[發明專利]軸承組件拆裝工裝

在審

• 申請號: 201910100498.1
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109848918A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 廖志鑫;李建;王帥;喬維;劉端;祝自豪
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

本發明公開了一種軸承組件拆裝工裝，屬于裝配工裝領域。拆裝工裝包括套筒、端蓋、導向螺桿和施力螺母，套筒的裝配端用于可拆卸地套裝在軸承套外，端蓋安裝在套筒的配合端，端蓋的中部設置有方孔，導向螺桿可軸向滑動地插裝在方孔中，且導向螺桿橫截面的形狀與方孔的形狀相同，導向螺桿的裝配端用于與軸承組件可拆卸地安裝在一起，導向螺桿的配合端用于與施力螺母螺紋配合。本發明可以避免軸承組件在裝配時被敲擊變形。

技術領域

本發明屬于裝配工裝領域，特別涉及一種軸承組件拆裝工裝。

背景技術

軸承是一種常見的機械零件，通?？ㄑb在軸承套中。

由于軸承的外周壁一般與軸承套的內周壁之間過盈配合，所以在安裝軸承時，通常需要使用敲擊的方式，逐漸將軸承敲擊進軸承套中。而在拆卸軸承時，通常同樣也是使用敲擊的方式，逐漸將軸承從軸承套中敲擊出來。

現有一種軸承組件，其包括多個同軸安裝在一起的軸承。由于各軸承的外徑相同，所以導致在裝配軸承組件時，軸承組件與軸承套之間的接觸面積遠遠大于單個軸承與軸承套之間的接觸面積，從而使得軸承組件與軸承套之間的摩擦力增大，進而需要使用更大的作用力去敲擊軸承組件，導致軸承組件很容易發生變形。

發明內容

本發明實施例提供了一種軸承組件拆裝工裝，可以避免軸承組件在裝配時被敲擊變形。所述技術方案如下：

本發明實施例提供了一種軸承組件拆裝工裝，所述拆裝工裝包括套筒、端蓋、導向螺桿和施力螺母，所述套筒的裝配端用于可拆卸地套裝在軸承套外，所述端蓋安裝在所述套筒的配合端，所述端蓋的中部設置有方孔，所述導向螺桿可軸向滑動地插裝在所述方孔中，且所述導向螺桿橫截面的形狀與所述方孔的形狀相同，所述導向螺桿的裝配端用于與軸承組件可拆卸地安裝在一起，所述導向螺桿的配合端用于與所述施力螺母螺紋配合。

在本發明的一種實現方式中，所述套筒包括導向筒、裝配筒和連接法蘭，所述連接法蘭的內邊緣與所述導向筒連接在一起，所述連接法蘭的外邊緣與所述裝配筒連接在一起，所述導向筒、所述裝配筒和所述連接法蘭均同軸布置，所述裝配筒用于可拆卸地套裝在所述軸承套外，所述連接法蘭用于與所述軸承套的外邊緣相抵。

在本發明的另一種實現方式中，所述導向筒、所述裝配筒和所述連接法蘭為一體式結構件。

在本發明的又一種實現方式中，所述導向筒的內徑與所述軸承套的內徑相同。

在本發明的又一種實現方式中，所述導向筒的內徑大于所述軸承組件的外徑0.08-0.12mm。

在本發明的又一種實現方式中，所述端蓋包括凸臺和限位法蘭，所述凸臺和所述限位法蘭同軸連接在一起，所述凸臺插裝在所述套筒的配合端中，所述限位法蘭與所述套筒的配合端外邊緣相抵。

在本發明的又一種實現方式中，所述凸臺的背向所述限位法蘭的一端外邊緣設置有倒角。

在本發明的又一種實現方式中，所述凸臺和所述限位法蘭為一體式結構件。

在本發明的又一種實現方式中，所述凸臺的外徑小于所述導向筒的內徑0.05-0.10mm。

在本發明的又一種實現方式中，所述導向螺桿的配合端設置有粗牙外螺紋，所述粗牙外螺紋沿所述導向螺桿的軸向延伸，所述施力螺母與所述粗牙外螺紋相匹配。

本發明實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：