[發明專利]一種物流路徑規劃方法、介質、設備和裝置

在審

• 申請號: 201910100891.0
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109816312A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 潘果;劉禹頡
• 申請（專利權）人: 潘果
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 武漢泰山北斗專利代理事務所(特殊普通合伙) 42250
• 代理人: 程千慧

本發明特別涉及一種物流路徑規劃方法、介質、設備和裝置，其方法為：接收用戶發送的上門提貨信息，判斷上門提貨信息是否真實，若是，則生成目標提貨地址，并將目標提貨地址發送給用戶，然后通過物流配送平臺將收貨地址替換為目標提貨地址，若否，則返回拒絕提貨信息；其介質上存儲有計算機程序，該程序用于執行上述的方法步驟；其設備包括上述的介質和處理器；其裝置包括信息接收模塊、判斷模塊、地址生成模塊和信息發送模塊。本發明可以生成一個對用戶最合適的目標提貨地址，這個目標提貨地址可以是原物流公司的代理點地址，也可以是其他物流公司的代理點地址，從而方便用戶及時拿到自己的貨物，更好的滿足用戶需求，具有廣泛的應用前景。

技術領域

本發明涉及物流領域，特別涉及一種物流路徑規劃方法、介質、設備和裝置。

背景技術

隨著電子商務的發展及物流行業的迅速崛起，人們已經習慣在各種電商網站上購物，然后通過各種物流公司進行配送，獲得物品。物流配送成為供應商和客戶之間的紐帶。現有的物流配送方式通常為發貨后，物流公司將貨物運送到收貨地址所在區域的物流公司代理點，經物流公司代理點分揀后，再由各個小區域的送貨員進行配送。而用戶也可以通過配送平臺獲取貨物的配送路徑并預測到貨物到達物流公司代理點的時間以及送到自己手中的時間。一般來說，貨物到達物流公司代理點到送貨員進行配送需要半天時間，甚至在某些情況下，貨物前一天傍晚到達物流公司代理點，第二天中午送貨員才能把貨物送達，當用戶急需該貨物時，這種配送效率難以滿足用戶需求。在這種情況下，用戶常試圖自己去物流公司代理點上門取貨，但是又存在該物流運單的物流公司代理點離用戶地址較遠或者較難找到的問題。

發明內容

本發明提供了一種物流路徑規劃方法、介質、設備和裝置，解決了以上所述的技術問題。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種物流路徑規劃方法，包括以下步驟：

S1，接收用戶發送的上門提貨信息，所述上門提貨信息至少包括用戶信息、物流公司名稱、物流單號和收貨地址；

S2，判斷所述上門提貨信息是否真實，若是，則執行步驟S3，若否，則向所述用戶返回拒絕提貨信息；

S3，生成目標提貨地址，所述目標提貨地址為所述收貨地址所處區域中，到達該處所花費時間最少的任一物流公司的代理點地址；

S4，將所述目標提貨地址發送給用戶，并通過物流配送平臺將所述收貨地址替換為所述目標提貨地址。

本發明的有益效果是：本發明提供了一種物流路徑規劃方法，當用戶預測到貨物送達時間難以滿足需求因此需要上門提貨時，可以提前發送上門提貨信息，當該上門提貨信息通過審核后，會生成一個對于用戶來說最合適的目標提貨地址，并通過物流配送平臺將原始的收貨地址替換為該目標提貨地址，這個目標提貨地址可以是原物流公司的代理點地址，也可以是其他物流公司的代理點地址，從而方便用戶及時拿到自己的貨物，更好的滿足用戶需求，具有廣泛的應用前景。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，所述S3中生成目標提貨地址具體包括以下步驟：

S301，根據所述用戶信息獲取用戶的歷史物流記錄；

S302，對所述歷史物流記錄進行搜索，若存在上門提貨記錄，則將所述上門提貨記錄對應的提貨地址作為本次提貨的目標提貨地址，否則執行S303；

S303，獲取所述收貨地址所處區域中所有物流公司的代理點地址；

S304，根據預設評分標準對每個代理點地址進行評分，將評分最高的代理點地址作為所述目標提貨地址。

進一步，所述S304中根據預設評分標準對每個代理點地址進行評分，將評分最高的代理點地址作為所述目標提貨地址具體包括以下步驟：