[發明專利]一種路口交通信號燈控制裝置及通行控制方法

在審

• 申請號: 201910100845.0
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109584582A
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 黃貽斌
• 申請（專利權）人: 黃貽斌
• 主分類號: G08G1/07
• 分類號: G08G1/07;G08G1/095;G08G1/096
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 嚴崇姚

本發明的名稱為一種路口交通信號燈控制裝置及通行控制方法。屬于公路路口交通信號控制技術領域。它主要是解決現有路口交通信號控制中車輛在綠燈亮時啟動提速存在占用較多綠燈時間的問題。它的主要特征包括：在路口各方向道路上增設有直行方向待行信號顯示器和左轉彎方向待行信號顯示器；所述待行信號顯示器包括第二紅信號燈、第二黃信號燈、第二綠信號燈和區別標記顯示器；每個車道的車輛利用上一個車道紅燈時間進行啟動、提速，用本車道的綠燈時間快速通過路口，極大提高單位綠燈時間內路口的車輛通行量。本發明具有減少擁堵、減少道路交通管理人員的勞動強度和減少道路交通設施工程投資的優點，主要用于公路路口的交通信號控制。

技術領域

本發明屬于公路路口交通信號控制技術領域。具體涉及一種路口交通信號燈控制裝置及通行控制的方法。

背景技術

隨著國家的飛速發展，汽車保有量與日俱增，城市道路擁堵不堪。道路擁堵增加市民出行成本，增加道路交通管理部門的壓力。

傳統的解決方案是：拓寬道路、增加車道、增加立體交通設施、增加交通疏導人員、調整不同時段、不同方向紅綠燈時間。路口跨度較大時，設置待轉線提高單位綠燈時間內車輛通過量，但這種方法只可以多通過有限3輛左右的車輛。

現行路口信號燈通行規則是綠燈亮，汽車才開始啟動提速通過路口。在這個過程中，車輛啟動、提速占用了較多綠燈通行時間，大多數情況下，汽車還沒有通過幾輛綠燈就變成紅燈了，大量車輛擁堵在路口。

發明內容

本發明為緩解路口車輛擁堵問題而提供一種路口交通信號燈控制裝置及通行控制方法。

本發明控制裝置的技術解決方案是：一種路口交通信號燈控制裝置，包括裝于路口各方向道路上的信號顯示器及其控制系統，所述信號顯示器包括第一紅信號燈、第一黃信號燈和第一綠信號燈，路口各方向道路上設置有右轉彎方向信號顯示器、直行方向信號顯示器和左轉彎方向信號顯示器，控制系統包括控制器、計數器、定時器、譯碼器和時鐘信號發生器，其特征在于：在路口各方向道路上增設有直行方向待行信號顯示器和左轉彎方向待行信號顯示器；所述待行信號顯示器包括第二紅信號燈、第二黃信號燈、第二綠信號燈和區別標記顯示器。

本發明控制裝置的技術解決方案中所述的區別標記顯示器的區別標記為數字“2”。

本發明控制裝置的技術解決方案中所述的路口為十字或丁字路口；路口一直道相對方向上各設置有一套第一右轉彎方向信號顯示器、第一直行方向待行信號顯示器、第一直行方向信號顯示器、第一左轉彎方向待行信號顯示器和第一左轉彎方向信號顯示器；另一直道相對方向上各設置一套或單方向設置有第二右轉彎方向信號顯示器、第二直行方向待行信號顯示器、第二直行方向信號顯示器、第二左轉彎方向待行信號顯示器和第二左轉彎方向信號顯示器。

本發明控制裝置的技術解決方案中所述的第一右轉彎方向信號顯示器、第一直行方向待行信號顯示器、第一直行方向信號顯示器、第一左轉彎方向待行信號顯示器和第一左轉彎方向信號顯示器依次分布，第二右轉彎方向信號顯示器、第二直行方向待行信號顯示器、第二直行方向信號顯示器、第二左轉彎方向待行信號顯示器和第二左轉彎方向信號顯示器依次分布。

本發明控制裝置的技術解決方案中所述的待行信號顯示器上設有信號顯示器外單獨設有倒計時顯示器。

本發明控制方法的技術解決方案是：一種路口通行控制方法，各個方向右轉彎車道內車輛按右轉彎信號指示燈指示通行；直行方向信號顯示器和左轉彎方向信號顯示器用于指示第一停車待行線后方車輛的通行；其特征在于，在各個方向的直行、左轉彎、調頭車道的第一停車待行線后方設置第二停車待行線；設定直行方向待行信號顯示器和左轉彎方向待行信號顯示器用于指示第二停車待行線后方車輛的通行；完成路口一個完整循環的通行指示包括以下步驟：