[發明專利]一種服務資源調度方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 201910101445.1
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN111507554B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 陳海蛟;吳楠;羊楊
• 申請（專利權）人: 北京騎勝科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/30
• 代理公司: 北京超成律師事務所 11646
• 代理人: 鄧超

本申請實施例提供了一種服務資源調度方法、裝置、設備及存儲介質，涉及數據處理技術領域，該方法包括獲取當前影響目標區域的服務資源使用的特征信息；將特征信息輸入到預先訓練好的預測模型中，得到目標區域在未來預設時間段內對應的服務資源使用信息；根據服務資源使用信息以及目標區域的當前服務資源投放信息，生成針對目標區域的服務資源調度信息；將服務資源調度信息發送給運維調度終端。本申請實施例中，基于預測模型以及當前影響目標區域的服務資源使用的特征信息，進而基于該預測結果進行服務資源調度，能夠及時、準確、高效率地進行服務資源調度，進而提高了服務資源的利用率。

技術領域

本申請涉及數據處理技術領域，具體而言，涉及一種服務資源調度方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著互聯網的快速發展，互聯網產品共享單車應運而生，共享單車的出現使得人們的短途出行更加便利。

共享單車通常被投放在運營區域的各個區域，但是，隨著共享單車被使用，各個區域的共享單車的數量可能不同，這就會影響共享單車的利用率；比如，在人流量大的區域和時間段內，用戶可能找不到可用的共享單車；而在人流量小的區域和時間段，有些共享單車又長期沒人騎走，造成資源浪費。

針對上述問題，現有技術提供了一種共享單車調度方法，單車運維人員根據個人歷史經驗，將共享單車從人流量小的區域調度到人流量大的區域，以提高共享單車的利用率。但是，上述基于人工經驗的方式，需要人工觀察判斷，具有滯后性，無法及時進行共享單車調度且調度效率較低，進而影響共享單車的利用率。

發明內容

有鑒于此，本申請實施例的目的在于提供一種服務資源調度方法、裝置、設備及存儲介質，基于預測模型輸出的預測結果進行服務資源調度，能夠及時、準確、高效率地進行服務資源調度，進而提高了服務資源的利用率。

第一方面，本申請實施例提供了一種服務資源調度方法，包括：

獲取當前影響目標區域的服務資源使用的特征信息；

將所述特征信息輸入到預先訓練好的預測模型中，得到所述目標區域在未來預設時間段內對應的服務資源使用信息；

根據所述服務資源使用信息以及所述目標區域的當前服務資源投放信息，生成針對所述目標區域的服務資源調度信息；

將所述服務資源調度信息發送給運維調度終端。

結合第一方面，本申請實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述特征信息包括以下特征信息中的一種或多種：

當前時刻之前歷史時間段內的服務資源投放數量、當前投放日期、當前投放時間、當前天氣信息、當前興趣點POI類別、所述歷史時間段內的歷史服務資源成單數量、當前服務資源投放數量。

結合第一方面，本申請實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，根據所述服務資源使用信息以及所述目標區域的當前服務資源投放信息，生成針對所述目標區域的服務資源調度信息，具體包括：

根據所述目標區域對應的所述服務資源使用信息和所述當前服務資源投放信息，生成至少一個服務資源調度工單；其中，每個所述服務資源調度工單中包含服務資源調度數量和所述目標區域的標識信息；

將所述服務資源調度信息發送給運維調度終端，包括：

將每個服務資源調度工單發送給該服務資源調度工單對應的運維調度終端。

結合第一方面的第二種可能的實施方式，本申請實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述服務資源使用信息包括預測服務資源使用數量，所述當前服務資源投放信息包括當前服務資源投放數量；根據所述目標區域對應的所述服務資源使用信息和所述當前服務資源投放信息，生成至少一個服務資源調度工單，具體包括：