所述擺動機構與多個噴頭連接；

每個所述擺動機構均包括液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓活塞桿，所述液壓活塞桿上固定連接有多個套環，多個所述套環分別套設在多個噴頭上，每個所述噴頭均與安裝基板轉動連接。

優選的，所述隔離劑壓力罐的罐口處安裝有料位計。

優選的，每個所述套環均在豎直方向開設有套接口，且每個所述套環均通過套接口套設在噴頭上。

優選的，每個所述安裝基板均在豎直方向開設有多個安裝口，所述噴頭均貫穿安裝口，每個所述安裝口的內壁均固定安裝有安裝軸，每個所述噴頭上均固定安裝有與安裝軸轉動連接的軸承。

優選的，每個所述套環均由第一半環和第二半環組成，所述第一半環與第二半環固定連接。

優選的，所述套接口內固定安裝有彈性圈，所述噴頭與彈性圈相抵。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明通過儲氣罐、減壓閥、隔離劑壓力罐、電磁閥的配合，將壓縮空氣送入隔離劑壓力罐，隔離劑壓力罐出油口用電磁閥控制，噴油量用減壓閥控制，從而解決了隔離泵因提供壓力較小導致噴油效果差的問題；

2、本發明通過液壓缸、液壓活塞桿、套環、安裝軸和軸承實現了噴頭在安裝口內的擺動，從而可以在壓路機輪胎較寬時，保證輪胎兩側邊緣的噴油，從而保證了整個輪胎的防粘性能，保障了膠輪壓路機的工作效果。