[發明專利]一種包括電化學電池的排氣處理裝置

在審

• 申請號: 201910102951.2
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN110115937A
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: R·卡柏拉利;P·G·伊斯威特;A·比利
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B01D53/94
• 分類號: B01D53/94;B01D53/32;B01D53/56
• 代理公司: 北京紀凱知識產權代理有限公司 11245
• 代理人: 趙志剛;張秀芬

1.一種排氣系統，其包括：

排氣通道，其包括在第一排放控制裝置上游的第一排氣處理裝置，并且還包括在所述第一排放控制裝置下游且在第二排放控制裝置上游的第二排氣處理裝置，其中所述第一排氣處理裝置和所述第二排氣處理裝置被配置為增加NO₂的濃度。

2.根據權利要求1所述的排氣系統，其中，所述第一排氣處理裝置與所述第二排氣處理裝置相同，并且其中所述第一排氣處理裝置和所述第二排氣處理裝置中的每者包括具有陰極和陽極的電化學電池，并且其中氧離子從所述陰極流向所述陽極。

3.根據權利要求2所述的排氣系統，其中，所述陽極被布置在所述排氣通道中，并且所述陰極被布置在所述排氣通道的外部。

4.根據權利要求2所述的排氣系統，其中，所述陰極和所述陽極被布置在所述排氣通道中，并且其中所述陽極相對于排氣流的方向位于所述陰極的上游，并且其中壁布置在所述陰極和所述陽極之間，所述壁被成形為引導排氣圍繞所述陰極流動并遠離所述陰極流動。

5.根據權利要求2所述的排氣系統，其中，當所述排氣中的NO接觸所述陽極時，所述陽極增加NO₂的所述濃度。

6.根據權利要求1所述的排氣系統，其中，所述第一排放控制裝置為氧化催化劑、稀NO_x捕集器或兩者。

7.根據權利要求1所述的排氣系統，其中，所述第二排放控制裝置為微粒過濾器或選擇性催化還原裝置中的一者。

8.根據權利要求1所述的排氣系統，還包括：在所述第二排放控制裝置下游且在第三排放控制裝置上游的第三排氣處理裝置，并且其中所述第一排放控制裝置為稀NO_x捕集器上游的氧化催化劑的組合，所述第二排放控制裝置為微粒過濾器，以及所述第三排放控制裝置為選擇性催化還原裝置。

9.一種系統，其包括：

排氣通道，其被成形為接收來自發動機的排氣；

布置在所述排氣通道中的多個排氣處理裝置，所述多個排氣處理裝置的排氣處理裝置包括電化學電池，所述電化學電池包括陰極和陽極，并且其中氧離子從所述陰極流向所述陽極；

第一排放控制裝置，其包括在NO_x吸附器上游的氧化催化劑，其中，所述第一排放控制裝置位于所述多個排氣處理裝置的第一排氣處理裝置的下游；

第二排放控制裝置，其包括微粒過濾器，其中所述第二排放控制裝置位于所述多個排氣處理裝置的第二排氣處理裝置的下游，并且其中所述第二排氣處理裝置位于所述第一排放控制裝置的下游；

第三排放控制裝置，其包括選擇性催化還原裝置，其中所述第三排放控制裝置位于所述多個排氣處理裝置的第三排氣處理裝置的下游，并且其中所述第三排氣處理裝置位于所述第二排放控制裝置的下游；以及

控制器，其上存儲有計算機可讀指令，當所述計算機可讀指令被執行時，所述控制器能夠：

通過向所述電化學電池施加電壓啟動所述第一排氣處理裝置、所述第二排氣處理裝置和所述第三排氣處理裝置中的一者或多者以增加NO₂的濃度。

10.根據權利要求9所述的系統，其中，所述指令進一步使所述控制器能夠響應于煙灰在所述氧化催化劑處被氧化和NO_x在所述NO_x吸附器處被捕獲中的一者或多者而啟動所述第一排氣處理裝置。

11.根據權利要求9所述的系統，其中，所述指令還使得所述控制器能夠響應于微粒過濾器負載大于閾值負載而啟動所述第二排氣處理裝置。

12.根據權利要求9所述的系統，其中，所述指令還使得所述控制器能夠響應于所述第三排放控制裝置還原NO_x而啟動所述第三排氣處理裝置。